dembel

Ладно, например, подшипник это причина стука, хотя мало верится что он может давать такие стуки, причем идут они снизу. Откуда тогда дребезг на кочках с правой стороны?

ну надо дёргать смотреть стаб, тягу что там ещё....

Меня вызывает беспокойство что сейчас мастера начнут кивать на опорный подшипник или саму стойку. Насколько я знаю умершая стойка выстреливает, а подшипник хрустит. 

опорный если взять за пружину и крутить рулём отчётливо будет отдавать в руку, сначала левую сторону потом правую, не ошибёшься. У меня стучало , потом этим путём понял какая сторона накрылась.

Если также как на видео покрутить стуков нет, а вот когда заведешь стуки очень похожие, правда надо чуть побольше повернуть на 30 градусов влево и вправо.

тогда врядли рейка.

На месте без ГУРа крутить руль тяжеловато, больше чем не 30-40 градусов в обе стороны не крутил, стука не было.

Кроме рейки поменяли наконечники и тяги. Что там мастер не докрутил только он сможет сказать. Я недоволен конечно, сегодня вечером буду звонить спрашивать.

а там не надо сильно крутить, в около нулевой зоне , как показывал в этом видео 

После ремонта! А гайку регулировали? 

Так если была бы гайка в рейке виновата, то был бы стук на не заведённую, а его судя из ответа Krause нету.

Стук снаружи откуда-то из середины где рейка. На заглушенном авто стука нет как ни пытался крутить руль.