Перейти к содержимому



mitia

Регистрация: 04 Июл 2013
Offline Активность: Май 31 2016 8:22
-----

Мои сообщения

В теме: Расположение датчика давления масла 2.5Т

29 Декабрь 2014 - 0:00

Вот фото.


В теме: Расположение датчика давления масла 2.5Т

28 Декабрь 2014 - 23:55

Всем привет. С этим датчиком полная каша в голове. Вот моя история. 

Масло я прозевал, двигатель потерял. Заказал из Европы. Пришел очень свежий. Я доволен.

На убитом двигателе в поддоне стоит датчик давления масла , и разъем приходит, и был подключен. Масленка не загоралась у меня никогда. Правда я второй владелец. Может у первого и могла загораться. Не знаю. 

На новом двигле поддон тупо без датчика. Оставил как есть, разъем заизалировал, раз подключиться нет возможности. Задним умом понимаю, что чек должен гореть, если датчик не подключен. Первый запуск, работает как часы, чек даже и не думал загораться. Так езжу. 

На датчике артикул следующий 30774625. Если смогу выложить фото . то сами увидите, кому интересно. 

Теперь про мануал. У меня в книге только на 91 странице написано в скобочках мелким почерком , что масленка загорается у всех кроме нашего 2,5т.

Для того , чтобы это найти прочитать, надо четко понимать, что такая надпись в книге есть, иначе не заметишь. 

Не никаких там аларм, ахунг и т.д.

Может кому интересно будет. Всем привет. 


В теме: Клубный Новый Год с 2008 года по настоящее время.

21 Октябрь 2014 - 13:50

Я пью, но я в Питере. В этом городе ничего такого не планируется? 


В теме: А что за тема с Эстонскими и Литовскими номерами?

12 Октябрь 2013 - 12:33

Хорошо почитал! Ищу жене машинку. Наткнулся на такое предложение с прибалтийскими номерами. Продавец пишет: "Звони, приезжай . Расскажу как работает. Все законно". :)


В теме: Проблемы - ток утечки....

07 Октябрь 2013 - 18:01

Ну и тут отпишусь.

В итоге перепаяли. Со второго раза )

 

Андрюха, у тебя тогда почти все получилось, но контакт отвалился в двух местах, в том числе и в самого корпуса реле, поэтому и не заработало. 

Заработало когда перепаяли на новое реле с "чистого" донорского модуля.

 

Дорожки на плате достаточно толстые и под лаком. Первыми сгнивают ноги управляющих контактов у реле. А самыми первыми - на  закрывание, так как стоят ниже, на них скапливается влаги больше (я так думаю).

Так что, если у кого так же вылетит, меняйте рел на новое и все будет хорошо )

Спасибо . Это уже мощная информация!


 

Всем привет. Ребята, ну просто интересно чем кино -то закончилось ваше. Перепояли? Получилось? У меня такая проблема сегодня случилась
как у вас. Модуль вообще HD . Передняя дверь пассажира.Не нашел такой нигде . Копаю дальше, но склоняюсь к мысли купить другой модуль и перепаять. Если кто делал - поделитесь. Спасибо.

Чего то странно , только у Питерцев реле отгнивают, видимо и в правду город на каналах ,везде вода из за этого что ли?:-) :-) :-) :-)
Не паял он вродь еще, отписывался в теме про зеркала, пытался модуль поменять, но с др марок не подходит

 

Все верно. Климат дает знать. Я когда дверь разобрал, то вообще не мог понять как туда конденсат мог попасть, да еще и во внутрь модуля. Но он там виден в районе реле квадратной.

А когда собирал, то обратил внимание на серьезную негерметичность (где-то 3 мм зазор) сбоку в районе петель. Обшивка к двери не примыкает на это расстояние. Учитывая нашу повышенную влажность...


Яндекс.Метрика Сайт работает на хостинге FASTVPS