В Газете За рулём 10/18 сравнение разных семиместных ..)...но полезность в этом есть. К сожалению не получаеться ссылку поставить(..может кто сможет.. ..Я заходил через За рулём.)
Мда... помножил я по их формуле w*(h+h1), и получил, что Galaxy раза так в полтора впереди на лихом коне чудом оказавшегося на 1-м месте Kia поправьте меня, может у меня туго с математикой? :mellow: или там в формуле еще помножили на коэфф. дотации от производителя?
Так там сравнивают впринципе не сравниваемое ну как можно сравнить паркетник с минивеном? потом движки? и мне все так же интересно где они на Galaxy стоимостью практически 1 300 000 нашли каску в 43 000. ИМХО гонево. на кашкай 1 200 000 и то 54 оказалась
и мне все так же интересно где они на Galaxy стоимостью практически 1 300 000 нашли каску в 43 000. ИМХО гонево. на кашкай 1 200 000 и то 54 оказалась
Делал в том году на Макс (страховал на мулик) - порядка 43000 руб. (надо квиток глянуть) правда через знакомого в страховой з.ы. хотя самому интересно, где они такие суммы взяли ....
Сообщение отредактировал cs_voodoo: 27 Сентябрь 2010 - 16:19
и мне все так же интересно где они на Galaxy стоимостью практически 1 300 000 нашли каску в 43 000. ИМХО гонево. на кашкай 1 200 000 и то 54 оказалась
Делал в том году на Макс (страховал на мулик) - порядка 43000 руб. (надо квиток глянуть) правда через знакомого в страховой з.ы. хотя самому интересно, где они такие суммы взяли ....
не знаю по фордовской программе при ставке 6,5% для нового авто за такие деньги получается 84 500. если только они каско с франшизой считали, да какието корпоративные скидки накинули
PSA и Ford потратят 300 миллионов евро на разработку новых дизелей
Компания Ford и альянс PSA Peugeot Citroen разработают новую линейку дизельных двигателей, соответствующих экологическим нормам "Евро-6". Объем инвестиций в совместный проект оценивается в 300 миллионов евро.
Моторы будут предназначаться как для легковых, так и для коммерческих автомобилей. Их серийное производство начнется в 2013 году.
Компания Ford и альянс PSA Peugeot Citroen сотрудничают в области дизельных двигателей с 1998 года. За это время партнеры разработали и усовершенствовали несколько дизельных агрегатов объемом от 1,4 до 2,2 литра. В настоящее время эти моторы устанавливаются на такие модели, как Ford Focus, Ford Kuga, Ford Mondeo, Peugeot 207, Peugeot 308, Citroen C4, Citroen C5.
Ранее сообщалось о том, что к 2012 году альянс PSA Peugeot Citroen представит электрические версии легковых коммерческих автомобилей Peugeot Partner и Citroen Berlingo, в разработке которых французам поможет компания Mitsubishi.
Так там сравнивают впринципе не сравниваемое ну как можно сравнить паркетник с минивеном?
Ну так они написали, что хотели сравнить простор на 3-м ряду у машин разных классов. Меня кстати, удивило то, что по их замерам, пространство на 3-м ряду Галакси оказалось больше, чем в Хонде Пилот, которая по габаритам ощутимо больше будет. Единственное, Пилот по ширине по-моему на 6 см больше...но он и заявлен как 8-местный. В общем, эта статья позволила мне лишний раз убедиться, что я сделал правильный выбор
Цитата(AND @ 24.9.2010, 14:38) * В Газете За рулём 10/18 сравнение разных семиместных ..)...но полезность в этом есть. К сожалению не получаеться ссылку поставить(..может кто сможет.. ..Я заходил через За рулём.)
"за рулем"..хоть я их и уважаю..наши машинки вниманим не балует....один тест Макса..с Грандисом, и вот теперь Гиелакс....плохо они их знают))) и даже не указали, что задний ряд..в Galaxyе тоже двигается)), а это...немаловажное качество! КИА Каренс..у них по рейтингу выше....только из за начально цены..., а пусть посчитают затраты на эксплуатаию при прбеге 100000 км! стоимость и частота ТО....вот и сразу будет видно..ХУ их ХУ)))..особенно их "дешовый" Каренс....и Хонду догонит))
Я вот хочу дождаться когда на Galaxyи или Максе появятся вот этот мотор... А в команде дизелей произведена замена 175-сильного мотора 2.2 Duratorq TDCi (44 автомобиля) на его модернизированную 200-сильную версию. Кроме того, в России будет по-прежнему продаваться Mondeo со 140-сильным дизелем 2.0 Duratorq TDCi, который в прошлом году выбрали 8% российских покупателей (529 человек), хотя в Европе этот мотор обзаведется еще и вариантами мощностью 115 л.с. и 163 л.с..
