нет не трудно, но если она и не сделоана, то ничего страшного. У меня царапаются- значит я и поребриков тожене вижу, но это не показатель качества автомобиля, это копеечный аксессуар. Зазор на крышке может быть любойц, причем зха милую душу- неравномерный. Я свой не новый брал, специально смотрел нулевый макс в шоуруме- ну большой там был зазаор. Если видели вживую, и уверены в сильной битости- брать конечно не стоит.Я его видел вживую в отличии от Вас. Зазор должен быть минимальный,про лобовое понятно,там железо меняное на морде и стекла.Диски царапаются у тех,кто поребрики не видит. Если машина продается в салоне,трудно сделать химчистку за 1500,при цене машины в 900 000?
Купить или не купить? вот в чем вопрос
#1061
Отправлено 21 Март 2013 - 13:39
#1062
Отправлено 23 Март 2013 - 17:02
Глупость. Уж по Гэлакси точно.если нужно с тремя рядами - ЭсМакс и Галаки уже НЕ помощник
Бокс для этого есть....... Проблем нет.7 человек везут с собой НЕ в 1,5 раза больше багажа, а в 2,5 раза
Угу, точно. Ладно бы в нагрузку предлагали, но если третий ряд с завода , то совсем уж салон опустился......Недоуменре вызывает попытка нажиться на 3-м ряде
#1063
Отправлено 24 Март 2013 - 12:33
Кстати, да.) Один раз поехали в поездку в шестером , все шмотки разместили на сложенном сиденье 3го ряда , ну и остатке багажника.Люди везут столько багажа, сколько ВЛАЗИТ
Второй раз тем же составом туда-же , но с 500 л боксом. Вещи еле впихнули в бокс.......))
#1064
Отправлено 24 Март 2013 - 16:12
#1066
Отправлено 24 Март 2013 - 23:35
#1067
Отправлено 25 Март 2013 - 16:15
#1068
Отправлено 25 Март 2013 - 20:01
#1069
Отправлено 25 Март 2013 - 20:47
#1070
Отправлено 03 Апрель 2013 - 0:28
http://cars.auto.ru/...42260-27b7.html
http://cars.auto.ru/...6536-c52e9.html
#1071 Guest_ХuтрыйЖук_*
Отправлено 02 Сентябрь 2013 - 15:59
#1072
Отправлено 02 Сентябрь 2013 - 18:47
Да неважно какой двигатель, главное, чтобы было воспламенение топлива от сжатия воздуха!Что брать бензин или дизель.
#1073
Отправлено 02 Сентябрь 2013 - 22:08
Смотря что подразумевается под бензином.)Что брать бензин или дизель..
#1074
Отправлено 02 Сентябрь 2013 - 22:09
И еще шоб никакой искры!главное, чтобы было воспламенение топлива от сжатия воздуха!
#1075
Отправлено 02 Сентябрь 2013 - 22:31
пункт 2.4 правил
Сообщение отредактировал niv26: 02 Сентябрь 2013 - 22:36
#1076
Отправлено 18 Октябрь 2013 - 10:29
Не могу определиться с двигателем Хочу 2,3 л.с автоматом, но выбор не велик. Приходится рассматривать варианты с 2.0 л.Сейчас являюсь владельцем Mondeo 2.0 л. на механике. Для меня запаса мощности достаточно, но S-Max потяжелее. Как он ведет себя на трассе с таким двигателем в плане обгота фур.
#1077
Отправлено 18 Октябрь 2013 - 10:40
#1078
Отправлено 18 Октябрь 2013 - 14:03
Что можете сказать об этом экземпляре? http://cars.auto.ru/...3328-a558d.html
По мне, так ВИН-код нужно узнать, пробить заводскую комплектацию и сравнить с нынешней;
естественно, самостоятельный внешний осмотр + пробная поездка;
если все гуд, ехать на осмотр и диагностику в толковый сервис;
после этого можно делать какие-либо выводы...
#1079
Отправлено 18 Октябрь 2013 - 23:48
Не успел машина уже продана, Буду искать.
Почти месяц отслеживаю предложения о продаже в Питере, в моём ценовом диапазоне очень мало вариантов, не говоря уже о какой-то определенной комплектации придётся расширять географию поиска и ехать в Москву там выбор богаче.
#1080
Отправлено 22 Декабрь 2013 - 16:32
Всем привет!
Нужен совет. Пришла пора менять авто. сейчас у меня универсал и места часто стало не хватать! Семья пока небольшая, но мы любим путешествовать. Да и по работе частенько приходиться мотаться в финку. И по городу по пробкам каждый день.
Поэтому пришел к Форду Гелакси дизель, авто нравиться. Стал я конфигуратором себе машину подбирать, Ценник у меня к 1 800 000 приблизился. Цена хорошая! Причем если чуть добавить то можно и Форд Эксплоер лиметед брать.
Сходил на тест-драйв обоих машин. Обе понравились.
Пока вывод такой Гелакси - нет статуса, недорогая в обслуживании, надежная, экономичная, более грузовая, большая потере при перепродаже.
Экслоер - статусный авто, внутри как в танке, высокий клиренс и пр. не экономичный, надежный ?, более дорогой в содержании, ну и соответ более ликвидный при перепродаже.
Как сделать правильный выбор, чтобы не жалеть!
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных