Сообщений в теме: 48

[Udaff]

Это Лелик с тобой на скутере?

Сообщение отредактировал Udaff: 28 Ноябрь 2013 - 17:23

[vampaire-lexxx]

Udaff, 

   

Сын

[bregusan]

Машине 5 лет пробег 170 000 (65 000 мои за два года) 1.Заменены опорные подшипники (оригинал) Цена 4000 с работой 2.Заменены рулевые тяги (лимФердер) Цена вроде 3500 с работой 3.Заменены рулевые наконечники (фирму не вспомню, но не оригинал) Цена 3000 с работой 4.Замена радиатора кондиционера 23000 с работой (ОФФ диллер) 5.Восстановление проводки парктроников Цена 1500 6. Замена всех тормозных дисков и колодок Цена 10 000- 13 000 (только запЧасти менял сам) 7.Замена ремня ГРМ с помпой Цена 3500+1200 антифриз (только запЧасти менял сам)

Да,не густо !А радиатор погиб почему не понятно,продавал макса с пробегом 120 т.км,никаких намеков на скоропостижность

[vampaire-lexxx]

bregusan,

Я почему-то тоже думал что из-за климата Питерского... Хотя, не уверен до конца.

На прошлых машинах и не знал про такую беду. 

[alesserg]

vampaire-lexxx, А права на скутер тоже купил? Или так катаешься? 

[vampaire-lexxx]

Учился на права как положено. На море за бесправность устанешь платить. Да и в Москве не везде покатаешься. А на Азове приграничная зона, там вообще все сурово.

[vampaire-lexxx]

Ну вот и прошло очередные полГода владения машинкой....

Хочу сразу сказать что сюрпризов было много, но обовсем по порядку.

Как говорится снег сошел и начались приключения. Первое что вылезло это ступичный подшипник(левый передний) посмотрев на цены оригинала был на самом деле слегка удивлен, почитав тему про замену (поставить от мондео) не решился.ю понадеялся на русский авось и купил не самое хорошее что может быть, но пока вроде катается уже порядка 2000, посмотрим что будет дальше.

Прикрепленные файлы

•  IMG_2005.JPG   141,37К   0 Количество загрузок:
•  IMG_2003.JPG   163,34К   0 Количество загрузок:

Сообщение отредактировал vampaire-lexxx: 15 Июнь 2014 - 20:20

[vampaire-lexxx]

Дальше беда не отпускала и каждый месяц было что-то новенькое, например на ТТК (Третье Транспортное Кольцо) начал закипать, методом осмотра понял что "карлосон" скончался.... Нервные звонки диллеру показали что меня никто не готов принять по быстрому для определения диагноза проблемы. После того как пробка рассосалась было принято решение ехать домой и осматривать автомобиль своими силами (диагностика у диллера стоила 6000р новый модуль вентилятора, включая блок стоил 23000 и того 29000), по прибытию домою позвонил Лелику и получил консультацию где надо копать...И каковы были мои удивления когда..... Обнаружил так обнаружил....Разобрав фишку все срастил и машинка ожила.... Цена вопроса два часа время

Прикрепленные файлы

•  IMG_1899.JPG   174,63К   1 Количество загрузок:
•  IMG_1895.JPG   94,98К   1 Количество загрузок:
•  IMG_1894.JPG   130,12К   0 Количество загрузок:

Сообщение отредактировал vampaire-lexxx: 15 Июнь 2014 - 20:26

[vampaire-lexxx]

По приходу тепла, точнее жары опять начались повторяться синдромы двух годичной давности....Выключения климата в пробках и плохое охлаждение двигателя и тут Саша (Бетман) выложил очень полезную информацию о замене интеркуллера автомобиля (мой был как стена весь забитый и просил замену+радиаторы просились на мойку) купил такой же куллер как у Саши+все причендалы к нему и понеслась нелегкая процедура его замены. Расскажу почему она доставила определенные неудобства. Выбаста которая у меня стоит находится перед радиаторами и когда стали ставить новый куллер на место обнаружили, что она мешает (низко стоит)....Но тут мы не сдались и стали переделывать под нее  крепление поднимая ее выше и как можно ближе прижимая ее к решетки (потратили очень много на это время и сил, так как подгоняли по миллиметрам дабы выбаста не долбила по радиатору кондея. Пришлось переделывать полностью крепления и чуток пилить передний бампер). В итоге победа была одержана и в 24.00 работы были закончены несмотря на то что начались они в 11 утра  Опять же спасибо большое Лелику за его терпение и старания повозиться пришлось не мало, но главное цель достигнута.

