2141 (1,5) жена подержаный купила. много чинили.
2401 волга подержаная сам купил. много экспериментировал
зато знаю, что как работает и не боюсь и в максе ключиком гаечку крутнуть
ВАЗ 21063 1991 г.в. Был куплен ещё по советской очереди за 1.5 мес до развала Союза. Пробежал 250 тыков (переборка на 200). Пал смертью героя, в процессе обучения жены вождению. Она ухитрилась оторвать переднюю балку с мясом. После этого был продан на запчасти.
Первая машина что помню - дедовская Волга - ГАЗ 21.
Первая что сел за руль сам - дедовская Волга ГАЗ 24
Первая что САМ купил - SAAB 99 Производство 79 года... танк! Фото не оригинал...увы... но машина выглядела вот так:
Сообщение отредактировал Partizani: 14 Сентябрь 2010 - 14:09
Запор 968М. Достался в советское время от родителей. Перебрал несколько раз от и до Жалею, что отдали. Потом уже были ВАЗ 2106 и Нива. Но запор остался в памяти навсегда... Грустновато даже писать.
FORD GRANADA Ghia 2.3 79г.в. Ездил 1997-1998 гг. От такая http://s57.radikal.r...d342e5f2c2b.jpg Суппер автомобиль. Щас ктоб предложил такой же ухоженный тысяч за 3-4 бакинских - выкупил бы...
У меня так же был первым Форд назывался "Таунус" 2.0 GL 1980 г.в. с гидроусилителем руля, такую машинку с гуром за десять лет встретил один раз!Сейчас он до сих пор у меня, стоит на даче снятым с учета и без номеров!Машина очень хорошая "была", вот только кузов сгнил а мотор до сих пор заводится и машинка едет!Продавать за 100 бакинских жалко да и зап частей на него у меня навалом осталось, все таки в свое время две машины на зап.части купил!Вот стоит пока ждет своей реставрации! 3329230037_large.jpg20,93К22 Количество загрузок:3329230038_large.jpg73,31К33 Количество загрузок:3329230040_large.jpg75,58К25 Количество загрузок:
Потом был родительский "Скорпио" 2.4Ghia 1989 г.в. , черного цвета в обвесе от RS, мотор был тюненым и подвеска была усилина, Я на нем по молодости когда только появились ночные гонки, так называемые "Стрит рейсеры" и "Драг рейсы", гонял каждую ночь, или на деньги, или просто так!"Эх молодость"!Хорошие тогда было время!
Потом купил свой первый личный автомобиль это был ВАЗ-2114 который через два года поменял на "Galaxyи
Сообщение отредактировал jigul_449: 15 Сентябрь 2010 - 7:58
Первый был 2109, но не как не любимый - как вспомню, так вздрогну...родственничек подставил - такую рухлядь впарил, что я её целый год ремонтировал, а потом ели продал...в итоге на ремонте и разнице в закупочной и продажной цене потерял тысяч 20...при изначальной цене агрегата в 35.
Четвёртый гольф, серебро, юбилейный выпуск...До сих пор, когда вижу их на дороге-провожаю глазами..Имхо лучший из гольфов , включая и последние версии...
Во во такой только трехдверный и был у меня ХК3I, приноровился с него головку блока во дворе сдирать минут за 20 и обратно ставить за 30.
Если брать ино то АУДИ100 (селедка), за двадцать минут разбирал коробку, чтоб поставить на место рычаг переключения передач )))),
а первый был москвич 412 N года выпуска, заводился до -32, потом только с веревки, память ему светлая (когда продал то сгорел бедолага), есть на примете такой же морковного цвета, наверное возьму
Мой первый был такой же, ЗАЗ 968М, ушастый, с выпуклыми воздухозаборниками. Жена за руль так и не села, там переключение передач было зеркальное, очень непривычно после Жигуля. Но года 4 я на нем отъездил.
К сожалению не могу похвастаться большим опытом вождения. Я представитель нового поколения водителей. Стаж пока что 2,5 года, но мне этого вполне хватает. Вообще тестдрайвил много машин (в салонах и у друзей). Но первая и любимая СВОЯ машина была (и есть) Opel Corsa 2008 г.в. Машинка что называется повидала виды. Я на ней зимой и в кювет летал, и летом въезжал в бампер впередиидущего автомобиля. Но слава Богу сейчас есть такая замечательная вещь как КАСКО. После каждого страхового случая в сервисе восстанавливали, и после этого выглядел как новенький. Как впрочем и сейчас. Даже сейчас после своего Макса с огромным удовольствием сажусь за руль.
P.S. Кстати кто не знает Opel Corsa побывал "Автомобилем года" в 2007 году, что мне например было ооочччееенннььь приятно!
Сообщение отредактировал S-art: 22 Сентябрь 2010 - 17:39
....а у меня все начиналось с тестюгановского москвича-407. Просто зверюга, а не машина! Второй ряд - диван, первый ряд - тоже диван. В институте староста группы решил подколоть, предложив поменять на его мазду 626. Я отказался, закрепив серьезность намерений чечеткой на капоте своего агрегата. Машина была ВСЯ ЖЕЛЕЗНАЯ, причем металл был видать с танкового завода.... Проплывал москвич в лесах по таким лужам, что никто не верил своим глазам... Потому как система зажигания там была сделана грамотно, трамблер и катушка стояли над клапанной крышкой: мотор под водой а ему пофиг, воздух идет, бензин течет, искра летит, "моисей" пыхтит, но ползет)))) Закончил жизненный путь моего бэтээра убийца москвичей на 24-й волге, вылетивший мне влоб. Побились все тогда конечно лихо, но слава Богу, остались живы.... Потом был иж2125 "комбик"... Отдельная благодарность опелю кадетту - неубиенный аппарат. Как же ему доставалось.......как раз его эксплуатация совпла с возрастом, когда...мммм как бы сказать по-мягче......вобщем когда вместо мозгов гармоны оооо натерпелся бедолага... пережил сорванные выжимные, треснувшие кпп, срезанные гранаты и фиолетовые поршня..... "чувак, я вчера дрифтанул так, что свои стопаки увидел.... " - это все те времена....) ну ничего, по моим данным мой кадеттик до сих пор бегает где-то по просторам брянской области, тока "подгнил" порядком - это ихняя болезнь....
А сейчас таких автомобилей не строють..... маркетинх и маркетинховая палитика итить их - вот он бич всей индустрии современного производства.... купил, поюзал пару-тройку годков - скинь, и будь добор подкопить копеечку к этому моменту на новый девайс себе на радость, семье на пользу, налоговому инспектору на заметку....)
Самая первая моя машина и потому самая дорогая дедов ИЖ-412ИЭ 78г.в., ездил на нём с 94по98г.г. Апотом понеслось два ТАЗа 04 (тестев) и 12( уже моя)моделей. А сейчас Логан и Форд GALAXY.
З.Ы. ИЖ до сих пор жив на нём ездит мой батя. Машина была перекрашена в ORANGE металлик и на нём была сделана аэрография (брательник постарался)