Парни, я разбирал фару, вынимал и держал в руках линзу после 140 тыс. км. пробега где-то. Наши линзы тоже мутнеют, как и галогеновые, мой отражатель был весь "в тумане", который я легко аккуратненько стер тряпочкой, смоченной в спирте. Поначалу хотел модуль поменять, но потом понял, что он не выгорел, а просто покрылся белесой мутью. Так что если фара перестает светить как надо первое, на что надо смотреть - это лампа, а второе - состояние отражателя, которое может быть не видно через линзу снаружи. Линзы обе у меня были прозрачные как слеза, а вот сам отражатель мутный. Видимо, помутнение линзы вслед за отражателем - это уже следующая стадия.
Ламы наши начинают перегорать по-разному. Какие-то начинают светить фиолетовым, красноватым, синеватым, какие-то просто ухудшают свет, какие-то перестают разжигаться с первого раза, либо гаснуть через какое-то короткое время. Нельзя однозначно сказать, какие симптомы перегорающих ламп. Ухудшение света на одной из фар следует в первую очередь проверить элементарной перестановкой ламп из одной фары в другую.
