Перейти к содержимому



Фотография

Турбина


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 475

#461 ИгорьДЕД

ИгорьДЕД

    Водитель

  • Местные жители
  • 584 сообщений
  • Д/р:14-02-1973
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:1.8 TDCI (125PS)
  • Имя:Игорь
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Волхов

Отправлено 11 Октябрь 2020 - 23:26

На ватсап скинь
  • 0

#462 FAV61

FAV61

    Водитель

  • Местные жители
  • 38 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Волгодонск

Отправлено 14 Октябрь 2020 - 9:24

А в какой коробке у тебя пришло? У меня в такой.

У меня в такой же. Короче говоря я почти разобрался с проблемой. При откручивании старого датчика, как я писал ранее, болтики закисли и один из них даже отломился. Как оказалось, чтоб их открутить слесаря стучали по ним и в результате корпус актуатора вмялся. При установке нового он показал не 90-100%, а 118%. Я попробовал подложить под датчик толстое резиновое кольцо и машина стала ехать почти так как раньше. Ускорение теперь не на 2000об/мин а на 1700. Раньше ускорение происходило на 1500 об/мин. Надо будет ещё поколхозить.


  • 2

#463 klasik

klasik

    Водитель

  • Местные жители
  • 493 сообщений
  • Д/р:26-03-1979
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:виталий
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Белгородская область, Старый Оскол

Отправлено 17 Октябрь 2020 - 19:16

Я тоже поменял этот датчик, на холостых выставил шток на 94% и все хорошо было, но Только двигатель немного прогрелся и опять начали показания прыгать хаотично +-10% , но уже не так сильно как при старом датчике.старый брал на АлиЭкспресс отработал год и начал глючит.
  • 0

#464 Lekselles

Lekselles

    Водитель

  • Местные жители
  • 22 сообщений
  • Д/р:13-05-1986
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:1.8 TDCI (125PS)
  • Имя:Sergey
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Isère, France

Отправлено 18 Октябрь 2020 - 13:08

Всем здравствуйте!
Снова я с незаконченной проблемой. 3 октября я должен забирать машину. Гараж не смог выдать. Потребовалось глубокий осмотр из-за потери мощности после замены новой трубы (150 евро). В итоге нашли ещё одну утечку. См. Фото.
540466168836.jpg

Потратил ещё одну-две недели на новую оригинальную запчасть с Форда 6g916k683dg в сборе за 270 евро и поставили его. В итоге ничего не изменилось, тяги нет, но едет стабильно. Как будто везу двух-тонного кемпингового каравана. Сервис Ситроен в недоумении. Проверили всё-все, электрику, включая ЕГР, катализатор, Мощности нет. Руль стала тяжелее крутиться.
Сервис потратил более 18 часов работы. Видя никакого результата - снизили цену на 4,5 часов работы. 760 евро потрачено.
Джеки не светит 100 км пока. Черного выхлопа нет, она пропала еще с первого гаража после замены турбокомпрессора.

Механик завуалированно сказал, не нужно было менять турбокомпрессор, но в первом гараже приговор был на свист турбокомпрессора и черный дым.
Позавчера поздним вечером забрал машину и вчера был не в настроении.

Какие ваши мысли и советы на сей счет?
 


Сообщение отредактировал Lekselles: 18 Октябрь 2020 - 13:09

  • 0

#465 Lekselles

Lekselles

    Водитель

  • Местные жители
  • 22 сообщений
  • Д/р:13-05-1986
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:1.8 TDCI (125PS)
  • Имя:Sergey
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Isère, France

Отправлено 18 Октябрь 2020 - 13:14

Еще добавлю, со слов сервиса: мотор работает отлично, нет посторонних шумов и тд. запуск отличный, обороты не падают. 


