Перейти к содержимому



* * - - - 1 Голосов

PowerShift проблемы


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 495

#481 Klapan

Klapan

    Водитель

  • Клубные жители
  • 230 сообщений
  • Д/р:09-09-1986
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 SCTI (240PS)
  • Имя:Кирилл
  • Коробка:Powershift
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:Москва

Отправлено 22 Декабрь 2018 - 13:06

Купить и перебрать сразу же 8) а вообще есть толчки при переключениях или нет, как по мне больше нужно бояться турбину, а не эту коробку, она как все, за исключением одного блока, ремонтно пригодна.
  • 0

#482 Sabab

Sabab

    Водитель

  • Местные жители
  • 44 сообщений
  • Д/р:02-01-1974
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 SCTI (240PS)
  • Коробка:Powershift
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:Moscow

Отправлено 11 Март 2019 - 14:18

Всем, привет!

Кто в Москве гарантированно и проверено ремонтирует коробки PowerShift?
Дайте совет?
Проблемы начали прогресировать при езде в пробках, сырой погоде /- коробка дёргается, встает в ошибку.
Пробег 145.000 , ТО по регламенту, масло менял на 135.000
  • 0

#483 АВИАТОР

АВИАТОР

    Инструктор

  • Местные жители
  • 1 319 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 SCTI (240PS)
  • Имя:Александр
  • Коробка:Powershift
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:Москва

Отправлено 11 Март 2019 - 19:35

Всем, привет!

Кто в Москве гарантированно и проверено ремонтирует коробки PowerShift?
Дайте совет?
Проблемы начали прогресировать при езде в пробках, сырой погоде /- коробка дёргается, встает в ошибку.
Пробег 145.000 , ТО по регламенту, масло менял на 135.000

Смотри здесь http://mondeoclub.ru...m/topic/124568/


  • 0

#484 Maxtau

Maxtau

    Водитель

  • Местные жители
  • 34 сообщений
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Москва

Отправлено 16 Апрель 2019 - 15:23

Вот и мой черед настал, пробег 82 тысячи, дерганье при трогании на прогретую машину, на холодную почти всегда трогается нормально, сделал техническую мойку радиатора, заменил масло в коробке (стружки в старом выявлено не было). Еще один момент, при вывернутом руле влево кажется, что дерганье гораздо сильнее обычного. Все это проявляться начало еще в прошлом году, но очень редко и при сильной жаре. Пока ничего из сделанного выше не помогло, еду на адаптацию и перепрошивку. Пишите, у кого какие мысли по этому поводу.


  • 0

#485 Maxtau

Maxtau

    Водитель

  • Местные жители
  • 34 сообщений
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Москва

Отправлено 17 Апрель 2019 - 8:36

Адаптация не помогла, тут уже писали, что она не поможет, но я доверился мастеру и решил все-таки ее сделать. Следующий шаг - снятие коробки и дефектовка, ищу сервисный центр, который нормально сделает свою работу.


  • 0

#486 sergh

sergh

    Водитель

  • Местные жители
  • 56 сообщений
  • Пол:Мужчина

Отправлено 18 Апрель 2019 - 11:14

Если интересует мастер, могу дать контакт)
  • 0

#487 indiVido

indiVido

    Водитель

  • Местные жители
  • 33 сообщений
  • Д/р:24-05-1979
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Денис
  • Коробка:Powershift
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Тюмень

Отправлено 07 Май 2019 - 12:28

Добрый день. Подскажите пожалуйста, куда обратиться с неразборным демпфером от сцепления mps6 dct450, лопнули пружины. У нас в городе такие не ремонтируют и в продаже нет. Нашел варианты в МСК с "минимальным износом" за 40к , а также ремонт за 30. Но т.к. придется в любом случае пользоваться услугами транспортной компании и сотрудничать удаленно, то есть риск лохануться. Сайт сервиса по ремонту, который я нашел наверное нельзя пиарить тут?
Я сам в Тюмени. Может в ЕКБ что нибудь толковое есть?
  • 0

#488 indiVido

indiVido

    Водитель

  • Местные жители
  • 33 сообщений
  • Д/р:24-05-1979
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Денис
  • Коробка:Powershift
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Тюмень

Отправлено 07 Май 2019 - 13:59

В общем продолжу: akkpphelp на м.Пражская предлагают ремонт неразбрного демпфера. Кто нибудь знает про них?
  • 0

#489 indiVido

indiVido

    Водитель

  • Местные жители
  • 33 сообщений
  • Д/р:24-05-1979
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Денис
  • Коробка:Powershift
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Тюмень

