Перейти к содержимому



Как правильно прокачать гидроусилитель


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 8

#1 Guest_max45_*

Guest_max45_*
  • Гости

Отправлено 22 Декабрь 2010 - 0:15

подскажите пожалуйста если знаете как правильно прокачать гидроусилитель на форд S-Max

#2 ks222

ks222

    Administrator

  • Старейшины Клуба
  • 4 615 сообщений
  • Д/р:24-09-1972
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2010
  • Проживает:Долгопа

Отправлено 22 Декабрь 2010 - 0:27

http://www.youtube.c...feature=related

замена жидкости ГУР
сносим эту тему?

Сообщение отредактировал ks222: 22 Декабрь 2010 - 0:28

  • 0

#3 ATpoxa

ATpoxa

    Водитель

  • Клубные жители
  • 756 сообщений
  • Д/р:22-06-1980
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Имя:Андрей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Брянская обл.

Отправлено 22 Декабрь 2010 - 1:44

[quote name='ks222' date='22.12.2010, 0:27' post='64753']
http://www.youtube.c...feature=related

золотые слова

Сообщение отредактировал Tron: 22 Декабрь 2010 - 1:53

  • 0

#4 Guest_max45_*

Guest_max45_*
  • Гости

Отправлено 22 Декабрь 2010 - 1:55

да это все не помогает я поменял гур ситуация в следующим выкрутил руль в право до упора и все отказал гур обратился в авто сервис сказили гур накрылся заказали привезли поставили он поработал 5 мин и снова при полном обароте руля вырубился и просто напроста не неработает как вот в чем проблема заключается-

#5 Майкл163

Майкл163

    Водитель

  • Местные жители
  • 55 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Самара

Отправлено 22 Декабрь 2010 - 7:35

да это все не помогает я поменял гур ситуация в следующим выкрутил руль в право до упора и все отказал гур обратился в авто сервис сказили гур накрылся заказали привезли поставили он поработал 5 мин и снова при полном обароте руля вырубился и просто напроста не неработает как вот в чем проблема заключается-



Я прокачиваю рулем несколько упражнений влево до конца и обратно вправо до конца так раза три четыре, а насчет самого гура у нас на Фольцвагене такая фигня была в конечном итоге поменяли полностью рейку в сборе после этого все встало на свои места.
  • 0

#6 AndrewL

AndrewL

    Инструктор

  • Местные жители
  • 1 490 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Москва, Речной Вокзал

Отправлено 22 Декабрь 2010 - 10:46

вот тут про ГУР есть http://faq.ford77.ru/trans/gur.htm
  • 0

#7 Саня-Танкист

Саня-Танкист

    Профессионал

  • Заблокированные
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 4 065 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Житомир, Украина

Отправлено 22 Декабрь 2010 - 21:45

вот тут про ГУР есть http://faq.ford77.ru/trans/gur.htm

:D
больше добавить нечего!
Если в нашем случае второй раз одна и та же поломка - то либо руки кривые, либо какой-то трабл в рейке (золотниковый механизм).

#8 Albatrox

Albatrox

    Водитель

  • Местные жители
  • 138 сообщений
  • Д/р:19-10-1982
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.5i (220PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Набережные челны

Отправлено 28 Январь 2015 - 0:54

Владельцы 2.5t 2006- начало 2007, подскажите пожалуйста насос у нас выглядит так?979488.jpg$_57.JPG

 После замены жидкости стал сильно гудеть в крайних положениях и слабее при повороте.


  • 0

#9 Albatrox

Albatrox

    Водитель

  • Местные жители
  • 138 сообщений
  • Д/р:19-10-1982
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.5i (220PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Набережные челны

Отправлено 28 Январь 2015 - 1:00

--


Сообщение отредактировал Albatrox: 28 Январь 2015 - 1:02

  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных


Тему посетили 213 пользователей

Яндекс.Метрика