hardworker1

День добрый, пару замечаний от модера я уже схлопотал, поэтому выложу свой вопрос тут.

Купил галактику 2011 года TDCI, пробег 39000 vin WFOMXXGBWMBL17158 , почти сразу же загорелся чек, вылезла ошибка P0428. Съездил в сервис ошибку  стерли, через пару десятков км, ошибка опять вылезла.

Поехал в другой сервис, сказали, что ошибка не постоянная, а вылезает в какой-то момент, потом просто горит чек. Обнуляешь ошибку и ездишь 50-100 км.

Масло+фильтр поменял, через пару сотен км опять загорелась "замена масла".

В сервисе говорят, что нужно попробовать 

1 Чтобы включился режим регенерации(чистка сажи), а он никак не включается

2 Попробовать проехать км 40 со скоростью 80 км/ч

3 Поменять датчик температуры перед первой банкой

4 Поменять сажевый фильтр

Но больше всего предлагают выбить сажу, поставить пламягаситель и прошить на евро 2.

Я не хочу, стоит сажа, значит пусть так и будет...

Хочется знать(если возможно определить), что это датчик кончается или сажевый фильтр забился?

Потому, что менять все очень дорого(датчик в эксисте около 10 т.руб стоит, сажевый вообще 19-20 руб неоригинал, оригинал 120-130 т. руб )?

И можно ли просто сбросить сообщение о замене фильтра или же все же придется опять масло менять?

Читал, что такая надпись вылезает, если процент топлива в масле становится критичным.

Может быть, кто-то сталкивался с такой проблемой?