Сообщений в теме: 6

[PavelLuz79]

Приехал в субботу на дачу,а карлсон молотит на полную и не выключается .
?? Думаю как так?глянул на приборку-а там 120ºС :(
Вобщем лопнул патрубок на радиатор печки. Срок доставки до Электростали-2рабочих дня.
Т.е. вторник.Пичалька. да и до Стали ехать надо.
Взял велик и в Ликино-Дулево. Накупил шлангов от Приоры,переходников,хомутов,6литров красного антифриза и обратно. Тренировка хорошая,по жаре 15км.велопробега.

[PavelLuz79]

https://cloud.mail.r.../7iSh/cWK5cNzmk
https://cloud.mail.r.../FBzu/1knpNX26F
https://cloud.mail.r.../M5BK/JHgHLKW9b
https://cloud.mail.r.../DPry/o2H1sMtNB
https://cloud.mail.r.../AT66/UfMPtMgJ4
Ну и готовый вариант
https://cloud.mail.r.../LbgA/i228nF5w7
https://cloud.mail.r.../G4rr/2C25eT9uf

[kot-dmitrij]

Доброго! а не задавались вопросом...почему рвет??  

Расскажу свои случаи... В том году, возвращаясь из Минска с семьей с отдыха, происходит пшшшшш -фантанчик на ходу, который я увидел спереди капота..первая мысль- стеклоомыватель фар сработал, то что его нет - это уже следующая мысль.... как раз заправка... на ней прикупив антифриза полез разбираться...что это.. оказалось все просто, лопнул верхний патрубок от радиатора... благо после покупки лодки пвх, ремкомплект остался в машине... заплата, клей, изолента, контроль до самой москвы...заказ нового, замена... обошлось..с кем не бывает... 

в этом годе... ранней весной, первые выезды на дачу-красоотаааа! возвращаясь домой снова пшшшшшш-паровой ! тот же патрубок, что и у вас! дело было на любимом Горьковском в балашихе... снова заправка, антифриз....благо папа ехал недалече, заехал на форд-измайлово, (или какой он там в балашихе) и он там был! по деньгам 2.5 к рублей... замена долив антифриза...полет нормальный....

Но вот после этого случая, меня стал терзать вопрос...а с какого , простите случая?!?!? рвутся патрубки?"!?!? такого и на жигулях то раньше не было! была заменена крышка расширительного.... как то отлегло, успокоилось....

Давеча, а именно 13-го сего месяца!(только сейчас увидел какого числа все произошло))))) возвращаясь опять таки из минска... проехав то место, где в том годе встал, подумал еще...а вот и все нормальненько... перед голицино увидел в пробочке что из под капота у стекла..парит... е""""""""" ь, приехали... обочина, осмотр, все тихо...пшшшшшшш нет... расширительный открыл, стравилось давление...уровень норм....уфффф, думаю...с1111ки подсунули крышку чтоль бракованую! негодники... пересекая 3-е транспортное, краем глаза по приборам---о тчудо! 100 по цельсиям! стапэ машина.... беглый осмотр, пшшшш в районе тройника что справа на блоке.... бегом до ближайшей мойки...вода-радиатор...заказ тройника... прокладка на ентом тройнике пришла в негодность, замена.... 

на сервисе при осмотре, было рекомендовано настоятельно...помыть радиаторы.....а после услышанного от меня про разрывы патрубков, искренне удивились, почему я не сделал этого раньше... короч... при снятии радиаторов выяснилась еще одна маленькая деталь... радиаторы ни на просвет, ни на водный пробой не реагировали, особливо нижние части... откисли пробились...гуд...  внимательность парнишки выявила, что кусок прокладки, пройдя по системе, застрял в шланге - обратке к расширительному...тем самым и видимо перекрыв сброс давления в системе, которое возникало от недостаточного охлаждения антифриза в системе(красиво сказал, проще-закипание, но не бурное кипение..газы и при 90 градусах исходят(я так думаю))))

песка я вам скажу из радиаторов намыли неплохо(был бы тот песок золотым....купил бы остров))))

сервисмены уверили, что больше рвать не будет! 

Итог! нервы встали на место... жару переживаем хорошо, не кипим, не бурлим, не пшшшшшшипим! 

посему... мойте радиатор перед едой...ой, перед жарой! сорри за много букавок

(данная информация носит сугубо личные наблюдения, не является руководством к действию....))) 

всем хорошего охлаждения!

[krokodil711]

А у меня рванул патрубок от блока на печку,вовремя увидел возрастание температуры.Рванул около блока.Отделался легким испугом, отрезал примерно сантиметров 7-8 и снова натянул,благо хватает длины патрубка. Примерно 5 литров антифриза ушло в землю,точнее на асфальт.Тоже задумался почему рвануло? Патрубок около хомута немного раздут.

[PavelLuz79]

Я радиаторы мыл в первое лето после покупки(вернее в мае 2014г),вернее основной помыл а кондея заменил.

Там шуба из пуха нехилая была и тоже не на просвет не на воду не пробивалось.

В прошлом году менял обратно померший китайский кондейный на родной старый, промытый и прочищенный.

Вариант с забитостьюотпадает. При забитых ещё и кондей отрубается изза превышения давления хладагента(муфта отщёлкивается).

Я склонен к крышке бачка(которую рекомендуют менять раз в 2 года вроде или ещё как вариант ослабшие(размякшие) опоры двигателя , как следствие сильный расколбас движка и соответственно рывки за шланги.

[стеклорез]

Как я уже писал ,что у меня сорвало один из патрубков печки ,так вот вчера решил проверить второй патрубок и не зря - я снял этот патрубок рукой ,причем без особого усилия   .Поставил теперь нормальный хомут ,правда у меня патрубки были обжаты какими-то стальными кольцами (сваренными по месту разреза).Так ,что всем у кого такие кольца советую их проверить,чтобы в дороге не случилась печалька.

[PavelLuz79]

А я при перетряске моторного отсека обнаружил Порванную нижнюю опору.