Сообщений в теме: 102

[Ford57]

Видимо потому, что передок тяжелее за счет двигателя и коробки.

 Вообще график давлений довольно пространен. Именно по этому качаю 2,5 по кругу - ведь не будешь перепроверять давление после выхода двух чел. со среднего ряда, и после загрузки стиралки в багажник))) Всё-равно через 10 тык. колёса менять перёд-зад.

[player1]

Именно по этому качаю 2,5 по кругу

+1! )

[Quitter]

Собрался в отпуск, предстоит дальний путь...задумался, какое же давление оптимальней качать Резина 235\50 R18 , 4-5 человек + багаж. Сейчас по кругу 2.4, какое оптимальнее сделать?

[Mikhail098]

Собрался в отпуск, предстоит дальний путь...задумался, какое же давление оптимальней качать Резина 235\50 R18 , 4-5 человек + багаж. Сейчас по кругу 2.4, какое оптимальнее сделать?

245-45-18

 

2.1-2.2 по кругу (не ранфлет) на холодную

[Партизан]

Сначала качал 2.5-2.6. пилится середина . Сейчас качаю 2.2- 2.3.

Собрался в отпуск, предстоит дальний путь...задумался, какое же давление оптимальней качать Резина 235\50 R18 , 4-5 человек + багаж. Сейчас по кругу 2.4, какое оптимальнее сделать?

2.4 и держи!

[Mikhail098]

Сначала качал 2.5-2.6. пилится середина . Сейчас качаю 2.2- 2.3.

2.4 и держи!

у меня при 2.4 пилит середину на задней оси,

вне зависимости от производителя,

вне зависимости от сезона,

подвеска и развал-хождения проверяю 4-5 раз в год

[PashaR]

У меня 2,5 перед и 2,6 зад. Не жалуюсь. Частенько езжу гружёный

[Партизан]

у меня при 2.4 пилит середину на задней оси,

вне зависимости от производителя,

вне зависимости от сезона,

подвеска и развал-хождения проверяю 4-5 раз в год

Запиленная середина ,я думаю это конструкция задней подвески

[Udaff]

Перед летом держу 2,6, зад - 2,4. По трассе соответственно перед - 3,1, зад 2,8 (при полной нагрузке, так написано в мануале на пороге)

Зимой меньше конечно...

[Zorooo]

Перед летом держу 2,6, зад - 2,4. По трассе соответственно перед - 3,1, зад 2,8 (при полной нагрузке, так написано в мануале на пороге)

Зимой меньше конечно...

А зачем зимой меньше, из за низкой температуры и давление всегда ниже...

Значит в Питере дороги лучше чем в МСК, как с такми давлением? Я при 2,5 перед 2,4 зад при размере 235/55/17 не могу передвигаться когда чувствуешь каждый камешек на дороге, а при 3 атмосфер и выше....

Сам держу 2,2-2,3 перед, 2,1-2,2 зад, внезависимости от погоды, так датчики помогают. На трассе при скоростях давление поднимается на 0,1-0,2 атомосферы если датчики не врут.

Сообщение отредактировал Zorooo: 21 Июль 2015 - 18:39

[Udaff]

Zorooo,

Зимой максимум 2,4 спереди и 2,2 сзади, так мягче. С дорогами в пределах городской черты проблем особых нету, не сказать чтобы все в идиале, но вполне сносно.

Качаю лишь потому, что так требует мануал. У меня сейчас стоит дубовый Бриджстоун, тут уже писали, что она не любит быть недокачана.

Мало того, что идет внутренний износ, так еще и жрать топливо начинает и накат плохой. Размер 245-45R18.

Сообщение отредактировал Udaff: 21 Июль 2015 - 18:41

[Herr Mike]

2,2 - комфортно.
Как-то смотрю - одно колесо спустило. Около диска как ножем пырнули, прямо вдоль обода. Думаю - вот гады, там корд - не заклеить.
Шина 18" Мишлен Праймаси HP
Вердикт шиномонтажа - хулиганы не при чем, где-то ямку поймал на мягко резине. Качаю 2,6 теперь...
Втроем ехать - нормально. В одиночку - чуть жестковато, но терпимо

[Zorooo]

2,2 - комфортно.
Как-то смотрю - одно колесо спустило. Около диска как ножем пырнули, прямо вдоль обода. Думаю - вот гады, там корд - не заклеить.
Шина 18" Мишлен Праймаси HP
Вердикт шиномонтажа - хулиганы не при чем, где-то ямку поймал на мягко резине. Качаю 2,6 теперь...
Втроем ехать - нормально. В одиночку - чуть жестковато, но терпимо

Понятно, вообщем опять красота vs. жертвы.

[Kampf]

Сейчас по кругу 2.4, какое оптимальнее сделать?

так и езжу.

[Udaff]

Я не знаю, может Бридж виноват, но при давлении 2,4 передние колеса конкретно проседают. 2,2 вообще полуспущены.

[Laser]

Собрался в отпуск, предстоит дальний путь...задумался, какое же давление оптимальней качать Резина 235\50 R18 , 4-5 человек + багаж. Сейчас по кругу 2.4, какое оптимальнее сделать?

Такие-же параметры (235/50/18) качаю при поездках с такой загрузкой 2.6 везде (на холодную), в движении давление будет около 2.8

При обычном использовании качаю 2.4

 

На 2 максах ездил на летней резине в такими параметрами, износ равномерный.

 

Резина хакка Z.

[Kampf]

так и езжу.

R16 Смотрю у большинства тут R18

Сообщение отредактировал Kampf: 22 Июль 2015 - 22:54

[Ford57]

R16 Смотрю у большинства тут R18

Нет сынок, большинство таки 16, а 18 тольеко пиарятся.

Сообщение отредактировал Ford57: 22 Июль 2015 - 23:14

[Traktor]

Нет сынок, большинство таки 16, а 18 тольеко пиарятся.

Да нееее…
18+ в основном на максах, а на галках 16-е)))

[Traktor]

Вариантов два: либо качать "как нравится", либо "читай устав, там всё написано"…

Лично я дую 2,5 по кругу на ранфлете.

Сообщение отредактировал Traktor: 23 Июль 2015 - 0:17