Maksimnet

Всем привет. Мои приключения продолжаются...) Получил на этой недели блок управления. Сегодня попытался установить... Результат - вентилятор не включился... Попытался на новом блоке подать импульсы на управляющий провод. Результат - вентилятор не включился... Плюнул я на все и съездил на другой конец города к электрику с Авито. Мастер подошёл сразу с нотником и начал тестить через программу delphi (раньше таких не видел, логотип в красном овале красными буквами delphi). Вердикт - на моих глазах вентилятор включился (на старом блоке), система почти пустая. Цена вердикта 500р. Дальше поехал к другим уже кондиционерщикам, у которых узнал, что к ним часто приезжают недовольные автовладельцы, которые обслуживались в автосервисе где и я обслужил свой кондей. Вердикт - дырявый радиатор кондиционера... И по неизвестной причине при опресованной системе и нажатию кнопки а/с не подвал признаки жизни компрессор (((

Выводы:

Всегда нужен грамотный и проверенный мастер.

Придется делать возврат блока управления.

Для начала закажу и поменяю радиатор.

 

Посоветуйте, кто какие радиаторы брал?

 

Интересно, а в forscan можно делать такие тесты, чтоб по нажатию кнопки он сам включил вентилятор?

 

Не пойму ещё один момент, почему при подачи импульсов через лампочку на управляющий провод, вент у меня не закрутился? Может я, что то не так делал? Пошагово: провод подключил к + клейме аккума, другой конец к лампочке, и от лампочки прикасался к огаленному управляющему проводу...

Приключения сегодня закончились... Что сделал: 1. заменил радиатор. Заказывал самый дешёвый VITE VCS1526, а в коробке по факту был Termal. При установке выяснелось, что крепления у него немного другие, пришлось в прямом смысле допиливать крепления, чтоб он сел на основной радиатор. Termal сел, но как то криво... На одну сторону он встал впритирку к радиатору интеркуллера. Для тех кто будет менять - для съёма радиатора кондея придется так снять радиатор интеркуллера...

2. Была обломлена фишка муфты компрессора. На 1.8 tdci пришлось целиком снимать весь компрессор, иначе не подлезть, не снять стопорные кольца.

Вчера съездил опресовал систему, сутки машина постояла, сегодня проверили - давление в норме. Заправили кондей. Все ОК, все работает.

Всем спасибо за помощь.