Сообщений в теме: 326

[Paolo]

День добрый. У меня проблема таже самая (ошибка р2263) , но не могу найти сам клапан каталожный номер, если есть возможность пришлите плиз.  Клапан управление турбиной и клапан управление геометрией турбины. СПС

Блин, не уж-то трудно в яндексе вбить простую фразу? https://yandex.ru/se...мондео 4 дизель

[tigere]

Блин, не уж-то трудно в яндексе вбить простую фразу? https://yandex.ru/se...мондео 4 дизель

Клапан управление турбиной нашел (оранжевый), а вот геометрией (треугольный такой) не могу (который у турбины).

Сообщение отредактировал tigere: 29 Декабрь 2017 - 20:50

[Paolo]

Клапан управление турбиной нашел (оранжевый), а вот геометрией (треугольный такой) не могу.

Тогда нужно называть вещи своими именами.

Это называется- датчик положения геометрии турбины.

Фирма Melett  в свободной продаже нет, только у тех кто ремонтирует турбины.

Советую почитать сначала темы про турбину.

Эти датчики редко выходят из строя.

[tigere]

Тогда нужно называть вещи своими именами.

Это называется- датчик положения геометрии турбины.

Фирма Melett  в свободной продаже нет, только у тех кто ремонтирует турбины.

Советую почитать сначала темы про турбину.

Эти датчики редко выходят из строя.

 Screenshot_20171214-133528.jpg   39,19К   3 Количество загрузок:

 

Вот что диагностика пишет

[свандр]

Клапан управление турбиной нашел (оранжевый), а вот геометрией (треугольный такой) не могу (который у турбины).

По обоим клапанам есть темы. По второму даже отдельная, кажется, о том - где купить. Все ищется легко. 

Первый - "мычащий" клапан, второй - потенциометр. 

[Paolo]

Screenshot_20171214-133528.jpg

 

Вот что диагностика пишет

 

Пишет одно, а разговор про другое.

Эта ошибка является следствием очень многих факторов, в результате чего можно поменять много запчастей.

По ней можно писать диссертацию (очень не хочется).

Изучи темы у нас и на модеоклубе, там всё разжевано.

По фото не гадаем.

Если сам не знаешь как провести диагностику ищи специалиста, код ошибки это 30% от решения проблемы, а может и меньше.

[tigere]

По обоим клапанам есть темы. По второму даже отдельная, кажется, о том - где купить. Все ищется легко. 

Первый - "мычащий" клапан, второй - потенциометр. 

Рыжих два стоит. Один стоит в районе, со стороны воздушного фильтра (его поменял недавно на не оригинал конечно 701771010 PIERBURG Турбокомпрессор), другой такой же рыжий со стороны топливного (его не менял). Проблема не решилась или пробовать менять их местами. Если это не изменит проблему, тогда потенциометр, ну а если глубже то турбина...

Уже читал не однократно. Начиная ЕГР, датчик температуры, наддува воздуха и т.д. все уже меняно. Ничего не помогло. Остались рыжие два клапана и  потенциометр

Сообщение отредактировал tigere: 29 Декабрь 2017 - 21:27

[Paolo]

Рыжих два стоит. Один стоит в районе, со стороны воздушного фильтра (его поменял недавно на не оригинал конечно 701771010 PIERBURG Турбокомпрессор), другой такой же рыжий со стороны топливного (его не менял). Проблема не решилась или пробовать менять их местами. Если это не изменит проблему, тогда потенциометр, ну а если глубже то турбина...

Лучше заменить оба! Если один из них перепускает, то замучаешься вакуум искать.

А так если читать не хочешь, пробег большой, клапан ЕГР не заглушен или заглушен недавно, то снимай турбину и чисть геометрию (лучше в турбоконторе).

[klasik]

Померла турбина 
 
Машин едет, но турбина свистит, а на впуске полно масла. Значит скоро и ехать перестанет.
 
Новая турбина 40т.р.,
б/у восстановленная 20т.р.,
просто б/у 15т.р. (большой выбор в евроавто).. 
выбираю между первыми двумя вариантами.. 
есть у кого опыт установки восстановленных турбин?

Бери новую. Мне привезли из Германии восстановленную.Гонит масло прилично, спустя 6000 км. А 40 тыщ. за новую, это ещё хорошо. Мне ещё на работе начальник мой советовал, чтоб я брал новую, а он далеко не глупый человек. А я не послушал.

[Paolo]

Бери новую. Мне привезли из Германии восстановленную.Гонит масло прилично, спустя 6000 км. А 40 тыщ. за новую, это ещё хорошо. Мне ещё на работе начальник мой советовал, чтоб я брал новую, а он далеко не глупый человек. А я не послушал.

За 40 новой быть не может, т.к. около 20 т.р. стоит только у нас перебрать.

Новая в районе 1000 евриков.

[свандр]

Рыжих два стоит. Один стоит в районе, со стороны воздушного фильтра (его поменял недавно на не оригинал конечно 701771010 PIERBURG Турбокомпрессор), другой такой же рыжий со стороны топливного (его не менял).

Я же говорю (как и Paolo,) - это все уже давно в других темах разжевано.Рядом буквально темы висят. 

При указанной тобой ошибке начинать надо не с ЕГР и ДТ (их воще по этой ошибке не трогают), а именно с указанных "мычащих" клапанов ( один из них и отвечает за геометрию), разработки самой геометрии и потенциометра. 
Читай внимательно форум.  

[свандр]

Новая в районе 1000 евриков.

Весною (кажется) кто-то из форумчан менял турбину на новую. Чуть менее 100 тыр. Если мне не изменяет память. 

[Paolo]

klasik,фирма Garett официально не занимается ремонтом б/у турбин.

Её турбины в основном восстанавливают в Польше и Литве, при этом шлёпают наклейки "сделано в ЕС" с кодом Германии.

[SilentSmart]

Даже в нашем мухоср... простите Омске, через контору, которая проф. занимается турбинами - заказать новую - 40 тыс., восстановленную - 26. Без кидалова.

[larssun]

заказать новую - 40 тыс.

И срок доставки? 

[Paolo]

Даже в нашем мухоср... простите Омске, через контору, которая проф. занимается турбинами - заказать новую - 40 тыс., восстановленную - 26. Без кидалова.

За 40 новой не будет- это 100%.

У моего однокурсника свой сервис по дизелям и я то же склонялся к новой.

Он меня уговорил сделать чистку геометрии в проверенной конторе.

В итоге 2500р за чистку (была порядком засрана из-за ЕГРа), однако новая по его каналам выходила около 65 т.р., остальное полное, что меньше- фуфло.

Он уже это проходил, приходит с виду как новая (да же от гаек нет следов), а после установки начинает гнать масло, при чём не сразу а где-то через 1-3 тыс км.

[larssun]

а где-то через 1-3 тыс км.

алиэкспресс, блин

[Paolo]

larssun,когда думаешь, что всё нормально и вот  , а сервис говорит, что уже не гарантия    

[larssun]

Paolo,

да на али картриджей найти, легко. 

Даже в сборе можно, и отливкой  гаррет , но лотерейных 

[Paolo]

larssun,нормальные конторы с Али не работают.

Они берут с Европы, по этому ценник такой при гарантии пробега 30 000 км или 1 год, по крайней мере у спецов, которые мне делали.