Перейти к содержимому



Фотография

Зимняя эксплуатация дизеля


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 829

#801 Добрый Кот

Добрый Кот

    Инструктор

  • Местные жители
  • 1 619 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2013
  • Проживает:Рязанская область

Отправлено 16 Январь 2021 - 18:06

Да потестируйте, наконец, сами уже! Вы поймёте, что машина легче будет заводиться, как только лампочка свечей погаснет.

А вот и нифига, машина легче заводится тогда когда отключаются свечи! ! !

Проверено не один десяток раз! ! ! 


  • 0

#802 Китаец

Китаец

    Водитель

  • Местные жители
  • 976 сообщений
  • Д/р:21-01-1968
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:1.8 TDCI (125PS)
  • Имя:Владимир
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2009
  • Проживает:М. О. Серпухов

Отправлено 16 Январь 2021 - 18:21

Машины у всех индивидуальные и подстраиваются под хозяина, как хозяину понравится так и будет
  • 0

#803 Дядя Лёня

Дядя Лёня

    Инструктор

  • Старейшины Клуба
  • 2 123 сообщений
  • Д/р:29-03-1981
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Алексей
  • Коробка:Педали
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Москва

Отправлено 16 Январь 2021 - 19:58

Добрый Кот, уверен, что свечи в порядке? Когда свечи плохо работают, может быть, что двигатель лучше заводится без них. Но в остальных случаях - хуже! Проверено на не одном десятке автомобилей.
  • 0

#804 alexxt

alexxt

    Водитель

  • Местные жители
  • 545 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:1.8 TDCI (125PS)
  • Имя:Алексей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Юрмала

Отправлено 16 Январь 2021 - 20:13

Пару лет назад проверял тестером, насколько помню, гаснет лампа - пропадает напряжение на свечах, двигатель заводится - питание на свечах возобновляется и свечи греют ещё несколько минут. 


  • 0

#805 SilentSmart

SilentSmart

    Профессионал

  • Почетные члены
  • 4 408 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (130PS)
  • Имя:Илья
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Омск

Отправлено 18 Январь 2021 - 7:55

Поразмыслив дома, вспоминая запуск, например, при +5, могу отметить следующее.

 

При +5 индикатор свечей даже не загорается на приборке. И по рук-ву получается нужно сразу крутить стартером, однако свечи даже не отработали ещё, поэтому запуск сразу всегда чуть дольше, чем после отработки цикла свечей, тогда запуск просто с поворотом ключа ))

 

Кроме того, если АКБ подразряжен, то стартеру крутить будет сложнее с работающими свечами, намного сложнее (!). А когда у нас АКБ заряжен полностью? Ну не бывает такого. А после ночной стоянки в мороз так и вовсе ёмкость просаживается.

 

Всё это выше говорит в пользу необходимости подождать цикла работы свечей.

 

Но таки я намерен проверить в холод запуск сразу после погасания индикатора свечей - жду, когда сойдутся все карты для проверки. Обязательно отпишу.


  • 0

#806 SilentSmart

SilentSmart

    Профессионал

  • Почетные члены
  • 4 408 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (130PS)
  • Имя:Илья
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Омск

Отправлено 18 Январь 2021 - 8:02


подождать цикла работы свечей

Кстати, после ночной и холодной стоянки это помогает ещё и "возбудить" АКБ, и стартер потом бодрее крутит.


  • 0

#807 SilentSmart

SilentSmart

    Профессионал

  • Почетные члены
  • 4 408 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (130PS)
  • Имя:Илья
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Омск

Отправлено 18 Январь 2021 - 8:28

И, кстати, извините, что я пишу снова сообщение, но у нас в конверсе есть даже настройка по отображению индикатора свечей накаливания. И как тогда быть нам?


  • 0

#808 Дядя Лёня

Дядя Лёня

    Инструктор

  • Старейшины Клуба
  • 2 123 сообщений
  • Д/р:29-03-1981
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Алексей
  • Коробка:Педали
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Москва

Отправлено 18 Январь 2021 - 10:52

SilentSmart,а ты свечи давно менял? Они точно в порядке?
  • 0

#809 Дядя Лёня

Дядя Лёня

    Инструктор

  • Старейшины Клуба
  • 2 123 сообщений
  • Д/р:29-03-1981
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Алексей
  • Коробка:Педали
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Москва

Отправлено 18 Январь 2021 - 10:59

У меня при хреновых свечах (одна из 4-х рабочая была, остальные г-но) машина в -23 заводилась, но только после серьезной паузы от погасания лампочки обогрева свечей. Если пытался заводить сразу после погасания, схватывала, но не заводилась.
А вот как поменял свечи - с пол-тыка после погасания лампочки! Пробовал так же ждать, как отключатся свечи, и запуск дольше! Стартер крутил не 1 сек, а 3-4.
И мой случай далеко не единичный, Лёлик тоже говорит, что почти все дизеля лучше заводятся, когда сразу крутишь, не ждешь. Но я допускаю, что может быть и наоборот, как у меня было. В моем случае - причина была именно в свечах (они прошли на тот момент 270 тыс, с завода самого не менялись), в вашем случае может быть то же самое.
Но конечно, заводите так, как лучше заводится!

Сообщение отредактировал Дядя Лёня: 18 Январь 2021 - 11:00

  • 0

#810 SilentSmart

SilentSmart

    Профессионал

  • Почетные члены
  • 4 408 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (130PS)
  • Имя:Илья
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Омск

Отправлено 18 Январь 2021 - 11:04


Они точно в порядке?

В -20 заводится без подогрева. Но менял я почти 100 тыс. назад. В этом году летом буду делать профилактическую замену. Хотя поводов вроде нет.

 

Напротив, если свечи прогрели котлы (даже при +5), то почему у меня запуск сразу мгновенный?

 

В общем, я обязательно буду экспериментировать, у нас впереди ещё холода. И после замены свечей, уже будущей зимой тоже буду пробовать. Самому интересно ))


  • 0

#811 Julian

Julian

    Инструктор

  • Клубные жители
  • 1 108 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Юлиан
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2014
  • Проживает:СПб

Отправлено 18 Январь 2021 - 13:25

Мне в -20  завестись не удалось (впервые в жизни этого трактора), годовалый аккум. высадил в ноль, и ни фига. Зарядил, к тому времени и температура окружающая поднялась до -15, долго маслал, но раза с 5 с трудом завелся таки. Первое подозрение - свечи. Самостоятельно на свежем воздухе менять не решился, поменял в сервисе, в результате - 2 свечи - нерабочие, остальные звонятся, но тоже непонятно насколько кондиционны, пробежали 190 ТЫК. Конечно, поменял все 4. На новых свечах при -18, после ночи, заводится с пол-тыка.


  • 2

#812 Poleno

Poleno

    Инструктор

  • Местные жители
  • 1 133 сообщений
  • Д/р:23-07-1971
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Сергей
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2013
  • Проживает:Химки

Отправлено 18 Январь 2021 - 20:02

У меня на галке рестайле с конверсом после прогрева вебастой при включении зажигания пока конверс запускается и не видно нифига спиральки. Только по просадке напряжения замечаю, что свечи пошли на прогрев. Хотя иногда при околонулевых значок спиральки проскакивает, но именно как мигнет. Свечи в прошлом году омметром проверял через разъем, были в допустимых пределах.


