Масло финисы( слева на фотке 5л и 2 по литру)
1 490 761- это помоему 5 л
1 490 763- 1 литр ( всего заказывал 7 литров)
1 589 089- фильтр , корпус, рез прокладка- кольцо
[/url
1. Открываем капот, снимаем корпус воздушного фильтра
2. Откручиваем заливную пробку
3. Переходим вниз, снимаем защиту
4. Откручиваем 2 сливные пробки, первой и второй камеры и сливаем масло поочередно из каждой камеры- емкость для старого масла должна быть 4 литр
5. Находим и снимаем фильтр, он находится между левым колесом и корпусом коробки, ближе к передней части авто
Открутив видим такую картину- аккуратно из фильтра вытечет еще 200-300 гр масла
А вот новый и старый фильтры:-) как видите разница есть
Закручиваем новый фильтр на место старого- головка на 32 если чего
7. Находим контрольное отверстие с пробкой и откручиваем ее, находится возле привода левого колеса
8. Закручиваем все пробки кроме заливной и контрольной. Вставляем воронку
, ну и собственно начинаем заливать масло, смело лейте 5 литров, потом потихоньку , поглядывая на контрольное отверстие, предварительно вывернув колеса вправо до упора, как только от туда потечет, заливку прекращаем -уровень, должно получится 6- 6,3 литра, закручиваем пробку контрольную и заливную и собираем все остальное в обратной последовательности
Небольшая выписка из ЭТИС
http://www.s-maxclub...post&pid=291964
если из контрольного отверстия вытекает масло, то это не означает, что его в коробке достаточно". Правильная процедура контроля уровня масла такая: после того, как из контрольного отверстия потечет, надо завести двигатель, "пройтись" по всем положениям селектора, после чего налить 200г, и посмотреть, сколько сольется с контроля. Если слилось тоже 200г, то уровень в норме. Если нет -- повторить процедуру.
Сообщение отредактировал niv26: 09 Февраль 2015 - 1:22