Maks051

Udaff  спасибо

уже полгода как пытаюсь работу сменить, но без высшего образования такой как я никому не нужен

Не расстраивайся, с высшим и даже двумя высшими мало кто кому сейчас нужен. Всё дело в связях. Я сам с высшим, и работаю руководителем. но имею доход 9 тыс. на чел. А своего макса покупал с кредитом в 600 тыс. а отдавал 900 - целых пять лет. Теперь берегу его. Когда там следующий получится взять...

 сегодня мне товарищ про подобный случай рассказал, он вообще конкретно утонул.

в итоге нормальные ребята все разобрали, промыли и обратно собрали. с тех пор проехал 30тыс. это я себя так успокаиваю)))) 

а если и тебе обратится к этим ребятам, раз товарищ рассказывал?! пусть проведут дефектовку двигателя, закажешь необходимые запчасти у Андрея, и к ним на ремонт...

Ну да, ну да. А ещё если под кузов Макса чурбачки подложить, можно вывесить колёса, чтобы пружины подвески расслабить - подольше послужат.

Открутить свечи и масла налить по 50 мл - поршневая будет целее.

Завернуть в промасленную бумагу глушитель - от коррозии.

И прочее, прочее. 

Да ладно Вам, этим не страдаю. Но и позволить себе менять машину, даже через 5 лет не могу. Я за эту кредит выплачивал 5 лет. Мне этого хватило. Поговорка на этот счет есть - Сытый голодному не товарищ. Я думаю, если Вас посадить на зарплату 30 т.р., тоже особо не разгуляетесь на смене авто .В лучшем случае вазы. либо китайцы с корейцами...

Глупо спорить с законами физики, извините за прямоту. Проверяется просто: нагружаем в багажник скарба хотя бы килограмм 150, сажаем двое детей сзади, жену  и тёщу. Можно кусты помидор и прочий укроп сверху к задней двери   . Выезжаем, пусть (к примеру) на рижское ш. в левый ряд и ... освобождаем его для летящих сзади авто. Пытаемся ещё раз. И снова в правый ряд . И так много раз, получая тычки и ФА-ФА под зад. И так километров 200. Гарантирую после поездки загар затылка от засвета дальним и лысину, которую тёща проела вместе с женой от таких бестолковых манёвров на скоростной трассе. 

Отсюда логичны варианты выбора:

1. Вы любитель правого ряда и неспешной езды в семейной компании, в левом ряду катаетесь в основном в одиночку - вам 2.0 бензин  ;

2. Вы хотите помощнее, чем 2.0 бензин, но денег маловато,  -  вам 2,3 бензин со всеми вытекающими (расход топлива, более дорогой ремонт и прочий головняк), любителям дизеля - 1.8 древнедизель - денег не будет совсем через короткое время   ;

3. Вы уважаете себя и не хотите компромиссов - вам либо 2.0 (2,2) турбодизель (с автоматом) либо 2,5 турборакета/бензин  .

 

К сожалению, на этом тяжёлом ( более 1500 кг!) автомобиле по-другому не получиться. Выбирать каждому своё.

Лично я уже где-то наверное грущу, что не взял 2,5 турбо, но смутило отсутствие автомата. По пробкам ручку надоело трепать. Ну а если это машина выходного дня - брать только 2,5 турбобензин    (или чипуем дизель  ). Не наступайте на горло собственной песне! 

В принципе, всё верно написано, НО, всё-таки существуют ПДД, статистика ДТП и здравый смысл. Сам неоднократно уступал правую полосу джигитам, несущимся под 200 км/ч на М4 Дон на мерсах и лексусах. Но мы то на СЕМЕЙНЫХ, по большому счёту, авто, и, чаще всего, едем в отпуск. А в отпуске надо отдыхать, включая и сам путь до моря. И я ничего не вижу в том, чтобы " плестись" с разрешенными 100 км/ч, рассматривая все прелести этого мира, нежели нестись, вылупив глаза, куда то за горизонт... Но каждому своё. С возрастом, большинство, всё-таки умнеет, ну а кто то навсегда остаётся молодым в памяти родных...

