rolis65

привет

Погрызли грызуны и мои форд. Пробовал подклеит ремонтнои изолентои, но она долго недержит. Потом сделал так: снял с капота потерпевшую термо-шумо изоляцию, вырезал под его величину кусок геотекстили. Термо-шумку покрыл спреи клеэм от WURTH. (исползуется для оклеики труб термоизоляциеи), наложил с верху геотекстил и наклеил надавив ее, прорезал окошки для клипсов и готово. Посмотрим сколько продержит..

 

 

Привет
Для тех у кого неоткрыается багажник рукой и пултом. Появляется ошибка что багажник открыт и стоп лампы перегорели. Вскрывайте гофру с левой стороны и ищите оборваный чёрно-белый провод. Изоляция у него и осталных проводов как деревянная

попал и я ряды потрпевших потоп. после поездки в польшу заметил воду под ногами пасажира, коврик мокрый до не куда. Обвинил сына, что он мол типо разлил минералную воду из бутылки под себя. (придется извинится.....).Ковры просушил, едим дальше. Опять всё поплыло, разбиратися уже не было когда, машина была нужна под зарез, гости пожаловали....Перед выездом пришлось опять в низу просушивать. Едим с гостями, на улице +30 градусов, слышу как посажир с права жалуется што у него под ногами мокро....ну я ему резиновые сапоги предложил, так сказать. Гости уехали, зашел на ваш форум и сразу понял где червеи искать. нашел етот злополучный 90 градусный пластиковый уголок слива конденсата, снял резиновою гофрочку, дунул в низ, воздух проходит, в верхнюю пластиковою дырку сунул кусок провода, и "потекла вода по трубам". Мотор завел, кондишин пустил, машина даже обрадовалась от счастья, -начала на улицу писать, а так внутрь надо было по нужде ходить....Большое спасибо форуму и его жителям! теперь ждёт долгая просушка "персидских ковров", кто потерпел потоп, тот уже знает как ето "приятно"...