В Дивеево

Хочу поделиться впечатлениями от поездки в Дивеево.
Это была первая продолжительная поездка на «Galaxyи» 1,8 дизель, 6 ст. МКПП.
Маршрут: Тольятти, Димитровград, Ульяновск, Саранск, Шатка, Дивеево- 685 км.
Сначала о дорогах.
Самое лучшее покрытие- это от Тольятти до границы с Ульяновской области( без ложного патриотизма), дорога относительно новая, с разметкой. В ульяновской области тоже ничего, а вот как начинается Мордовия, тут надо держать ухо востро- попадаются такие участки, где больше 40 км/ч невозможно ехать, и самое отвратительное то , что эти участки возникают внезапно, после вроде неплохого покрытия.
Погода была пасмурная, но без осадков. А вот ночью со2 на 3 января шел снег, что в купе с положительной температурой дало «сопливый» эффект на дороге. При обгоне машина аквапланировала и буксовала при ускорении, спасала система курсовой устойчивости.
Расход топлива, при средней скорости 90 км/ч, был 6,2 л, а при 78 км/ч- 5,8 л. Что для меня было приятной неожиданностью. Плюс низкая стоимость соляры- 14,5 р./л. До «Galaxyи» у меня был «хёндэ матрикс» 1,8 АКПП, так он кушал 92й – 15 литров, по трассе – 11- 12 л. Разница на лицо. Двигатель меня вообще поразил. Можно на 5й, 6й передачи ехать в достаточно большом диапазоне скоростей. Например на пятой смело ехал при 50-60 км/ч и ничего, едет даже в горку!, нет и намека на «захлебывание» и отсутствие тяги, как на бензиновых двигателях.
Первый раз попробовал круиз-контроль. Приятная штука, нога отдыхает, воткнул 6-ю и спуск ли, подъем, машина едет сколько указано. Если бы еще дороги были прямые и без помех в виде медленно двигающихся грузовиков и прочих «уазиков».
Освещение дороги- лучше наверное только активный ксенон. Ловил себя на мысли, что дальний можно и не включать, с ближним и противотуманками даже мокро-темную дорогу видно отлично. Что бы добавил в стандартную опцию, причем для всех авто,
так это- очиститель фар. Дороги у нас- говно, а при осадках- в двойне, а вылазить и протирать фары через каждые 50- 80 км- геморрой.
Звукоизоляцией доволен. Зимнюю резину поставил в первый раз без шипов и не пожалел. Попробовал ее и на гололеде и на рыхлом снеге и на накатанной дороге- везде хорошо держит, (если особо не гарцевать и лихачить, все таки законы физики никто не отменял) да еще и не шумит. В общем- всем советую.
Из минусов. Забрызгиваются грязью зеркала заднего вида и боковые стекла, а также ручка открывания багажника, что очень неприятно, кода надо открыть 5 дверь. У корейца она была всегда чистая. И еще что заметил, когда дверь багажника открыта, вся грязь начинает капать вниз и приходиться уворачиваться, чтобы добраться до багажа.
Я не понял зачем подсвечивать ноги? Лучше бы вместо этой подсветки поставили фонарики на внутренней стороне двери, что бы они загарались, когда открывается дверь. Удобно и безопасно ночью. Установленные катафоты у меня вызывают сомнения в эффективности.

<{POST_SNAPBACK}>

учше бы вместо этой подсветки поставили фонарики на внутренней стороне двери, что бы они загарались, когда открывается дверь. Удобно и безопасно ночью.

сами делают, в частности Пчел.