2.5T корпус турбинки и ее изоляция...
#1
Отправлено 21 Февраль 2011 - 14:12
Тут у меня назрел весьма каверзный вопросец
Имеем 220-ти сильную, заряженую пулю аля Ford S-Max 2.5Т и установленый "добрыми" мастерами гидроник-эбершпохер в, так сказать, непосредственной близости к выхлопной системе, а именно между двигателем и кузовом,.... и что ведь самое примечательное, "мозгами" эбершпохера к турбинке...
Естественно при долгом катании турбинка раскаляется по самое небалуй и эти самые "мозги" на так выручающем котелке-эберпохере выходят из строя... 10 косарей я уже на новые мозги отдал и задумался - А не обмотать ли мне турбинку каким-нибудь теплоизолирующим материалом, что бы она не так сильно тяпло свое отдавала гидронику и не "вымораживала" ему мОзги?
Что посоветуете, друзья-однополчане?
PS: знаю, что можно гидроник переставить в другое место,.... но не сейчас мне такое счастье... тупо без бабла на данный период времени
Очень буду признателен за толковые рекомендации
#2
Отправлено 21 Февраль 2011 - 14:17
#3
Отправлено 21 Февраль 2011 - 15:47
#4
Отправлено 21 Февраль 2011 - 23:21
#5
Отправлено 22 Февраль 2011 - 6:15
+1Покупаем за копейки...
#6
Отправлено 22 Февраль 2011 - 7:01
а каждый год отдавать по чирику тысячав деньгав - напряжно
Спасибо за наводку, огромное
#7
Отправлено 18 Апрель 2011 - 20:37
#8
Отправлено 03 Ноябрь 2014 - 13:05
Доброго времени суток! Подскажите, пожалуйста, артикул картриджа турбины на Ford S-Max ??
#9
Отправлено 16 Апрель 2015 - 7:25
Доброго времени суток! Подскажите, пожалуйста, артикул картриджа турбины на Ford S-Max ?
Привет.Заказывал тут http://turbo.perm.ru/Катридж на форда.Свяжись с ними.Помогут.Вполне адекватная контора
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных