Перейти к содержимому



Проблема с запуском дизельного двигателя


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 1553

#1541 andpan

andpan

    Водитель

  • Местные жители
  • 34 сообщений
  • Д/р:04-07-1985
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Андрей
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:НН

Отправлено 13 Февраль 2022 - 22:28

Неделю назад тоже смотрел температуру в тестовом режиме.

Температура на улице от -5 до -10.

Если не топишь, стоишь на светофоре, то условно 75 градусов.

Если едешь нормально или топишь, то до 85.

На щитке стрелка на 1 мм не доходит до метки (та что на 6 часов).

Машину покупал в салоне. Стрелка всегда так показывала.

Какая температура была, когда машина была новой - не знаю.

Два года назад менял термостат.

ЕГР заглушен с одной стороны.

Просто инфа для статистики.


  • 0

#1542 SilentSmart

SilentSmart

    Профессионал

  • Почетные члены
  • 4 328 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (130PS)
  • Имя:Илья
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Омск

Отправлено 05 Март 2022 - 10:24

Мы несколько раз обсуждали вопрос как заводить дизель в мороз. Ранее я придерживался эмпирического опыта, что надо повернуть ключ на II, дождаться щелчка релюшки (а не только погасшего индикатора свечей), и потом заводить.

 

Некоторые коллеги очень активно давили на то, что заводить надо СРАЗУ как потухнет индикатор. И в какой-то момент я пару раз попробовал так и мне тоже понравилось.

 

Однако, сейчас я снова опытным путём выяснил, что если дождаться потухшего индикатора, всё-таки нужно дождаться ещё несколько секунд и заводить.


  • 0

#1543 ant858

ant858

    Стажер

  • Стажеры
  • Pip
  • 1 сообщений
  • Д/р:01-01-1980
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Антон
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2010
  • Проживает:Москва

Отправлено 25 Сентябрь 2022 - 17:39

Добрый день, всем. Помогите неопытному дизелисту. Galaxy 2010 г.в., двигатель 2 TDCi + автомат. Без проблем запускается, но через 3-5 секунд глохнет. И так по кругу.

 

Предыстория такая: ехал по трассе с дачи, примерно за 50 км до Москвы машина стала странно ехать. Газ держу, она скорость теряет, на педаль жму, она не ускоряется. Разгонялась только с кикдауна. Перевел коробку в ручной режим и держал обороты не ниже 3000, так можно было ехать не теряя скорость. В таком режиме доехал до Москвы. И на первом же светофоре, как только упали обороты заглох. Ну а дальше ... заводится и глохнет, и на горячую и на холодную.

ЕГР заглушен, сажевый удален, прошита. Пробег 201000.

Тему прочитал и как говорится очень интересно, но ничего не понятно - разброс причин просто огромный. Подскажите с чего начать и в какую сторону копать.


  • 0

#1544 SilentSmart

SilentSmart

    Профессионал

  • Почетные члены
  • 4 328 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (130PS)
  • Имя:Илья
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Омск

Отправлено 26 Сентябрь 2022 - 7:07


Подскажите с чего начать и в какую сторону копать.

Ну сразу навскидку:

1. Подключить сканер - считать ошибки.

2. Тут в теме было вроде - подключить сканер - вывести показатели работы - в частности - давление топлива в рампе, воздух - проверить на разных оборотах.

3. Проверить заглушку ЕГР - не прогорела ли.

4. Что с топливным фильтром?

5. Воздушный (вакуумный) клапан - управление воздушной заслонкой (в бензине - дроссель) - но это вряд ли.


Сообщение отредактировал SilentSmart: 26 Сентябрь 2022 - 7:08

  • 1

#1545 свандр

свандр

    Гуру

  • Администраторы
  • 6 648 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Кубань

Отправлено 26 Сентябрь 2022 - 22:12


3. Проверить заглушку ЕГР - не прогорела ли.

Я-бы с этого начал.

ДЗ- вряд-ли на таком-то пробеге, это болячка с новья почти ( по-моему) только была. У меня в районе пробега 25 тыс. Да и на ходу это никак не проявлялось. Хотя, у меня МКПП. Может варианты возможны. 

Да, и еще завоздушивание надо исключить. Вполне возможно по признакам. Подсасывает слегка. Тем более чек не горит и ошибок нет. 


