Перейти к содержимому



Фотография

Датчик температуры + Реанимация датчика 6820219


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 5

#1 AlexF

AlexF

    Водитель

  • Местные жители
  • 91 сообщений
  • Д/р:23-09-1977
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.3i (160PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Химки, МО

Отправлено 10 Май 2013 - 3:05

Почему новая тема? Потому что в остальных по данной детали и неисправности ОЧЕНЬ МНОГО ВОДЫ.
Неисправности связанные с датчиком наружней температуры.
Постоянное -40 на приборной панели при, а за бортом далеко не -40 , вероятнее всего неисправен датчик наружней температуры. Как следствие всегда, при отображении -40, будут включаться подогревы стекол. Если снять датчик то на дисплее отобразиться ---, при подключении датчика некоторое время может отображаться адекватная температура, а потом опять -40
---- т.е. температура не отображается, либо то отображается, то нет, вероятнее всего обрыв проводки ( на проводных датчиках 6820218 обрыв бывает между датчиком и разьемом)
Показания наружней температуря значительно отличаются от реальной температуры( при стоянии в пробке допускается отклонения +10+20, вероятно неисправен датчик
Где находится датчик?
Либо в район верхнего правого угла радиатора кондиционера. Его видно через верхнюю решетку радиатора переднего бампера. Добраться до него следующим образом: поднимаем капот, снимаем пластиковый пыльник, вытащив две клипсы, между передним бампером и рамкой крепления радиаторов .
Либо в районе нижнего правого угла радиатора кондиционера. Его видно через нижнюю решетку радиатора переднего бампера. Добраться до него можно либо через нижнюю решетку, либо через пластиковый пыльник под пердним бампером.
Номера деталей
6820218 проводной
1542830 беспроводной
Датчики без дополнительных доработок не взаимозаменяемы!
Причем 6820218 ~4500руб, а 1542830~1200руб
Диагностика
1. У дилера ( с вытекающими гарантиями)
2. Самостоятельная (без гарантий, ибо данные РЕКОМЕНДАЦИИ, не являются руководством по эксплуатации). Этап первый, находите датчик. Определяете его тип. Далее используя сопротивление (3,2 ком ~+16, 1,6 ком~+27) проверяете работоспособность системы (сопротивление необходимо надежно зафиксировать в разьеме, можно примотать его изолентой) Определяете тип неисправности.
Не рекомендую ездить без датчика, ибо выскочит чек!
Варианты ремонта
1542830 беспроводной вам повезло ибо цена адекватная , рекомендую заменить и не париться, либо используй рекомендации из следующего пункта + подбор соответсвующего сопротивления (ибо, таблица соответствия сопротивления и окружающей температуре на разных марках РАЗНАЯ)
6820218 проводной, цена, на мой взгляд завышена, посему можно взять 1542830 беспроводной и сделать из него проводной , т.е. отрезать разьем + 5-10 см от старого датчика, подобрать пины для контактов датчика 1542830 и соединить их с разьемом от штатного датчика( место соединения пинов и датчика рекомендуется залить герметиком или термоклеем) Провода можно, пропаять а можно, потренировавшись, просто скрутить, допщики 50/50 паяют или крутят ))). Прблем по закреплению этого датчика у вас возникнуть недолжно)))

Позже выложу фото.

P.S. Будут идеи, замечания, вопросы и предложения пишите в личку тему поправлю или дополню.
  • 3

#2 AlexF

AlexF

    Водитель

  • Местные жители
  • 91 сообщений
  • Д/р:23-09-1977
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.3i (160PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Химки, МО

Отправлено 20 Май 2013 - 22:47

Получился вот такой датчик фото 1-3

Старый датчик имеет вот такую форму 4,5

Прикрепленные файлы

  • Прикрепленный файл  IMGP5770.JPG   191,33К   103 Количество загрузок:
  • Прикрепленный файл  IMGP5771.JPG   182,67К   100 Количество загрузок:
  • Прикрепленный файл  IMGP5774.JPG   87,13К   95 Количество загрузок:
  • Прикрепленный файл  IMGP5776.JPG   192,85К   99 Количество загрузок:
  • Прикрепленный файл  IMGP5775.JPG   69,69К   77 Количество загрузок:

Сообщение отредактировал AlexF: 20 Май 2013 - 22:48

  • 2

#3 SilentSmart

SilentSmart

    Профессионал

  • Почетные члены
  • 4 414 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (130PS)
  • Имя:Илья
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Омск

Отправлено 29 Июль 2014 - 5:56

Спасибо за инфу.

 

Мой тоже стал внезапно врать. Утром на холодную показывает норм. А как потеплеет на улице - -38 -40. Зараза, кондей то не включается :(


  • 0

#4 dializator76

dializator76

    Водитель

  • Клубные жители
  • 191 сообщений
  • Д/р:23-09-1976
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Череповец, Вологодская обл.

Отправлено 29 Июль 2014 - 13:13

Подскажите на чем и где примерно он закреплен, а то он у меня просто лежит внизу на пластиковом пыльноке бампера и не закреплен
  • 0

#5 niv26

niv26

    Профессионал

  • Модераторы
  • 4 987 сообщений
  • Д/р:26-04-1983
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 SCTI (203PS)
  • Имя:Илья +7985515764семь
  • Коробка:Powershift
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:МО Желдор

Отправлено 31 Июль 2014 - 19:44

Подскажите на чем и где примерно он закреплен, а то он у меня просто лежит внизу на пластиковом пыльноке бампера и не закреплен

Ведь двумя же постами выше все написано, читай внимательно

По разному крепится, но на дефлекторе радиатора, либо в верхней части либо в нижней, по ходу авто он будет правый, если полезешь сам, то сразу увидишь прямоугольное отверстие с прорезью сверху под пружинку лепестком, которая на датчике

Сообщение отредактировал niv26: 31 Июль 2014 - 19:54

  • 0

#6 dializator76

dializator76

    Водитель

  • Клубные жители
  • 191 сообщений
  • Д/р:23-09-1976
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Череповец, Вологодская обл.

Отправлено 31 Июль 2014 - 22:09

Спасибо
  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных


Тему посетили 398 пользователей

Яндекс.Метрика