никмиг

НИКИТЫЧ, я уже пол года гоняю на десяточном фильтре и бензанасосе и никаких проблем.

Люди одумайтесь!Хорош колхоз наводить и давать дурные советы по установке фильтра топливного!
Я не думаю что в компании ФОРД сидят бездыри и лоботрясы которые забыли поставить этот чертов фильтр!
Я не думаю что эти люди стали-бы экономить на запчасти которой цена 2 копейки!
А врезать самостоятельно топливный фильтр в магистраль я считаю не сколько абсурдным сколько ОПАСНЫМ!
Насос топливный расчитан на определенное рабочее давление и по мере засорения фильтра насос будет работать под большей нагрузкой из этого вывод !частый износ насоса (замена)!Потом как все знают чем больше хомутов тем чаще они разбалтываются, начинают течь, происходит разгерметизация топливной системы!Бензин начинает вытекать попадает на расколенный до красна глушитель и происходит .........наверное каждый сам продолжит фразу......А теперь подумайте получше, вы поставили этот фильтр который не предусмотрен производителем на свою машину ,потом продали ее другому человеку который не в курсе про этот фильтр!Он ездиет спокойно выполняя регламентные работы компании ФОРД не зная про установку вашего колхоза (а чем старее машина как наверное все знают тем меньше ее надежность) происходит утечка бензина или выходит из строя банзонасос у нового владельца (хорошо если все обойдется без пожара и все отделаются легким испугом) из-за вашего колхозного фильтра !Люди у вас нет оборудования на котором можно провести ресурсные испытания!Если есть такая возможность тогда проведите все испытания ,запатентуйте свое изделие и продавайте свое чудо легально!
Простой пример с колхозным ксеноном который все себе ставили (у меня тоже на данный момент стоит но в ближайшее время поставлю родные лампы) ни к чему хорошему они не привели!Родные лампы светят гораздо лучше чем ксенон поставленные в гараже!
Не давайте плохих советов не опытным автовладельцам которые непонимают к чему приводит вмешательство в родные агрегаты автомашины!С ОГНЕМ НЕ ШУТЯТ!ПРИ ПОЖАРЕ ЗВОНИТЬ 01 !хотя пока приедут уже вряд-ли чем помогут!

там есть фильтор только он меняется в зборе с насосом ,а стоит например на мой 2,5- турбо 13800

М-да-а... Не перевелись на руси "очумелые ручки". Врезать фильтр в магистраль на резиновых шлангах да еще под днищем - развлекуха для камикадзе. К тому-же он увеличивает нагрузку на насос, так что эффект будет обратным.

З.Ы. пробег 90 тык, никаких проблем с топливной системой не наблюдалось.

М-да-а... Не перевелись на руси "очумелые ручки". Врезать фильтр в магистраль на резиновых шлангах да еще под днищем - развлекуха для камикадзе. К тому-же он увеличивает нагрузку на насос, так что эффект будет обратным.

З.Ы. пробег 90 тык, никаких проблем с топливной системой не наблюдалось.

жди скоро будут ( с нашим топливом точно я когода снял фильтор там был не бензин а плавленый шиколад с хлопьями)