mssar

Провел тест: На холодном двигателе, при уличной температуре +7градусов прогревал двигатель и измерял температуру радиатора. Капот не закрывал для чистоты эксперимента и резистивный элемент термометтра расположил "правильно" - чтоб не грелся от двигателя. Так вот, нагреваться радиатор стал при показаниях на панеле приборов приблизительно 70-75 градусов.
Всвязи с этим возник первый вопрос: можно ли делать выводы о работоспособности термостата и какие?.
В мануале издательства "максипринт" 2008г 592стр говорится от том что термостат открывается в районе 90 градусов и это можно отследить по показанию датчика ECT (температуры ОЖ). Так же речь идет о неком датчике CHT (температура головки блока цилиндров), но последнего я в схеме не нашел.
Второй вопрос: существует ли CHT?
Третий вопрос: может ли в данном эксперименте различаться температура ОЖ в термостате и на датчике температуры ОЖ (ECT)?
Заранее всем спасибо за помощь!