Перейти к содержимому



замена опорного подшипника


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 667

#61 Андрей

Андрей

    Гуру

  • Почетные члены
  • 8 331 сообщений
  • Д/р:15-02-1982
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (163PS)
  • Имя:Андрей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:Питер

Отправлено 25 Октябрь 2011 - 21:53

Андрей ты ведь у нас "главный по железкам" подскажи что на замену родным взять можно - ты вроде говорил что у тебя есть в наличии что то.

Самое забавное, что там стоит SKF, но его нереально заказать =( так что только оригинал
  • 0

#62 ZIRON

ZIRON

    Профессионал

  • Клубные жители
  • 3 055 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Ильнур
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2018
  • Проживает:Н-УРЕНГОЙ

Отправлено 27 Октябрь 2011 - 18:31

Вот здесь http://www.S-Maxclub...?showtopic=5641 я выкладывал фото отчёт о замене переднего амортизатора,с опорниками всё тоже самое,на будущее всем кто решится менять самостоятельно или в сервисе, чтобы криворукие сервисмены делов не натворили.
  • 1

#63 Guest_Lemke_*

Guest_Lemke_*
  • Гости

Отправлено 01 Ноябрь 2011 - 21:56

Почитав тему пришёл к выводу, что самое гнусное в этом вопросе (и не тока в этом), что даже по гарантии ОД не сможет сделать так, как это было всё сделано и установлено на заводе в заводских условиях....(затянуть всё в нужной последовательности, требуемым моментом Nm при помощи динамометрического ключа, развал/схождение, подрамник и т.д. и т.п. + ещё обязательно чего-нибудь испортят и т.д., поэтому менять их (и ваще что либо) нужно тока в случае крайней необходимости, когда это действительно уже нужно.)))

#64 pjv

pjv

    Профессионал

  • Старейшины Клуба
  • 4 148 сообщений
  • Д/р:31-01-1970
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Юрий
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:МО, Шереметьевский

Отправлено 01 Ноябрь 2011 - 22:39

Lemke, Мне сделали всё отлично. А менять их надо при первых симптомах, если не хочешь чтобы в повороте руль заклинило.
Если делать не через задний проход, то и регулировка развала/схождения не нужна.
  • 0

#65 Guest_Lemke_*

Guest_Lemke_*
  • Гости

Отправлено 01 Ноябрь 2011 - 22:49

Если делать не через задний проход, то и регулировка развала/схождения не нужна.


Вопрос тока как донести до дилера, что бы они делали не через задний проход?))).

#66 ks222

ks222

    Administrator

  • Старейшины Клуба
  • 4 615 сообщений
  • Д/р:24-09-1972
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2010
  • Проживает:Долгопа

Отправлено 01 Ноябрь 2011 - 22:53

менять их надо при первых симптомах, если не хочешь чтобы в повороте руль заклинило.

с чего это вдруг опорник заклинит руль?
  • 0

#67 Андрей

Андрей

    Гуру

  • Почетные члены
  • 8 331 сообщений
  • Д/р:15-02-1982
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (163PS)
  • Имя:Андрей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:Питер

Отправлено 01 Ноябрь 2011 - 23:06

с чего это вдруг опорник заклинит руль?

думаю, что подразумевался невозврат? клина не будет - пружина просто проскочит по подшипнику
  • 0

#68 pjv

pjv

    Профессионал

  • Старейшины Клуба
  • 4 148 сообщений
  • Д/р:31-01-1970
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Юрий
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:МО, Шереметьевский

Отправлено 01 Ноябрь 2011 - 23:11

думаю, что подразумевался невозврат? клина не будет - пружина просто проскочит по подшипнику

Жалко я не сфотал свой снятый подшипник. При демонтаже он развалился на четыре части, Ребята в сервисе сказали ещё чуть чуть и пружина его бы пробила, а там сам понимаешь что было бы. Это я ямку словил на Минке, видимо он уже был на подходе и это его добило.
  • 0

#69 Guest_Lemke_*

Guest_Lemke_*
  • Гости

Отправлено 01 Ноябрь 2011 - 23:28

При демонтаже он развалился на четыре части, Это я ямку словил на Минке, видимо он уже был на подходе и это его добило.


Тут конечно уже нужно было затевать сей процесс по замене, а когда, что-то одиночно поскрипывает/издаёт звуки в определённых положениях перекладки руля, то ИМХО думаю не стоит затевать из-за этого столь сложную и трудоёмкую процедуру.

#70 ДмитрийИгоревич

ДмитрийИгоревич

    Инструктор

  • Старейшины Клуба
  • 2 525 сообщений
  • Д/р:03-04-1970
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2010
  • Проживает:Ждановский р-н г Мск.

Отправлено 02 Ноябрь 2011 - 0:59

с чего это вдруг опорник заклинит руль?

Гидрик поможет, на то он и определен на авто. А дальше можно разобраться.
  • 0

#71 ДмитрийИгоревич

ДмитрийИгоревич

    Инструктор

  • Старейшины Клуба
  • 2 525 сообщений
  • Д/р:03-04-1970
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2010
  • Проживает:Ждановский р-н г Мск.

Отправлено 02 Ноябрь 2011 - 1:55

Пружину провернуло бы по-любому! Даже если она уперлась в арку - все равно полного клина не было б. Тяжело крутить - да, но не клин.


Соглсен на 100%. Автор, сообщения, реально прав!
  • 0

#72 Guest_Lemke_*

Guest_Lemke_*
  • Гости

Отправлено 15 Ноябрь 2011 - 11:46

Поздравляю! Это один из опорников накрылся. Симптом 100%.


Хэх..)) причина посторонних звуков/щелчков при работе рулём описанной мною выше оказалась простейшей.... Лично у меня - Это задевает гофра манжеты рулевой тяги о пластиковый пыльник подкрылка (локари) - при оказии придётся чуток напильником обработать:)
Так что прежде чем платить деньги за ремонт сервисменам, портить свой а/м и т.д. рекомендую тчательно всё обследовать/изучить:))

Сообщение отредактировал Lemke: 15 Ноябрь 2011 - 11:49


#73 Guest_Lemke_*

Guest_Lemke_*
  • Гости

Отправлено 17 Ноябрь 2011 - 16:15

На заведенной машине попробуй одной рукой руль покачать вправо-влево, а второй держись за пружину. Сразу почувствуешь, как опорник "закусывает".


Всё верно, именно так мне инженер дилера сказал, как можно проверить оные опоры. Вопрос тока действительно ли длины рук хватит, что бы одной рукой рулём покачать, а другой за пружину держаться?)))

#74 Guest_Pushkin_*

Guest_Pushkin_*
  • Гости

Отправлено 24 Февраль 2012 - 6:50

В Питере зимой реагентов и соли сыпят от души. Первые скрипы (хрусты) опорного появились на 140 000. Поменял у ОД, все обошлось порядка 7.5 тыс. руб. Сейчас 163000, снова появился характерный хруст. Снова собираюсь к дилеру. Совет всем: обращайте внимание дилера на правильность установки опорного подшипника! Изображение

#75 yurban

yurban

    Водитель

  • Местные жители
  • 57 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:Другой
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:питер

Отправлено 04 Март 2012 - 11:59

я уже год езжу с хрустом. никто не смог снять дворники. даже в бренд автолюксе пытались и отказались.пытались и не смогли и в других сервисах сломали 2 сьемника. пока сильно не напрягает но потеплу возьмусь сам. один я сам снял уже. казалось мелочь просто дворники не смогли сдернуть с конуса. вот так
  • 0

#76 Guest_Lemke_*

Guest_Lemke_*
  • Гости

Отправлено 13 Март 2012 - 20:58

Мдя....судя по FordEtis IDS тама спец. такой инструмент Ford используется или съёмник спец. для дворников Ford)). Видимо, что бы все к дилеру обращались и денежки свои несли)).

#77 Андрей

Андрей

    Гуру

  • Почетные члены
  • 8 331 сообщений
  • Д/р:15-02-1982
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (163PS)
  • Имя:Андрей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:Питер

Отправлено 14 Март 2012 - 6:29

ну не знаю - дворники снимал с обычным трехлапым съемником из БиБи за 150 руб.

сам езжу с хрустом, но как потеплеет буду всю подвеску перетряхивать =)
  • 0

#78 Guest_Lemke_*

Guest_Lemke_*
  • Гости

Отправлено 16 Март 2012 - 21:33

сам езжу с хрустом, но как потеплеет буду всю подвеску перетряхивать =)

Кстати, а что за хрусты то у вас двоих? Вроде как опорные - это когда палочкой по пустой пластиковой бутылке постукиваешь?)).

#79 ks222

ks222

    Administrator

  • Старейшины Клуба
  • 4 615 сообщений
  • Д/р:24-09-1972
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2010
  • Проживает:Долгопа

Отправлено 16 Март 2012 - 21:35

что за хрусты

на месте когда рулём крутишь , то щелчки такие от пружины.
  • 0

#80 Egl

Egl

    Водитель

  • Местные жители
  • 6 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.3i (160PS)
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Москва

Отправлено 16 Март 2012 - 23:08

Как первое потепление было, несколько дней щелчки были, а потом опять подморозило и все пропало. Прошло недели 2 пока не проявлялось.
  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных


Тему посетили 1260 пользователей

Яндекс.Метрика