Отправлено 27 Май 2019 - 23:18

Похоже тема умерла, как и Форд. Отремонтировали демпфер в AKPPHELP на Подольских курсантов. Кому интересно: ремонт демпфера 32000+ переборка коробки в Тюмени 23000+ ремкомплект 121007B-TK
Мастеркит DCT450(6DCT450) 30000+ 121070B-EM Оригинал (OEM)Крышка передняя обрезиненная 7000(у ОД 27000!)+ 121010B
Неоригинал Внутренний фильтр гидроблока 880р+ Масло трансмиссионное ATF для АКПП POWERSHIFT 6DCT450-MPS6 1л FORD
1 392 ₽ x 7 = 9 744p
  • 0

#490 indiVido

indiVido

    Водитель

  • Местные жители
  • 33 сообщений
  • Д/р:24-05-1979
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Денис
  • Коробка:Powershift
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Тюмень

Отправлено 27 Май 2019 - 23:30

После ремонта едет хорошо переключения не ощущаются почти. Только на остановке при переводе в N слышно 3 толчка в самой коробке типа вилки выдергиваются. В сервисе где ремонтировал адаптацию мокрого ПШ не делают, отправили к ОД в Автоград. И почему то я не удивился после того что мастер приёмщик позвонил специалисту, сделал грустное лицо и сказал, что велика вероятность того что после адаптации она вообще помрёт и не поедет и гарантии не дают. Короче на мой страх и риск... Это что, профессионалы?! Это как называется? Мне что в Москву на адаптацию ехать? Никто в Тюмени даже совет по теме дать не может, такой чтоб знать в какую сторону двигаться. Не коробка, а бермудский треугольник какой-то!
  • 0

#491 indiVido

indiVido

    Водитель

  • Местные жители
  • 33 сообщений
  • Д/р:24-05-1979
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Денис
  • Коробка:Powershift
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Тюмень

Отправлено 27 Май 2019 - 23:35

Да ещё масло 2 литра докупить пришлось во время заливки, т.к. в промытую коробку
  • 0

#492 Бука

Бука

    Водитель

  • Местные жители
  • 5 сообщений
  • Д/р:04-12-1977
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 SCTI (203PS)
  • Имя:Дмитрий
  • Коробка:Powershift
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:Москва

Отправлено 01 Август 2019 - 14:10

Если интересует мастер, могу дать контакт)

Добрый день, дадите контакты?
  • 0

#493 Powerade

Powerade

    Водитель

  • Местные жители
  • 11 сообщений
  • Д/р:09-01-1975
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Павел
  • Коробка:Powershift
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Калининград

Отправлено 19 Сентябрь 2019 - 21:49

Добрый вечер. S Max 2011г. 2.0 tdci, 140 h.p. Суть в следующем. Вчера поменял масло в PS, сегодня сделал адаптацию сцепления, переключения передач вверх стали идеальными, но вниз с 3 на 2 и со 2 на 1 присутствуют ощутимые толчки. И ещё если включать D с P переводя рычаг резко, то присутствуют удары, такое впечатление, что коробка включает и выключает передачу, а если переводить рычаг плавно с небольшой задержкой на R N,то все чётко, что это адаптация самой коробки или какая-то беда. При адаптации сцепления ошибок не было, по тсм ошибок тоже нет. Спасибо.
  • 0

#494 Powerade

Powerade

    Водитель

  • Местные жители
  • 11 сообщений
  • Д/р:09-01-1975
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Павел
  • Коробка:Powershift
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Калининград

Отправлено 19 Сентябрь 2019 - 22:18

Может нужно ещё обучить вилки переключения?
  • 0

#495 АВИАТОР

АВИАТОР

    Инструктор

  • Местные жители
  • 1 319 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 SCTI (240PS)
  • Имя:Александр
  • Коробка:Powershift
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:Москва

Отправлено 22 Сентябрь 2019 - 20:37

Куда лазили там и смотреть надо, масло меняли как положено- по процедуре, сколько масла влили?

Делать адаптацию в другом сервисе если с маслом все впорядке.

Добрый вечер. S Max 2011г. 2.0 tdci, 140 h.p. Суть в следующем. Вчера поменял масло в PS, сегодня сделал адаптацию сцепления, переключения передач вверх стали идеальными, но вниз с 3 на 2 и со 2 на 1 присутствуют ощутимые толчки. И ещё если включать D с P переводя рычаг резко, то присутствуют удары, такое впечатление, что коробка включает и выключает передачу, а если переводить рычаг плавно с небольшой задержкой на R N,то все чётко, что это адаптация самой коробки или какая-то беда. При адаптации сцепления ошибок не было, по тсм ошибок тоже нет. Спасибо.


  • 0

#496 Powerade

Powerade

    Водитель

  • Местные жители
  • 11 сообщений
  • Д/р:09-01-1975
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Павел
  • Коробка:Powershift
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Калининград

Отправлено 23 Сентябрь 2019 - 7:40

Сделал по новой адаптацию сначала вилок, а потом уже сцепления и все прошло.
  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 2

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных


    Ahrefs (2)

Тему посетили 654 пользователей

Яндекс.Метрика