вот и очкую, а то разведут неглядя меня

Уже опередили с ответом. Правильно, что очковал. В 10 т.р. за ТО не влез бы. Там бы потом насчитали... Ну, ты уже сам ответил, сколько насчитали... Сам ездил к ним по акции 1900 руб. смена масла и фильтра для авто старше трёх лет - дважды удалось фокуса так обслужить и один раз макса. Когда акцию отменили - купил у них все расходники и заменил всё сам. А так, только установка/снятие защиты раньше было 450 руб. потом подорожало. Пневмогайковертом несколько секунд болты открутить. Я столько не зарабатываю, чтоб по полтыщи за три минуты отстёгивать. Посему - всё сам...

Думаю, паромы сейчас быстрей начнут шевелиться. Таможни, как и самой границы не будет, так что препятсвий никаких - грузи и вози с одного берега на другой. А вот цены в Крыму могут к сезону 2014 неприятно порадовать. Как бы не стал Крым для большинства Россиян вторыми Сочами...

Нашел тут немного по налогам, если кому интересно - Город Москва, занимающий первое место в стране по уровню бюджетной обеспеченности, перечисляет только 50% собранных на своей территории налогов в
федеральный бюджет, в то время как такие регионы, как Республика Коми, Тюменская область, Ханты-Мансийский автономный округ – от 65 до 80 процентов9. В то же время, в России есть регионы, чьи бюджеты на 90 процентов зависят от федеральных трансфертов. Это, в первую очередь, республики Северного Кавказа, такие как Чеченская республика, Дагестан и Ингушетия, а также ряд территорий Дальнего Востока и Сибири. Северные регионы России в 2008 году обеспечили 46,7 процентов всех доходов федерального бюджета. На их долю также пришлось 28,2 процентов всех капитальных инвестиций и 17,7 процентов иностранных инвестиций – более 18 миллиардов долларов США. Из этой суммы около 2,7 миллиарда долларов или 15 процентов, приходится на российскую часть Баренцева региона10. -
Субъекты Федерации, входящие в Баренцев регион (Мурманская Архангельская области, Республики Карелии и Коми, Ненецкий автономный округ) в общей сложности перечислили в федеральный бюджет в 2008 году 49% налогов, собранных на их территории. Их доля в общем объеме федеральных доходов, однако, сравнительно невелика – менее 3 процентов. Федеральное правительство забирает у регионов преимущественно ту часть налогов, которая связана с добычей углеводородов и других полезных ископаемых. К примеру, Ненецкий автономный округ, чья экономика практически полностью основана на нефтегазовой промышленности, перечислила в федеральный бюджет более 70 процентов всех налогов, Республика Коми, обладающая более диверсифицированной экономикой – около 65 процентов, в то время как Мурманская область – лишь 23 процента, Карелия – 14 процентов, а Архангельская
область – менее 9 процентов. Хорошо известно, что основная часть крупнейших российских промышленных компаний – так называемых «вертикально интегрированных компаний», а также 80% компаний финансового сектора зарегистрированы в двух крупнейших городах страны, в бюджеты которых они платят значительную часть полагающихся налогов. В связи с этим, к примеру, размер налога на прибыль на душу населения в Москве в 16,5 раз больше, чем в Архангельской области, в 13 раз выше, чем в Карелии и почти в 7 раз выше, чем в Республике Коми. Объем налога на доходы физических лиц на душу населения в Московском бюджете в 17,5 раз выше, чем в Архангельской области11.
Такая система заставляет регионы бороться за местную регистрацию компаний, работающих на их территориях, что в свою очередь ставит региональные власти в сильную зависимость от компаний, являющимися крупными налогоплательщиками.

вот ссылка на статью «Неустойчивое равновесие»