  • 0

#813 RomanLisyutin

RomanLisyutin

    Стажер

  • Стажеры
  • Pip
  • 3 сообщений
  • Д/р:15-08-1988
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Роман
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:Брянск

Отправлено 18 Январь 2021 - 21:18

Добрый вечер, на хорошо прогретом двигателе возникает сильная детонация ошибок по диагностике егр заглушен с двух сторон. Сейчас на улице минус 20 топливо газпром, топливный фильтр оригинал только поменян, заводится отлично пробег 150т. Если заглушить минут на 10 детонация исчезает пока не нагреется до 75-76 градусов, моментальный расход 0.5-0,6, когда возникает детонация давление в рампе возрастает без увеличения газа примерно с 50000 до 85000 кПа. Куда копать подскажите?
  • 0

#814 RomanLisyutin

RomanLisyutin

    Стажер

  • Стажеры
  • Pip
  • 3 сообщений
  • Д/р:15-08-1988
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Роман
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:Брянск

Отправлено 18 Январь 2021 - 21:24

https://c.radikal.ru...8e8db021840.jpg
  • 0

#815 RomanLisyutin

RomanLisyutin

    Стажер

  • Стажеры
  • Pip
  • 3 сообщений
  • Д/р:15-08-1988
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Роман
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:Брянск

Отправлено 18 Январь 2021 - 21:25

https://c.radikal.ru...8e8db021840.jpg


Момент детонации
  • 0

#816 RITALIANO

RITALIANO

    Водитель

  • Местные жители
  • 95 сообщений
  • Д/р:01-02-1983
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Ренат
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Даллас

Отправлено 18 Январь 2021 - 22:19


в результате - 2 свечи - нерабочие, остальные звонятся


Свечи в прошлом году омметром проверял через разъем, были в допустимых пределах.

Подскажите, какое сопротивление должно быть у СТАРЫХ исправных свечей, и какое у НОВЫХ?


  • 0

#817 RITALIANO

RITALIANO

    Водитель

  • Местные жители
  • 95 сообщений
  • Д/р:01-02-1983
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Ренат
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Даллас

Отправлено 18 Январь 2021 - 22:50

Ещё вопрос знатокам. У меня для дизеля 2,0/140 UFWA выдаёт 2 типа свечей:

Bremi
26058
необходимое количество: 4
Напряжение [В]: 11
Сила тока [A]: 18,5
Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания
Размер резьбы: M10x1
Техника присоединения: M4x0,7 Поиск
Bremi
26516
необходимое количество: 4
Напряжение [В]: 5
Сила тока [A]: 8,5
Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания
Размер резьбы: M8x1,0
Техника присоединения: O 4mm

 

Которые различаются по ряду параметров (напряжение, резьба). Какие в итоге должны быть?


  • 0

#818 Julian

Julian

    Инструктор

  • Клубные жители
  • 1 108 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Юлиан
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2014
  • Проживает:СПб

Отправлено 19 Январь 2021 - 15:48


Подскажите, какое сопротивление должно быть у СТАРЫХ исправных свечей, и какое у НОВЫХ?

У новой свечи - от 0,6 до 4 Ом. У старой вероятно выше.


  • 1

#819 SilentSmart

SilentSmart

    Профессионал

  • Почетные члены
  • 4 408 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (130PS)
  • Имя:Илья
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Омск

Отправлено 25 Январь 2021 - 5:55

*
Популярное сообщение!

Коллеги. Я хочу попросить у всех прощения, кого сбил с толку своими прежними выводами.

 

Вероятно, я действительно экспериментировал либо на разряженной АКБ, либо на полудохлых свечах.

 

Действительно, машина заводится заметно эффективнее, когда индикатор свечей накаливания гаснет, но напряжение на АКБ ещё сохраняется (т.е. свечи ещё работают), и сразу заводить.

Проверил несколькими запусками, в том числе в -15.


  • 5

#820 Poleno

Poleno

    Инструктор

  • Местные жители
  • 1 133 сообщений
  • Д/р:23-07-1971
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Сергей
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2013
  • Проживает:Химки

Отправлено 25 Январь 2021 - 9:33

Эх, а на рестайле пока анимация Конверса стартанет вообще индикатора свечей не видно. Приходится заводиться по наитию.


  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных


Тему посетили 946 пользователей

Яндекс.Метрика