Сообщений в теме: 19

[Саня-Танкист]

Насколько я знаю, установка турбо-кита "в лоб" малоэффективна, т.к. выполняется "однобоко": не учитываются разные нюансы работы мотора (требуется уменьшать степень сжатия и т.д.). Если я не прав - поправьте...

[SilentSmart]

Насколько я знаю, установка турбо-кита "в лоб" малоэффективна, т.к. выполняется "однобоко": не учитываются разные нюансы работы мотора (требуется уменьшать степень сжатия и т.д.). Если я не прав - поправьте...

Да там вообще должен быть целый комплекс процедур. Причем тюнинг начинать надо с тормозной системы

[SilentSmart]

круто!
но цена в всего 70 тыщ. руб. как-то настораживает уж слишком имхо мало

[Саня-Танкист]

Грамотный тюнинг нашего (маздовского) движка 2,3

бъем проделанных работ:

- Усиление блока двигателя 2.8мм гильзами
- Установка кованных поршней Wiseco
- Установка кованных шатунов Pauter Rods
- Усиление постели коленвала
- Все новые прокладки двигателя
- Все новые сальники
- Шпильки блока и головы ARP
- Новые вкладыши
- Удаление балансирных валов
- Прокладка головки блока Кометикс
- Портинг головки блока
- Распред валы 272/266
- Свечи Дензо ITV22
- Усилитель зажигания HKS
- Доработка впускного коллектора
- Равнодлинный выпускной коллектор
- Полный тихий 3" выпуск
- Доработанный впуск
- Фронтальный интекулер 600х300х76
- Турбина Гарретт 3071
- Передняя дополнительная подушка двигателя
- Усиленная подушка двигателя
- Задний стабилизатор поперечной устойчивости
- Вскрыта и осмотрена КПП, все в идеале, ремонт не потребовался
- Короткоходка TWM Stage 1
- Карбоновый наболдашник ручки КПП Autoexe( очень удобрный)
- Передняя распорка Autoexe
- Пружины RPM
- Амортизаторы Бильштайн Б6
- Регулируемые шаровые, для выставления впереди более отрицательного развала и лечения проблемы увода
- Все новые жидкости

В машине все исправно, ничего не течет, не сечет, все работает как часы.
Мощность 400 л.с. в полке с 5500 до 7000 оборотов, момент 550.

Браво

[St.Bezdelnik]

но цена в всего 70 тыщ. руб. как-то настораживает

я скорее поверю в 700 000 за такую переделку.

ибо

- Усиление блока двигателя 2.8мм гильзами
- Установка кованных поршней Wiseco
- Установка кованных шатунов Pauter Rods

только это потянет на несколько тысяч у.е.

[Сергеич]

Это подготовка двигателя для рейсинга, для простого пердвижения потребуется гораздо меньше. Взять туже Мазду CХ-7 двигатель 2.3 турбо, я не думаю что там стоят кованные поршни и прочая приблуда, все гораздо скромнее. Можно обойтись турбиной, перепрошивкой блока и дороботкой головки блока, ну и впуск-выпуск.

[St.Bezdelnik]

Это подготовка двигателя для рейсинга, для простого пердвижения потребуется гораздо меньше. Взять туже Мазду CХ-7 двигатель 2.3 турбо, я не думаю что там стоят кованные поршни и прочая приблуда, все гораздо скромнее. Можно обойтись турбиной, перепрошивкой блока и дороботкой головки блока, ну и впуск-выпуск.

ну если в урезанном варианте, то вполне можно и уложиться.

[pjv]

ну если в урезанном варианте, то вполне можно и уложиться.

Если собираешься проехать после тюнинга 1-2 тыка то можно. Сначала оторвет подушки двигателя, дальше начнется прогар поршней и клапанов и прочие прелести. Не говоря уже об АКПП.

[max silver]

круто!
но цена в всего 70 тыщ. руб. как-то настораживает уж слишком имхо мало

70 тыщ наверняка за установку девайса. Аналогичная приблуда на фольксваген пассат В5 стоит 10 тыщ евро без установки. Но помечтать не вредно.

[SilentSmart]

круто!
но цена в всего 70 тыщ. руб. как-то настораживает уж слишком имхо мало

70 тыщ наверняка за установку девайса. Аналогичная приблуда на фольксваген пассат В5 стоит 10 тыщ евро без установки. Но помечтать не вредно.

Во! Вот это уже похоже на правду

[St.Bezdelnik]

70 тыс стоил турбо кит, его установка стоит отдельно, настройки то же.

и сколько в сумме это будет?

[AnDel]

у меня не стоит спрашивать сколько это стоит у кого то....
спросите меня сколько стоит настройка, я Вам отвечу, от 20 000 рублей в зависимости от того где, каким способом, на каком блоке, какие требования и т.п. это не температуру измерить, это большая работа требующая как от инжинера знаний и оборудования так и от клиента,четкого понимания чего именно он хочет получить на выходе

что касается установки, опять же разные подходы. какой комплект, все ли в нем присутствует, сколько еще прийдется делать доводочных работ. Так как комплект "bolt on" будет стоить в разы больше.

Тогда спросим по другому - у вас поставить турбо кит на 2.3 реально? И примерно сколько времени продлится этот эксперимент?

[St.Bezdelnik]

Тогда спросим по другому - у вас поставить турбо кит на 2.3 реально? И примерно сколько времени продлится этот эксперимент?

и в какую ссуму это может вылиться, тоже можно примерно