Цена вопроса 5500 куллер, 2000 пайпинг и силикон к нему, день работы.

Прикрепленные файлы

•  IMG_2202.JPG   38,02К   2 Количество загрузок:
•  IMG_2192.JPG   186,96К   1 Количество загрузок:
•  IMG_2191.JPG   187,46К   0 Количество загрузок:

Сообщение отредактировал vampaire-lexxx: 15 Июнь 2014 - 20:37

[vampaire-lexxx]

Потом застучали стойки (передние) заказал у Андрея с Питера по хорошей цене (чесно говоря не помню цену) менял в сервисе. Фира СакБоже

Ах да забыл, после того как снег с дорог растаял, это я так подумал при заезде на заправку не заметил кусак снего-льда-кучи которая осталась и налетел на нее левой стороной, да так хорошо что вывесил передние колеса итог наезда:

- сломал защитный пыльник (потом приобрел у АНД)

-сломал насос омывателя стекол (купил в магазине оригинал 2000 рублей)

Все починил в сервисе заодно со стойками

Сообщение отредактировал vampaire-lexxx: 15 Июнь 2014 - 20:43

[vampaire-lexxx]

Ну и вот опять во время движения на встречу клуба на Волгу завыл передний правый ступичный подшипник, почитав опять тему про все эти беды решил ставить от мондео, но потом наткнулся на сообщения что стоит поискать Рувиль и как я был удивлен когда только в одном месте в МСК я его обнаружил да еще и по цене КАКОЙ 5900, полетел туда и купил, лежит в машине завтра будем оперировать

АААааааа ну и забыл рассказать что поставил датчики в колеса и благодаря Илье (Niv26) перепрошил конверс. Теперь он дружит с датчиками+показывает зоны парковки и в целом обновил прошивку конверса, показывает прицеп и отключает задние датчики)

Ну и на Волге еще он много сделал всяких вкусностей, например перерошил мне блау, теперь играет музыка с телефона, автоматическое складывание зеркал при постановке(снятии-открытие) на сигнализацию (на дорестайлах такой функции нет).

Ну и из приятно купил себе новый прицепчик для гидрача и поставил его на учет

Прикрепленные файлы

•  IMG_2210.JPG   195,63К   1 Количество загрузок:

[Udaff]

автоматическое складывание зеркал при постановке(снятии-открытие) на сигнализацию (на дорестайлах такой функции нет).

У меня есть)

[vampaire-lexxx]

Ну и небольшое видео с клубной встречи

https://plus.google....sts/K6m4Wa9Z8vw

[vampaire-lexxx]

1.Заменены опорные подшипники (оригинал) Цена 4000 с работой

2.Заменены рулевые тяги (лимФердер) Цена вроде 3500 с работой

3.Заменены рулевые наконечники (фирму не вспомню, но не оригинал) Цена 3000 с работой

4.Замена радиатора кондиционера 23000 с работой (ОФФ диллер)

5.Восстановление проводки парктроников Цена 1500

6. Замена всех тормозных дисков и колодок Цена 10 000- 13 000 (только запЧасти менял сам)

7.Замена ремня ГРМ с помпой Цена 3500+1200 антифриз (только запЧасти менял сам)

Продолжаю список: пробег 190000

8. Замена передних стоек. Цена непомню. (Работа 3600)

9. Замена переднего левого ступичного подшипника Цена 5700+работа 1600

10. Замена интеркуллера с промывкой радиаторов и заправкой кондея. Цена 7500 куллер со всеми запчастями+1000 заправка кондея. Работа своя

11. Замена правого ступичного подшипника. Цена 5900+1600 работа

12. замена пыльника защиты и насоса омывателя 1000 пыльник+2000 насос. Работа со стойками.

