Перейти к содержимому



Фотография

2.5T корпус турбинки и ее изоляция...


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 8

#1 wan

wan

    Водитель

  • Местные жители
  • 115 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.5i (220PS)
  • Имя:Владимир
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:ХМАО-Югра, Сургут

Отправлено 21 Февраль 2011 - 14:12

Всем доброго времени суток, Уважаемые форумчане!
Тут у меня назрел весьма каверзный вопросец ;)
Имеем 220-ти сильную, заряженую пулю аля Ford S-Max 2.5Т и установленый "добрыми" мастерами гидроник-эбершпохер в, так сказать, непосредственной близости к выхлопной системе, а именно между двигателем и кузовом,.... и что ведь самое примечательное, "мозгами" эбершпохера к турбинке...
Естественно при долгом катании турбинка раскаляется по самое небалуй и эти самые "мозги" на так выручающем котелке-эберпохере выходят из строя... 10 косарей я уже на новые мозги отдал и задумался - А не обмотать ли мне турбинку каким-нибудь теплоизолирующим материалом, что бы она не так сильно тяпло свое отдавала гидронику и не "вымораживала" ему мОзги?

Что посоветуете, друзья-однополчане?

PS: знаю, что можно гидроник переставить в другое место,.... но не сейчас мне такое счастье... тупо без бабла на данный период времени :)

Очень буду признателен за толковые рекомендации
  • 0

#2 SilentSmart

SilentSmart

    Профессионал

  • Почетные члены
  • 4 407 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (130PS)
  • Имя:Илья
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Омск

Отправлено 21 Февраль 2011 - 14:17

Может наоборот мозги шпехера обмотать? А турбинка пусть остывает еще и за счет контакта корпуса с воздухом. А так ты её еще и прикроешь совсем ;)
  • 0

#3 AND

AND

    Инструктор

  • Местные жители
  • 1 618 сообщений
  • Д/р:30-06-1977
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Санкт-Петербург

Отправлено 21 Февраль 2011 - 15:47

+1 за изоляцию "мозгов"..)..Турбине излишнее тепло вредно.
  • 0

#4 St.Bezdelnik

St.Bezdelnik

    Профессионал

  • Клубные жители
  • 3 576 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Володя
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2013
  • Проживает:Санкт-Петербург

Отправлено 21 Февраль 2011 - 23:21

Турбинку не утеплять вникоем разе, при интесивном разгоне она нагревается, можешь угробить запросто от перегрева.
  • 0

#5 SilentSmart

SilentSmart

    Профессионал

  • Почетные члены
  • 4 407 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (130PS)
  • Имя:Илья
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Омск

Отправлено 22 Февраль 2011 - 6:15

Покупаем за копейки...

+1
  • 0

#6 wan

wan

    Водитель

  • Местные жители
  • 115 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.5i (220PS)
  • Имя:Владимир
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:ХМАО-Югра, Сургут

Отправлено 22 Февраль 2011 - 7:01

Саня-Танкист, не кричи ;) сам понимаю, что делали не глупые люди,.... просто не понимал как бы защитить, так необходимый в нашем регионе, котел....
а каждый год отдавать по чирику тысячав деньгав - напряжно :)
Спасибо за наводку, огромное B)
  • 0

#7 PhD

PhD

    Водитель

  • Местные жители
  • 8 сообщений
  • Пол:Мужчина

Отправлено 18 Апрель 2011 - 20:37

Webasto TermoTop E надобно ставить, Эберспехер очень ненадежная и маломощная штуковина...Webasta стоит столько же, но хорошо в районе левого крыла крепиться и главное ее можно перепрошить так, что кипятить будет за 20 минут под 90 градусов (где то 6КВт получается вместо 2,5-3 штатных), кому нужно обращайтесь, подскажу (официально дилеры не шьют и всем говорят что это невозможно :), но русский ум - он же пытливый ум...как милая программируется!
  • 0

#8 MIdo

MIdo

    Водитель

  • Местные жители
  • 158 сообщений
  • Д/р:28-02-1988
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.5i (220PS)
  • Имя:Семен
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:г.Сыктывкар, Республика Коми

Отправлено 03 Ноябрь 2014 - 13:05

Доброго времени суток! Подскажите, пожалуйста, артикул картриджа турбины на Ford S-Max ??


  • 0

#9 бедолага

бедолага

    Стажер

  • Стажеры
  • Pip
  • 2 сообщений
  • Д/р:27-12-1974
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.5i (220PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:тюмень

Отправлено 16 Апрель 2015 - 7:25

Доброго времени суток! Подскажите, пожалуйста, артикул картриджа турбины на Ford S-Max ?

Привет.Заказывал тут http://turbo.perm.ru/Катридж на форда.Свяжись с ними.Помогут.Вполне адекватная контора


  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных


Тему посетили 66 пользователей

Яндекс.Метрика