Перейти к содержимому




Фотография

гудит гидроусилитель


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 605

#601 Мурман2

Мурман2

    Водитель

  • Местные жители
  • 364 сообщений
  • Д/р:26-01-1969
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Имя:Андрей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:г. Мурманск

Отправлено 26 Сентябрь 2019 - 9:36

Уточнение: сегодня после прогрева воет просто при наборе оборотов, даже на месте без поворотов руля

Если масло не меняли пару лет, то начать надо с этого с промывкой бачка.


  • 1

#602 SMaks

SMaks

    Водитель

  • Местные жители
  • 25 сообщений
  • Д/р:11-06-1975
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.3i (160PS)
  • Имя:Максим
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Севастополь

Отправлено 07 Ноябрь 2019 - 15:35

В общем, поменял я в итоге насос. На новый от Форд Транзит (арт. 1935534). Цена, ВНИМАНИЕ: 9000-12000 руб. Необходимо переставить свой шкив и фланец всасывающий. В остальном насосы идентичны. Решение не мое, взято отсюда: https://www.drive2.r...385251197485/  

              https://www.drive2.r...47701427323300/

 

хотел поступить также, но у меня на насосе сверху есть датчик, а в транзитовском насосе места для него нет. Проясните, пожалуйста, кто сталкивался с подобной ситуацией


  • 0

#603 Мурман2

Мурман2

    Водитель

  • Местные жители
  • 364 сообщений
  • Д/р:26-01-1969
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Имя:Андрей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:г. Мурманск

Отправлено 07 Ноябрь 2019 - 16:01

хотел поступить также, но у меня на насосе сверху есть датчик, а в транзитовском насосе места для него нет. Проясните, пожалуйста, кто сталкивался с подобной ситуацией

На драйве новый оригинальный насос - 15000. И ещё шланг в придачу, вроде)))


  • 0

#604 SMaks

SMaks

    Водитель

  • Местные жители
  • 25 сообщений
  • Д/р:11-06-1975
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.3i (160PS)
  • Имя:Максим
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Севастополь

Отправлено 07 Ноябрь 2019 - 16:30

разобрался, штуцер переставляется, нашел новый от Транзита за 10, на драйве родной 18, за 15 наверное уже "отскочил"


  • 0

#605 Jin

Jin

    Водитель

  • Местные жители
  • 348 сообщений
  • Д/р:14-06-1977
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.5i (220PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Москва

Отправлено 15 Ноябрь 2019 - 9:56

   Всем привет! На днях произвел плановую замену масла ГУРа, была залита зеленая Феби (отходила 40000), решил попробовать PSF GLOW от ВМПАВТО (https://www.drive2.r...885928136964/),уж очень красиво было расписано . На холодую все нормально, а после прогрева и пробок ГУР начинал визжать, руль крутиться с рывками, а в крайних положениях вообще ужас. Но до замены же все было нормально! По этому, купил оригинальное зеленое масло и о чудо! Все заработало тихо во всех режимах, руль не закусывает и не визжит. Хорошо, что не спалил ГУР, пока катался на этом говномасле PSF GLOW от ВМПАВТО. Кстати, расширительный бачек стоит металлический от волги с большим бумажным сменным фильтром от КАМАЗа(https://www.drive2.r...107851817479/).

По этому, прежде чем менять насос ГУРа, имеет смысл сначала произвести замену масла на масло НОРМАЛЬНОГО производителя, а лучше на оригинал.

 
  • 0

#606 Белый

Белый

    Водитель

  • Местные жители
  • 638 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Имя:Александр
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Ярославль

Отправлено 15 Ноябрь 2019 - 13:57


Всем привет! На днях произвел плановую замену масла ГУРа, была залита зеленая Феби (отходила 40000), решил попробовать PSF GLOW от ВМПАВТО (https://www.drive2.r...885928136964/),уж очень красиво было расписано . На холодую все нормально, а после прогрева и пробок ГУР начинал визжать, руль крутиться с рывками, а в крайних положениях вообще ужас. Но до замены же все было нормально! По этому, купил оригинальное зеленое масло и о чудо! Все заработало тихо во всех режимах, руль не закусывает и не визжит. Хорошо, что не спалил ГУР, пока катался на этом говномасле PSF GLOW от ВМПАВТО. Кстати, расширительный бачек стоит металлический от волги с большим бумажным сменным фильтром от КАМАЗа(https://www.drive2.r...107851817479/).
По этому, прежде чем менять насос ГУРа, имеет смысл сначала произвести замену масла на масло НОРМАЛЬНОГО производителя, а лучше на оригинал.

Вторая ссылка на драйв2 нерабочая:(
  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных


Тему посетили 1268 пользователей

Яндекс.Метрика