Добрый день всем!
Наконец дошли руки, чтобы написать впечатления от поездки по маршруту Москва-Волгоград-Астрахань.
ПОДГОТОВКА.
На кануне для пущей убедительности был решено проверить машину на предмет подготовленности к длительной поездке, в связи с этим был нанесён визит всем многочисленным родственникам и друзьям, съездили на дачу, в итоге накатали 160км. При заказе допов делал акцент на запасное колесо, в РОЛЬФе оказался только диск и дорогущая резина. Выбор был сделан следующий: беру диск и на шиномонтаже соберу запаску из имеющейся у них резины. Резина обошлась в 1000р с перебортировкой колеса. На удачу в шиномонтаже нашёл точно такую же резину с приемлемой глубиной протектора.
ПОЕЗДКА.
Как и планировалось стартовали 4:50 02.05.08 ещё было темно на одометре всего 160км, а дарога не близкая. Многие писали что новая интелектуальная панель мешает, ИМХО - яркость подсветки регулируется и от дороги не отвлекает. Выехал из Москвы, как всегда во всех моих дальних путешествиях пошёл дождь
. Дозаправка до полного бака на заправке Лукойла у поворота на Томбов у Каширы. Состояние дорожного покрытия в целом хорошее, иногда местами встречались ямы и колейность. Запаска слава богу не понадобилась.
Как всегда чуть не проскочил поворот возле Тамбова на Астрахань (стоит мало приметный указатель где-то в кустах сразу же после заправки ТНК), если бы не GPS навигатор пролител бы мимом.
Ближе к Волгограду качество дорожного покрытия ухудшается, но терпимо, скорость сбрасывал до 80км/час.
В Волгоград въехал в 14:00. Дозаправка на Лукойле, следующая через неделю
. в пути 9часов, пройдено чуть больше 900км. средний расход составил 8,4л. при скоростях 120-140. Проскочили Волгоград, пообедали и двинули дальше.
Волгоград-Астрахань, дорога очень хорошего качества плюс просматриваемая степь, вывод можно ехать на все деньги, что я и сделал. 397км пройдено за 3 часа.
За всё время в пути был остановлен 1 раз на посту ДПС г. Астрахань для проверки документов. Тупость, но при этом приветливость сотрудников ГИБДД поразила. Изучает документы в которых значится дата регистрации автомобиля 2 дня назад и при этом спрашивает показать страховой полис! В итоге в Астрахни (на съёмной квартире) оказались в 20:10, время в пути 15часов20минут. За время в пути были совершены 2 дозаправки, 1 "технологическая остановка"
и остановка на обед.
Ощущения от управления Максимкой 5+, есть небольшие нюансы, но они незначительны и зависят от стиля вождения.
Вывод:
Отмечу превосходство турбодизеля над таким же по объёму бензиновому двигателю (в конторе служебная машина "ГАЛАХУ" на 2-х литровом бензине). Динамика не в пример лучше плюс экономичность. Единственная претензия к работе автомата в режиме кик-даун: когда на одометре было около 1300км, начал отжиг, крутил до 4000-4500об\мин. и вот что заметил, от 4000 до упора, двигатель раскручивается с трудом, при переходе на следующую передачу ощущается ощутимый пинок в спину и разгон продолжается. Сделал для себя вывод прожимать педаль газа до упора не обязательно. Попробовал ручной режим, вобщем-то штука бесполезная, но позволяет ехать более экономично.
p.s. На 9 мая всей семьёй ездили в Волгоград. От города и Максимки один восторг.
