Сообщений в теме: 70

[fsm]

Сегодня сделал вентилятор печки, действительно стерлись щётки, поменял и всё в порядке. Достал вентилятор через бардачёк , точно так как описали ребята на первых строницах. Снимал с помощью товарища, а ставил сам. Товарищ только помог вынуть его со стороны бардачка, а я со стороны водителя толкнул и снял защёлку.

[Celder]

Сегодня сделал вентилятор печки, действительно стерлись щётки, поменял и всё в порядке. Достал вентилятор через бардачёк , точно так как описали ребята на первых строницах. Снимал с помощью товарища, а ставил сам. Товарищ только помог вынуть его со стороны бардачка, а я со стороны водителя толкнул и снял защёлку. 

 

Спасибо!

 

те же симптомы и у меня... буду пробовать снимать ) одному реально снять? или сразу брать помощника?     

[fsm]

Спасибо!

 

те же симптомы и у меня... буду пробовать снимать ) одному реально снять? или сразу брать помощника?     

Дмитрий, одному вполне реально, я сам всё делал, всё разобрал со стороны пассажира (бардачёк, пластик с права от бардачка и слева, открутил три вента отключил клему и снял корпус с вентилятора) потом снял педаль газа( три болта м10, отсоеденил клему от вентилятора со стороны водителя,позвал помощника на 10мин. я со стороны водителя нажал на фиксатор ( он один на корпусе вентилятора со стороны мотора, а клема со стороны салона, а товарещь со стороны пассажира провернул корпус вентилятора в сторону двигателя и потянул на себя, и всё, вентилятор вышел. На вентиляторе есть три резиновых фиксатора, нажми на них плоской отвёрткой и вдави во внутрь и потени на себя корпус и щетки перед тобой. А назад сам всё ставил. Удачи тебе.

[MaxG]

Сегодня утром завёл машину, всё включилось всё заработало, кроме моторчика печки! То есть на приборке всё горит и температура и куда направить воздух но не чего не дует, в чём может быть проблема? У меня форд s-max 2.0 TDSI да и на ночь скидываю клемму разряжается акум. может в этом есть какая причина?

 

[лелик]

Сегодня утром завёл машину, всё включилось всё заработало, кроме моторчика печки! То есть на приборке всё горит и температура и куда направить воздух но не чего не дует, в чём может быть проблема? У меня форд s-max 2.0 TDSI да и на ночь скидываю клемму разряжается акум. может в этом есть какая причина?

Вентилятор поди умер.
Надо хоронить.

[EvgeniyVik]

мотор кончился....если не шумит! если шумит, но не дует-то фильтр поменяй

[Партизан]

Сними обшиву с права , с бороды. Постучи по корпусу печки , так где моторчик. может щётки подвисают.

[Insubordinate]

Прошу прошения,но на мой вопрос, не был найден ответ Не ФАК,не на Форумах.Печка крутит лишь в 4 положении,как я понимаю это резистр,термопредохранитель.Но казус в том,что я не знаю где он.Мне тоже торпеду полностью снимать или обойтись малыми потерями времени?Да,тросик видимо у меня тоже кончился.Вот теперь ломать голову,лезть чисто из-за резистра,но там и трос делать надо.Где трос можно найти?Спасибо)

[слава]

всем доброго дня! может кто подскажет из-за чего сбрасываются настройки в климе? т.е. выставил температуру ,заглушил после опять завел , а показания предыдущие. Если дальняя дорога то сохранятся последние данные, а вот на коротких дистанциях всегда возвращается к предыдущим?

[andpan]

всем доброго дня! может кто подскажет из-за чего сбрасываются настройки в климе? т.е. выставил температуру ,заглушил после опять завел , а показания предыдущие. Если дальняя дорога то сохранятся последние данные, а вот на коротких дистанциях всегда возвращается к предыдущим?

 

Модуль перезагружается каждый раз при включении.

Причины неизвестны. Ищите, расскажете нам.

 

И они наверное не предыдущие, а базовые:

auto, mono, 22 градуса, кондиционер включен.

Сообщение отредактировал andpan: 25 Июнь 2024 - 12:56

[PashaR]

У меня сейчас также - каждый запуск всё с базовых настроек.