Mark_S

Пока спиртец в дороге, может кто из "любителей", или из "профи", поделится рецептом?....

Я в первый раз собираюсь напиток сделать

50 на 50 разбавить водичкой. Встряхнуть и в морозилку. Всё остальное - декадентские изыски и вкусовщина, малосовместимая с понятиями о настоящей выпивке.
Оно, конечно, можно щепотку сахара добавить для букета. Первая рюмаха чуток мягчее пойдёт.

Найди ему увлечение хобби, чтобы про эту дрянь даже не думал. Поводи по концертам, но адекватным, а не рейвам, могу посоветовать концерты Ангерт о ней тут там хорошо контролируют чтобы не бло всякой дряни на концерте. Так же могу советовать комп игры, на них очень хорошо переключать свое внимание

Новый одесский анекдот?

Всё нормально! Город жив!

Спасибо огромное, Александр!

EVR

Женя! Всяческих здоровых радостей, сказочного счастья и реального благополучия! Такая дата - всем датам дата! 

Юрий! До 120 в телесной силе и полном разуме! И ещё всего, чего сильно захочешь.

 

А ведь можно успеть затариться Бернардом и Пильснером, нашим Урквелом, по старым ценам!

А уж Бернардом - я в шоке! 99.9 р. за бутылку с самозатыкивающейся пробкой! Блин, оно дешевле 150 р. не стоило...

 

 

И я нашёл Бернарда! Двенадцатку. Не пастеризованного Праздничного лежака!  По 109 рубчиков. Взял светленького. Был и тёмный. 
Как будто, вдохнул свежестью утренних Летенских садов... Да что там говорить! Это надо пить, пить, пить!
 

Тасма, Свема и, о чудо, BASF

Забыли AGFA, 3M, TDK, Sony. На  бабинах с логотипом, к примеру, от Grundig и пр. европейских,  BASF или AGFA.
Первенький мой фирменный... Незабываемый! 1974 год... Отслужил верой и правдой 15 лет с  неоднократной заменой универсальной головки.

(Фото из интернета)
 

... поезд ушёл.

Ну, хоть копипастить научился. Это здорово.

Ушел поезд! Так мы и не увидели расчётов начальника транспортного цеха Мурмана2. 

Расчет индекса нагрузки шин

Для подбора шины с нужным индексом нагрузки некоторые автовладельцы делят массу автомобиля плюс массу возможного перевозимого груза на количество колес и определяют по таблице индекс нагрузки.

В качестве примера возьмем внедорожник NissanQashqai 2013 года 1,6 л. и рассчитаем для него индекс грузоподъемности, используя следующие параметры автомобиля:

• Масса — 1830 кг.
• Максимальная грузоподъемность – 415 кг.

Складываем эти значения и получаем 2245 кг, что по расчетам является максимальной нагрузкой на все шины автомобиля. Разделим данное число на 4 (по количеству колес внедорожника) и получим значение 561,25 кг. Определим по таблице индекс нагрузки и получим значение 89.

Следует сразу заметить, что такой простой расчет индекса грузоподъемности применять при выборе шин нельзя. Распределение веса автомобиля по его осям в силу особенностей конструкции часто оказывается неравномерным.

Поэтому для расчета индекса нагрузки предлагается полученное значение увеличить примерно на 30-35%. Если прибавить к нашему полученному расчетному значению 561,25 кг 35%, получим значение 757,69 кг и коэффициент нагрузки 99.

Но и такой расчет при подборе шин для автомобиля может обернуться неприятностями, поскольку в этом случае могут не учитываться прочие различные факторы, способные повлиять на значение оптимального коэффициента нагрузки для конкретной модели машины.

Таким образом, выбор шины по самостоятельному расчету индекса может привести к разным неблагоприятным последствиям для автомобиля: быстрый износ подвески и самой шины, некомфортная езда, увеличенный расход топлива и даже разрыв шины.

Рекомендуемый индекс нагрузки шин

Самым верным решением при определении индекса нагрузки будет последовать рекомендациям производителя автомобиля. Эти рекомендации основываются не на простых расчетах, а на различных тестах, формулах и учете множества факторов для данной модели автомобиля.

Поэтому для комфортной езды, сохранения ездовых характеристик на хорошем уровне и снижения вероятности разрушения шины и ее быстрого износа нужно следовать этим рекомендациям.

Узнать о максимально допустимом индексе нагрузки шин можно в технической документации вашего автомобиля.

Небольшое увеличение индекса нагрузки допускается, например, в случае, когда покрышка идет с индексом XL (повышенной прочности).

Но важно помнить, что устанавливать покрышку с меньшим индексом нагрузки нельзя хотя бы из соображений безопасности. Необходимо в любом случае придерживаться заявленных норм колебаний индекса грузоподъемности.

Заключение

Таким образом, индекс нагрузки шин является важной характеристикой при подборе шин для автомобиля. И руководствоваться значением индекса все же следует из рекомендаций производителя, а не самостоятельно с помощью подсчета, чтобы избежать неблагоприятных последствий для вас и вашего автомобиля. И теперь вы знаете индекс нагрузки зимних шин.

1. https://nissanoffroa...ruzki-shin.html

 Я не своё мнение навязываю, а рассказываю, как производится расчёт. И всё. 

Ну так поподробнее... Приведи расчёты на статическую и динамическую нагрузки на резину и диски. С формулами и результатами для нашего авто. 

Тут водятся инженеры.... поймут. 

На мостике, тихо ша))) Я на месте! Вахту держу!)))

На вахте стоят. Или вахту несут. Держат ... 

бригадиром буду я...

Будешь обязательно. Если соц. обязательства выполнишь.

Свежий десант безлошадных стажёров трындит впустую в темах. Может, из самоизоляции, от нечего делать... А может с целью какой...  Думаю, модерам и админам стоит обратить своё высочайшее внимание.

Для автотурки BEKO купил на пробу банку турецкого KURUKAHVECI MEHMED EFENDI (еле написал). Помол в муку, запах... сумасшедший, вкус ... специфический. Ничего лучшего не знаю.