правда сзади там места только для детей и в багажнике остаеться места для пару пакетов молока.... а так ваще очень не дурно смотриться и хорош собою...
Друзья, не нашёл темки "Наши Форды в СМИ", возможно её упразднили. Я создаю эту тему для публикации и обсуждения официальных новостей, так или иначе касаемых наших автомобилей.
Компания Ford подписала соглашение о дополнительных инвестициях в Ломмельский полигон и свой завод в Генке
* Это соглашение обеспечивает будущее сборочного завода Ford в Генке и испытательного полигона в Ломмеле. * «Отличная новость для Ford, Фландрии и Бельгии», - сказал председатель правления и CEO компании Ford Европа Стивен Оделл. * Завод в Генке остается ведущим европейским предприятием по выпуску автомобилей класса C/D - Mondeo, S-Max и Galaxy. * Будущие автомобили Ford класса C/D будут собираться в Генке. * Проектная мощность предприятия - 225 тысяч автомобилей в год; в период действия соглашения количество рабочих мест будет неизменным. * Полигон в Ломмеле останется основным испытательным полигоном Ford в Европе. Его ждут новые инвестиции.
ГЕНК, Бельгия, 2 декабря 2010 – на днях компания Ford подписала со своими бельгийскими профсоюзами соглашение, обеспечивающее будущее сборочного завода в Генке и испытательного полигона в Ломмеле.
Это четырехлетнее соглашение создает прочную основу для дальнейшего экономически жизнеспособного производства, а также разработки и испытаний автомобилей Ford в Бельгии.
«В период, когда бельгийская автомобильная отрасль вызывает беспокойство, обязательства Ford свидетельствуют об уверенности компании в наших работниках, поставщиках и Фландрии. Это отличная новость для Ford, Фландрии и Бельгии», - сказал председатель правления и СЕО компании Ford of Europe Стивен Оделл, выступая в Генке на церемонии подписания соглашения, на которой также присутствовал министр-президент Фландрии Крис Петерс.
«Это соглашение гарантирует Генку и Ломмелю стабильность, дальнейшее повышение эффективности и производительности, необходимые для сохранения международной конкурентоспособности. Я хочу поблагодарить всех, кто способствовал заключению этого соглашения, включая руководство Ford, наших коллег из профсоюзов, местные власти, Фландрию и федеральные правительства».
Завод в Генке останется ведущим европейским предприятием Ford по производству автомобилей класса C/D. Среди них: флагман Ford Mondeo, спортивный минивэн Ford S-Max и семиместный Ford Galaxy. Все собираемые в Генке автомобили Ford класса C/D в этом году подверглись значительному обновлению.
Подписанное соглашение подтверждает также, что в Генке будут собираться будущие автомобили Ford класса C/D - новые модели, которые потребуют дополнительных инвестиций.
Компания Ford рассчитывает сохранить проектную мощность завода в Генке в 225 тысяч автомобилей в год; есть также потенциал для увеличения объемов при наличии спроса. В течение периода действия соглашения количество рабочих мест на заводе в Генке останется неизменным.
Компания Ford также подтверждает, что полигон для испытаний автомобилей в Ломмеле останется ее основным европейским полигоном. Чтобы он оставался в числе ведущих европейских испытательных полигонов в него будут вложены дополнительные средства для улучшение инфраструктуры.
По телеку сейчас показывали сюжет про Джулиан Ассандж (основатель викиликс), там фото попалась где он за рулем S-Maxa )
В инете такую фото не нашел )
Обновлено:
Снял с телека картинку:
По телеку сейчас показывали сюжет про Джулиан Ассандж (основатель викиликс), там фото попалась где он за рулем S-Maxa ) В инете такую фото не нашел ) Обновлено: Снял с телека картинку:
Не очень удобно реализовано. Есть риск крышкой багажника схлопотать. Лучше бы сделали управление где-нибудь сбоку. Да и на одной ноге балансировать как-то не очень...