OrangeCat

Добрый день! Перестал работать вентилятор. Диагностика показала на него (блок целый). Вопрос - как снять вентилятор. Есть желание разобрать его, может надо щетки поменять или еще что-нибудь. Короче вскрытие покажет. Заранее всем спасибо!

Морду машины хорошо вывесить, я заезжал на бруски 15х15 передними колёсами и, как выяснилось, этого хватило прям впритык, т.е. ещё пришлось немного покорячиться, т.к. рамка проходит вниз только "вдлину". 2 болта откручиваешь, снимаешь панель на к-рой радиатор стоит, он спокойно продолжит висеть на патрубках. рамка с вентилятором висит на крючках, сдвигаешь вверх и она освободится. Как её вниз выпихнуть уже по месту поймёшь. 

Свой мотор я тоже разбирал, визуально всё норм, но он то работает, то не работает, провода звонятся норм. В итоге калиновский мотор занял его место.

Отключил от АКБ. Через 30 мин. подключил, но круиз так и не включался, через некоторое время кручения руля и нажимания концевиков сцепления и тормоза все заработало. Но по моему заработало от многократного нажатия на кнопку включения круиза (возможно плохой контакт). ESP выключается при нажатии на кнопку и подержав ее секунду, а я жал быстро.

У меня сейчас таже фигня. Постепенно перестал включаться круиз, сначала протыкал его подряд много раз - включился. Через пару дней совсем не включился. Наверное надо в сторону контактов в кнопке смотреть, была тут где-то тема, вроде люди чистили и помогало.

какова вероятность что это модуль?  у нас лампочки загорелись весной пасмурная погода сырость соль. изначально мы думали датчик, или разъем забился солью. может ты и прав. Если можешь скажи я интересовался у нас есть модуль управления и есть модулятор, для чего модулятор нужен? датчики родной и новый оригинальные. Может оригинальный новый датчик вводить в ступор не знаю?

модулятор АБС - это основной механический блок, управляет клапанами. модуль - чисто электроника

не  могу сказать. подскажи в чем фишка

ну разве что в том, что новый датчик вводит модуль АБС в ступор. это конечно маловероятно, но всё же и модуль не та вещь, к-рая вылетает на ровном месте. Если отмотать цепь событий назад, то с обрывом цепи/старым датчиком он отвечал. 

 

извини немного не так сказал. при  диагностике показал обрыв в цепи датчика АБС. Мы поменяли датчик и провод от датчика, родной не звонился, новый прозвонился, после это мы диагностировали, и система не диагностируется и выдаётся ошибка типа неисправен модуль.    провод до модуля от провода АБС мы еще не звонили.

 

а не пробовали отключить новый датчик?