  • 0

#466 ИгорьДЕД

ИгорьДЕД

    Водитель

  • Местные жители
  • 584 сообщений
  • Д/р:14-02-1973
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:1.8 TDCI (125PS)
  • Имя:Игорь
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Волхов

Отправлено 18 Октябрь 2020 - 17:32

Еще добавлю, со слов сервиса: мотор работает отлично, нет посторонних шумов и тд. запуск отличный, обороты не падают.

Если герметичность восстановлена, то показатели MAP должны быть в норме.
В общем чтобы легче думалось, сними показатели MAP, MAF, давление в топливной рампе, температуру ОЖ, обороты двигателя.
Главно интересуют MAP и давление топлива.
  • 0

#467 ИгорьДЕД

ИгорьДЕД

    Водитель

  • Местные жители
  • 584 сообщений
  • Д/р:14-02-1973
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:1.8 TDCI (125PS)
  • Имя:Игорь
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Волхов

Отправлено 18 Октябрь 2020 - 17:47

И ещё один момент: была установка контрактного мотора с попутной заменой кассеты ГРМ , поставили цепную. Это всё хорошо, но есть предположения что фазы грм не попали. Их проверяли? У специалистов есть штивты установочные для 1.8?
  • 1

#468 ИгорьДЕД

ИгорьДЕД

    Водитель

  • Местные жители
  • 584 сообщений
  • Д/р:14-02-1973
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:1.8 TDCI (125PS)
  • Имя:Игорь
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Волхов

Отправлено 19 Октябрь 2020 - 16:49

Забыл спросить, то что джеки не горит - это хорошо, а вот случаем не горит лампочки ABS или ESP или ещё какой-нибудь бяки? Просто если что-то подобное светиться, то это удушающий момент, это брошеный якорь.....
  • 1

#469 Lekselles

Lekselles

    Водитель

  • Местные жители
  • 22 сообщений
  • Д/р:13-05-1986
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:1.8 TDCI (125PS)
  • Имя:Sergey
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Isère, France

Отправлено 19 Октябрь 2020 - 21:43


Такие новости на сегодня:
Был в сервисе, пообщался с механиком, сказал, все что он смог сделать - решить проблему джеки, найти и устранить утечку труб, тотальная диагностика. 
Мотор в отличном состоянии, цепь не соскочена, если соскочил, то работа двигателя была бы по другому. 
Говорит, дело в механической детали. Что конкретно - не знает. Предложил отвезти в ОД Форд, что в 35 км от моего дома. 
Я поехал туда, как назло, перед закрытием. Завтра утром узнаю когда смогут принять машину. 

По поводу МАР, он говорит не может его сканера читать.
Я специально заказал сканер Delphi с али, чтобы мог увидеть показания MAP, но лицензию жду от продавца. 


Забыл спросить, то что джеки не горит - это хорошо, а вот случаем не горит лампочки ABS или ESP или ещё какой-нибудь бяки? Просто если что-то подобное светиться, то это удушающий момент, это брошеный якорь.....

Ничего не светит :)
  • 1

#470 Lekselles

Lekselles

    Водитель

  • Местные жители
  • 22 сообщений
  • Д/р:13-05-1986
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:1.8 TDCI (125PS)
  • Имя:Sergey
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Isère, France

Отправлено 21 Октябрь 2020 - 0:40

Забыл спросить, то что джеки не горит - это хорошо, а вот случаем не горит лампочки ABS или ESP или ещё какой-нибудь бяки? Просто если что-то подобное светиться, то это удушающий момент, это брошеный якорь.....

В четверг заберут машину в ОД Форд. 

На досуге помыслив, пазлы собирал в мыслях и возник вопрос у меня:
 
После первого гаража (установка турбокомпрессора) весь подкапотное пространство помыли. Не знаю чем. Но было чисто очень. Из-за него пропала тяга.  
Может ли вода или что-то повредить на актуатор турбины 6NW009206? Если актуатор турбины не исправна, лампочка Джеки будет гореть?
Круг замкнулся, нет ошибки до сих пор. Проехал еще 80 км. 