13. Замена сони на блау и установка модуля блютус. 20000 все причендалы. Работа своя.

Сообщение отредактировал vampaire-lexxx: 15 Июнь 2014 - 21:05

[Udaff]

1.Заменены опорные подшипники (оригинал) Цена 4000 с работой
2.Заменены рулевые тяги (лимФердер) Цена вроде 3500 с работой
3.Заменены рулевые наконечники (фирму не вспомню, но не оригинал) Цена 3000 с работой
4.Замена радиатора кондиционера 23000 с работой (ОФФ диллер)
5.Восстановление проводки парктроников Цена 1500
6. Замена всех тормозных дисков и колодок Цена 10 000- 13 000 (только запЧасти менял сам)
7.Замена ремня ГРМ с помпой Цена 3500+1200 антифриз (только запЧасти менял сам)
Продолжаю список: пробег 190000
8. Замена передних стоек. Цена непомню. (Работа 3600)
9. Замена переднего левого ступичного подшипника Цена 5700+работа 1600
10. Замена интеркуллера с промывкой радиаторов и заправкой кондея. Цена 7500 куллер со всеми запчастями+1000 заправка кондея. Работа своя
11. Замена правого ступичного подшипника. Цена 5900+1600 работа
12. замена пыльника защиты и насоса омывателя 1000 пыльник+2000 насос. Работа со стойками.
13. Замена сони на блау и установка модуля блютус. 20000 все причендалы. Работа своя.

Полмакса заменил. Дык. У тебя должно быть Макс как новый!

[abo]

Хорошо бы узнать пробег, в течение которого накопилось такое количество неисправностей. А вообще, конечно, многовато поломок по ходовой. Затрпты на радиатор кондиционера просто убийственные. Я на своей Тойоте (извините) многих узлов и деталей еще и в глаза не видел, и это на пробеге в 240к.

[vampaire-lexxx]

Хорошо бы узнать пробег, в течение которого накопилось такое количество неисправностей. А вообще, конечно, многовато поломок по ходовой. Затрпты на радиатор кондиционера просто убийственные. Я на своей Тойоте (извините) многих узлов и деталей еще и в глаза не видел, и это на пробеге в 240к.

Я на своей тойоте сам много чего не видел и это на пробеге в 350к....

Но это ФОРД

Почитай историю с самого начала, я там это описывал

Сообщение отредактировал vampaire-lexxx: 16 Июнь 2014 - 6:05

[abo]

Но это ФОРД

Хммм, кажется, я начинаю понимать...))
Спасибо за легкое и познавательное чтиво. В любом случае эта информация полезна именно для технико-экономического сравнения с условной Сиенной, которая стоит на 300к дороже, но на таком пробеге не имеет и 10% этих поломок.

[Volt]

Хммм, кажется, я начинаю понимать...))
Спасибо за легкое и познавательное чтиво. В любом случае эта информация полезна именно для технико-экономического сравнения с условной Сиенной, которая стоит на 300к дороже, но на таком пробеге не имеет и 10% этих поломок.

Не все так однозначно. У меня Макс 2007 года, дизель, цвет, кстати, такой же как у автора тем -  Танго, пробег 240К с хвостиком, я второй владелец.

Из неплановых замен - только удаление сажевого фильтра, да и то у него есть ресурс, который он значительно переходил, поэтому неплановость условная... А подвеска, подшипники, радиаторы, рулевое и т.п.  -  все родное.

Не хочу при этом сказать, что Макс лучше Сиенны...

Сообщение отредактировал Volt: 16 Июнь 2014 - 8:30

[vampaire-lexxx]

Не все так однозначно. У меня Макс 2007 года, дизель, цвет, кстати, такой же как у автора тем -  Танго, пробег 240К с хвостиком, я второй владелец.

Из неплановых замен - только удаление сажевого фильтра, да и то у него есть ресурс, который он значительно переходил, поэтому неплановость условная... А подвеска, подшипники, радиаторы, рулевое и т.п.  -  все родное.

Не хочу при этом сказать, что Макс лучше Сиенны...

Где гарантия что до тебя не менялось?