  • 0

#1546 SilentSmart

SilentSmart

    Профессионал

  • Почетные члены
  • 4 328 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (130PS)
  • Имя:Илья
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Омск

Отправлено 27 Сентябрь 2022 - 6:26


завоздушивание надо исключить

Кстати ++


  • 0

#1547 SilentSmart

SilentSmart

    Профессионал

  • Почетные члены
  • 4 328 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (130PS)
  • Имя:Илья
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Омск

Отправлено 29 Сентябрь 2022 - 8:10

amid525,

специально для вас даже видео сняли

 

кстати, полезно будет всем посмотреть )


  • 0

#1548 SilentSmart

SilentSmart

    Профессионал

  • Почетные члены
  • 4 328 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (130PS)
  • Имя:Илья
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Омск

Отправлено 29 Сентябрь 2022 - 8:47

А вот что другие пишут:

 

Блокировка клапана в открытом положении — вызывает возврат части выхлопного газа в систему впуска в течение всей работы двигателя. Признаки - проблемы с запуском двигателя, значительную потерю мощности, не ровную работу двигателя на холостом ходу. Решение — как и прежде — чистка или замена на новый.


  • 0

#1549 свандр

свандр

    Гуру

  • Администраторы
  • 6 648 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Кубань

Отправлено 29 Сентябрь 2022 - 21:11

Так, я вижу некоторые не понимают.)

Удалил все посты с фигнёй.

За следующий пост подобный- предупреждение.


  • 0

#1550 PashaR

PashaR

    Инструктор

  • Клубные жители
  • 1 277 сообщений
  • Д/р:24-07-1971
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (130PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:СПБ

Отправлено 22 Ноябрь 2022 - 18:31

В субботу поездил. В воскресенье машина постояла.

Утро понедельника - едем в школу.

Первая попытка запуска не пошла. Подумал, может стартёр не додержал.

Вторая попытка - завелась, поработала неустойчиво секунды 3-4 и заглохла.

И всё, без малейших признаков.

Поехали на общественном транспорте.

Вечером попробовал опять - слабые-слабые вспышки при очень бодром АКБ.

 

Почитал тему - АКБ (отметаем, годовалый, свежезаряженный, в субботу ездил, после поездки отключил массу), фильтр, топливо, воздух, стартёр.

Хочу попробовать плеснуть быстрого старта для диагностики проблем с летней соляркой (заправка, как многие годы, Лукойл) и с подачей топлива в принципе.


  • 0

#1551 SilentSmart

SilentSmart

    Профессионал

  • Почетные члены
  • 4 328 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (130PS)
  • Имя:Илья
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Омск

Отправлено 24 Ноябрь 2022 - 7:58

PashaR, диагностики нету подключить? проверить давление топлива?

 

У меня так в позапрошлом году в мороз окончательно умерли 2 форсунки ((( пробег был ~200 тыс (умножаем на 2 в условиях пробок, города и прогревов)))

 

А в прошлом году я не залил антигель, и как только топливо схватится - система мгновенно воздушится - и уже только либо груша или кто умеет подкачивать - либо сервис ((


  • 0

#1552 PashaR

PashaR

    Инструктор

  • Клубные жители
  • 1 277 сообщений
  • Д/р:24-07-1971
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (130PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:СПБ

Отправлено 24 Ноябрь 2022 - 14:44

PashaR, диагностики нету подключить? проверить давление топлива?

 

У меня так в позапрошлом году в мороз окончательно умерли 2 форсунки ((( пробег был ~200 тыс (умножаем на 2 в условиях пробок, города и прогревов)))

 

А в прошлом году я не залил антигель, и как только топливо схватится - система мгновенно воздушится - и уже только либо груша или кто умеет подкачивать - либо сервис ((

 

Спасибо за мысль. ELM-ка есть, над Форскан на телефон поставить, посмотрю давление.


  • 0

#1553 PashaR

PashaR

    Инструктор

  • Клубные жители
  • 1 277 сообщений
  • Д/р:24-07-1971
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (130PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:СПБ

Отправлено Вчера, 11:54

Пока успел только поиграть с быстрым стартом.

С ним схватывает, работает совсем чутка (пока ключ на стартёре + одна секунда)

Топливо не поступает.

 

И оттепели нет в прогнозе совсем....
 

Посмотрел - есть услуга отогрева машины на месте. За 2-3 тысячи приезжают с брезентом и тепловой пушкой. Укутывают и создают Сочи :-) Рискнуть или вариант 2, понадеявшись, что проблема в топливном фильтре, укутать его тряпкой и пролить кипятком?

 

 

otogrev-avto1.jpg

 

Ну и АКБ уж надо тащить домой подзарядить - пока экспериментировал уже подсадил чутка.


Сообщение отредактировал PashaR: Вчера, 11:55

  • 0

#1554 SilentSmart

SilentSmart

    Профессионал

  • Почетные члены
  • 4 328 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (130PS)
  • Имя:Илья
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Омск

Отправлено Вчера, 12:56

PashaR, если соляра схватилась, и ты пробовал крутить - то там 146% завоздушено (((


  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 3

0 пользователей, 3 гостей, 0 анонимных


Тему посетили 998 пользователей

Яндекс.Метрика