Ещё есть датчик температуры топлива...
Михаил с него клемму скидывал - толку не было, значит и дело скорее всего не в нем.
Перечитал информацию по ссылке на VW - там речь о блокировке подачи при недостаточных оборотах двигателя при высоких температурах.
Вам не кажется странным, что о Фольксвагенах точная информация на этот счет есть, а о Фордах, учитывая что такая же топливная и на Ситроен и на Пежо ставится, на коммерческие причем, которых кругом навалом - такой информации нет. Если б такая блокировка и была, то явно, если не на нашем, то на пежо/ситроен форумах я бы эту информацию встретил точно. Поэтому тут мне кажется тот случай, когда не надо придумать то, чего нет, а отталкиваться от того, что есть по факту.
Наверное, причиной служат всё таки разные неисправности, и до того, как купить сканер и разобраться самому - я тоже догадками и общими понятиями пытался к чему то прийти - это всё безрезультатное занятие. Купил сканер, китайский за 500р, неспеша разобрался, и всё получилось в итоге. Любой разобраться сможет! Единственное, что поменял лишнее - регулятор давления, да и черт с ним. Не ТНВД, по крайней мере.