Перейти к содержимому



Фотография

Расход 2,3 АКП бензин


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 222

#221 ZIRON

ZIRON

    Инструктор

  • Клубные жители
  • 2 896 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Ильнур
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2017
  • Проживает:Н-УРЕНГОЙ

Отправлено 15 Январь 2020 - 20:10

Понятно, что у всех свой стиль давления на тапку. Я постоянно езжу смешанно. Через весь город ( 18км до лаборатории). И светофоров хватает и часть по окружной. В прошлом году, на этих же колесах было четко выше 11 ( 11,2-11,4л/100км). Сейчас пока 10. Но эта зима почти без снега. Хочу еще месяц посмотреть на расход.  Пока 10.0. Разница более литра на сотку.

 Поле формируется мощными постоянными магнитами. Для топлива в бензопроводе. Для скептиков - информация для размышления: в любом бензине есть вода (мало, но есть). Без этой воды бензин не горит. Парадокс? - да. Но факт . Это вам любой грамотный технолог нпз скажет.

 Ну а дальше - наука пока в этих вопросах буксует. Как мы сами))) Теория такова, что строго параллельные силовые лини магнитного поля формируют четкое направление диполям той воды, что присутствует в топливе. (это как минимум в объяснении механизма) Взаимодействие воды с топливом во время горения - скорее полевого характера, чем химического. Те получается упорядочивание расположения водородных связей, что напрямую связано с информационной (по-иному - "торсионной") частью поля.  Устройство позволяет максимально приблизить форму поля к нужной конфигурации и не нарушить его, сохранить для потока топлива перед рампой. Просто так прилепить магниты - ничего в этом плане не получится.

 Ну и последнее ( опять для "продвинутых" скептиков) - сами молекулы  бензина магнитных свойств не имеют, но вот плазма - очень даже имеет. И потому , вполне вероятно, что имеется ЕЁ взаимодействие со сформированным спинорным моментом водородных связей молекул воды этого топлива. Ведь зависимость от наличия воды для горения есть - это факт. Так почему нельзя вмешаться в качественную сторону этого взаимодействия, раз столь малые количества воды так кардинально влияют на само наличие горения? Вот я и попробовал. Когда есть понимание механизма , то сделать можно все верно. Когда же нет понимания - все происходит наобум.

 НО! Повторяю - я не увререн до конца, получил я эффект или нет. В конце концов - все решает результат, а не теории.

 Еще месяц, кАрочЭ...

Вот просто для размышления,где вероятность того,что в рампе эти"поля"не нарушаются?,а в форсунках?там ведь тоже есть магнит который может нарушить до этого "сформированные поля",а ещё как эти "сформированные поля" сохраняются после форсунки в распылённом виде и перемешанным с воздухом?

Вот соглашусь с погодными условиями,зима в этом году  в европейской части чисто условная,это может сказываться на расходе.


  • 0

#222 dimaz

dimaz

    Стажер

  • Стажеры
  • Pip
  • 3 сообщений
  • Д/р:14-03-1966
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.3i (160PS)
  • Имя:Дима
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:Москва

Отправлено 16 Январь 2020 - 8:55

Вы как ездите? У меня меньше 14 лит. сейчас не показывает. Правда взлет-посадка, до работы 6 км. без пробок :D

аналогичный  режим..14.5


  • 0

#223 Мурман2

Мурман2

    Водитель

  • Местные жители
  • 412 сообщений
  • Д/р:26-01-1969
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Имя:Андрей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:г. Мурманск

Отправлено 16 Январь 2020 - 9:22

У меня на мондео 3 с мотором 2,0 был расход по городу 18л/100км, все крутили пальцем у виска - с мотором что-то не так, но я ездил очень быстро и резко и машину не грел, мотор прогревался за км до остановки, весь режим дом-работа-дом. Перешёл на другую работу и режим стал смешанным - до работы город /трасса стало 10/30км, даже с учётом скорости по трассе прилично за 100км/ч расход упал до 11л/100км. В отпуске между полными баками со скоростью 100 -110, расход менее 7л/100км. Ну и что? Какие магнитные поля могут существенно повлиять на расход, т.е. чтобы с уверенностью можно было сказать, что получаем ощутимую экономию, чтобы почувствовать её при цене топлива 50 руб/л? Если даже бензин подорожает на рубль то на 50л топлива переплата - 50 руб))))) Кого это серьёзно смущает? А все эти эксперименты - я ездил также, как в прошлом году, от взрослого человека слышать не весело, но грустно...


Сообщение отредактировал Мурман2: 16 Январь 2020 - 9:23

  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных


Тему посетили 581 пользователей

Яндекс.Метрика