  • 0

#471 klasik

klasik

    Водитель

  • Местные жители
  • 493 сообщений
  • Д/р:26-03-1979
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:виталий
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Белгородская область, Старый Оскол

Отправлено 22 Октябрь 2020 - 19:59

В четверг заберут машину в ОД Форд.

На досуге помыслив, пазлы собирал в мыслях и возник вопрос у меня:

После первого гаража (установка турбокомпрессора) весь подкапотное пространство помыли. Не знаю чем. Но было чисто очень. Из-за него пропала тяга.
Может ли вода или что-то повредить на актуатор турбины 6NW009206? Если актуатор турбины не исправна, лампочка Джеки будет гореть?
Круг замкнулся, нет ошибки до сих пор. Проехал еще 80 км.

Вот поэтому надо и смотреть показания MAP MAF и т.д.
  • 0

#472 Lekselles

Lekselles

    Водитель

  • Местные жители
  • 22 сообщений
  • Д/р:13-05-1986
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:1.8 TDCI (125PS)
  • Имя:Sergey
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Isère, France

Отправлено 22 Октябрь 2020 - 20:49

Добрый вечер,
Эти данные измерил со сканером при движении 80 км/ч
e3b1942df34d.jpg

Какие дальнейшие действия? Куда копаться?
  • 0

#473 Lekselles

Lekselles

    Водитель

  • Местные жители
  • 22 сообщений
  • Д/р:13-05-1986
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:1.8 TDCI (125PS)
  • Имя:Sergey
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Isère, France

Отправлено 22 Октябрь 2020 - 20:51

Дилер форд сегодня отказал принять машину, те же мотивы "где начали и там доделывайте".
  • 0

#474 ИгорьДЕД

ИгорьДЕД

    Водитель

  • Местные жители
  • 584 сообщений
  • Д/р:14-02-1973
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:1.8 TDCI (125PS)
  • Имя:Игорь
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Волхов

Отправлено 22 Октябрь 2020 - 23:00

Снять показания MAP при разгоне, надавить на педальку уверенно на 3 или 4 передаче в горку, чтобы нагрузку дать. Пока не будет 255 кПа уже при 2000-2200 об/мин, задача будет считаться не решена. Причину надо искать, подсказать трудно что у тебя там, не видя машину в живую. Сними показания снова и включи давление в топливном коллекторе обязательно. Надо ещё раз в разгоне пробывать.
  • 2

#475 Lekselles

Lekselles

    Водитель

  • Местные жители
  • 22 сообщений
  • Д/р:13-05-1986
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:1.8 TDCI (125PS)
  • Имя:Sergey
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Isère, France

Отправлено 26 Октябрь 2020 - 23:09

*
Популярное сообщение!

Мою проблему закрыли. Это моя главная радость на сегодня! 

Дилер отказал в прошлый четверг и сразу поехал в первый гараж, потребовал разобраться до конца. У того механика был один знакомый механик в Лионе, послал меня к нему на стенд на измерение ECOSystem.
Из 13-14 этапов процедуры в том стенде все зеленые лампочки горели, ни одной ошибки. В последнюю очередь нашел проблему в турбокомпрессоре Garrett при сверке на соответствие. Говорит номер 7G9Q-6K692-BB не должен идти на твою машину, она на Мондео 4-го поколения ставится. Моего SMAX нужен именно - 7G9Q-6K682-BD.
Сегодня этот вопрос решили, заменили на определенный турбокомпрессор и SMAX расправила свои крылья.

Всем большое спасибо за советы и поддержку.  :friends: 
 


  • 6

#476 alexxt

alexxt

    Водитель

  • Местные жители
  • 506 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:1.8 TDCI (125PS)
  • Имя:Алексей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Юрмала

Отправлено 27 Октябрь 2020 - 15:18

Поздравляю! :good:


  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных


Тему посетили 785 пользователей

Яндекс.Метрика