Judya

...Ура,все получилось (метод кнопка и 5-ти втыканий,это рестайл)

Буду пробовать очередной раз.....(без косяков) 

Думаю должно срабатывать, просто вы где то косячите- делаете что то не так

Ручник обязателен, закрытые двери

Буду пробовать очередной раз.....(без косяков) 

 На рестайле с кнопкой запуска не получается.

Вот и у меня с кнопкой та же история......

Насчет безопасности тут вплотную занялся вопросом, перелопатил кучу инфы и тестов, истории развития систем безопасности и нарыл такие вот сведения:
1. Когда мы подскальзываемся - мы приземляемся на землю со средней скоростью в 12 км/ч. Этого вполне себе достаточно, что бы получить переломы;
2. Если человека внезапно ударить о препятствие со скоростью 30 км/ч, то вероятность летального исхода составляет 20%. Если со скоростью 40 км/ч, то вероятность уже 80%. Безусловно при авариях за рулем не пристегнутых спасает то, что они упираются в руль, напрягают все мускулы, итд итп, но это не панацея. ДТП надо ещё предчувствовать. А сколько случаев, когда оно настолько внезапно, что человек не успевает среагировать!? Кстати именно по этой причине во многих странах Европы скорость в городе ограничена 50 км/ч. Защита пешеходов. Количество смертельных случаев при наезде на пешеходов в странах, где в городах такой скоростной режим значительно ниже. Россию тут не рассматриваем, потому как у нас даже 60 никто не ездит...большинство летает 80 и в случае внезапных ситуаций у пешеходов нет шансов. Ладно...идем дальше...
3. Скорость выстрела подушки порядка 200 км/ч, этого достаточно для того, что бы "не подрессоренную ремнем тушку" очень сильно покалечить. Именно поэтому на большинстве современных авто отключается подушка, если человек не пристегнут. Ибо она, бывает, лишает человека возможности тормозить руками о руль, выбивая их в стороны, (например когда мы манерно держимся за руль одной рукой на 10 часов)...плюс часто наносит суровые травмы, так как человек коленями оттормаживается о панели/рулевую колонку, а верхняя часть тела отстреливается подушкой со скоростью близкой к 200 км/ч, что, зачастую, приводило к переломам шеи/позвоночника/грудины и так далее. Ибо изначальный расчет, всё-таки, что человек лишь на излете клюнет в неё носом, а не навалится всей тушей. Тем-более, что современные ремни безопасности имеют в себе ограничитель усилия, прилагаемый на грудь. Пиропатрон стреляет для того, что бы подтянуть ремень насколько это возможно, но ограничитель усилия натяжения не даст ему проломить грудину. Кстати да...был такой период автомобилестроения, когда подушки безопасности чудовищно увеличили количество смертей при ДТП...даже при относительно легких. Именно после этого и стали максимально продумывать всё, начиная от скорости их выстрела и заканчивая ситуациями, когда они срабатывают.
4. Не пристегнутые пассажиры сзади являются смертельным оружием, вне зависимости от их места. На скорости 60 км/ч человек массой 70 кило превращается в трехтонный снаряд. С увеличением скорости на 10 км/ч его масса увеличивается чуть ли не на тонну. Естественно при столкновении с препятствием он практически наверняка убивает тех, кто сидит спереди...причем само ДТП может быть совсем не серьезным для полностью пристегнутого салона.

А вообще Россия одна из немногих стран, где заботиться о собственной безопасности и о безопасности своих близких считается зазорным и глупым. У нас же все, как на подбор, Дунканы Маклауды. В любой развитой стране подобное поведение вызывает, в лучшем случае, смех. Не дай Бог кому-нибудь выжить в аварии и проводить, при этом, близкого человека, всю оставшуюся жизнь сожалея о невозможности вернуть всё назад.

Берегите себя и своих близких...и дай Бог вам всем удачи...и что бы эта информация никогда никому не пригодилась.

Волосы на голове шевелятся, когда читаешь эту статистику......

Берегите себя и своих близких !

Андрей так чего, у меня все отключается- 4 раза и  пятый втыкаешь- мигает значек 3 раза, потом выкл зажигание и так для каждой сидухи, но на пассаж ктото должен сидеть чтоб ее откл

А вот у меня на Галке ни на 9-тый ,ни на 5-тый раз чет не хочет молчать.....

Раз десять уже перепробовал,все равно начинаю ехать и при увеличении скорости зум делает свое дело....

Может еще как то возможно его заставить молчать...?? 

Это все для маленьких расстояний,в остальных случаях уже автоматом пристегиваюсь и включаю габариты с ПТ фарами.