Подскажите пожалуйста, в какую мне тему?
Это не кислородный датчик? И почему он влажный?
Спасибо за направление!
Прикрепленные файлы
-
IMG_1158.jpg 32,59К
2 Количество загрузок:
-
IMG_1159.jpg 36,52К
2 Количество загрузок:
Сообщений в теме: 3
#1
Zorooo
-
- Клубные жители
-
- 742 сообщений
Водитель
- Д/р:22-09-1985
- Пол:Мужчина
- Автомобиль:S-Max
- Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
- Коробка:АКПП
- Год выпуска:2011
- Проживает:Москва
Отправлено 02 Ноябрь 2014 - 15:25
#2
bahram
-
- Местные жители
-
- 631 сообщений
Водитель
- Пол:Мужчина
- Автомобиль:S-Max
- Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
- Имя:Алексей
- Коробка:АКПП
- Год выпуска:2009
- Проживает:г.Московский
Отправлено 02 Ноябрь 2014 - 18:42
Добрый день.
это не кислородный датчик. Влажный скорее всего по причине нарушения уплотнения с коллектором. Нужно все отмыть и определить место течи.
#3
Zorooo
-
- Клубные жители
-
- 742 сообщений
Водитель
- Д/р:22-09-1985
- Пол:Мужчина
- Автомобиль:S-Max
- Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
- Коробка:АКПП
- Год выпуска:2011
- Проживает:Москва
Отправлено 02 Ноябрь 2014 - 19:14
Добрый день.
это не кислородный датчик. Влажный скорее всего по причине нарушения уплотнения с коллектором. Нужно все отмыть и определить место течи.
Что за датчик не знаете?
Эксплуатация дальнейшая без ремонта к чему ведет? Что течет? Что за жидкость?
Спасибо!
Сообщение отредактировал Zorooo: 02 Ноябрь 2014 - 19:16
#4
porter
-
- Клубные жители
-
- 482 сообщений
Водитель
- Д/р:28-08-1981
- Пол:Мужчина
- Автомобиль:S-Max
- Двигатель:2.0 TDCI (163PS)
- Коробка:АКПП
- Год выпуска:2008
- Проживает:Москва, ВАО
Отправлено 02 Ноябрь 2014 - 19:47
Это датчик положения воздушной заслонки, эксплуатировать машину можно, отложения похожи на маслянные, возможно проливали при заливке, сними полностью узел (корпус воздушной заслонки) и промой его, заодно и датчик отмоешьЧто за датчик не знаете?
Эксплуатация дальнейшая без ремонта к чему ведет? Что течет? Что за жидкость?
Спасибо!
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных
