Сообщений в теме: 60

[МАТЕРИК]

После нескольких свидетельств пожаров в авто и приняв несколько раз участие в тушении личным огнетушителем, задумался о установке данного устройства.
Выключатель массы заводской, по результатам тестов в инете вроде самый стойкий.
Провод ПВ 3 1х25мм, 4 наконечника.
Провода опресовал, одел термоусадку.
Чтобы не курочить машину установил слева используя уголок из дюраля, отверстие в проушине уже есть.
При снятии кожуха выявил две неприятности.
1. АКБ сцуки поставили 52 Ач, хотя влезает 80Ач. И крепление там сдвигается еще на 2 позиции в т.ч. на 60Ач.
2. откидная крышка отвалилась. Пришлось мостачить от рояльной петли.

Родной провод массы откинул только от корпуса и соединил проводом через болтовое соедитение. Контакт заизолировал.
Второй провод от штатного крепления массы до корпуса выключателя. Для надежного контакта.
Провода подвязал к пистонам стяжками нейлоновыми.
Поставил, ввел код магнитолы и все тип топ.
P.S. Для снятия АКБ пришлось снимать фильтр.


 

Прикрепленные файлы

•  DSCN4777.jpg   96,12К   157 Количество загрузок:
•  DSCN4776.jpg   133,52К   195 Количество загрузок:
•  DSCN4775.jpg   145,62К   188 Количество загрузок:
•  DSCN4780.jpg   131,29К   185 Количество загрузок:
•  DSCN4779.jpg   155,16К   196 Количество загрузок:
•  DSCN4778.jpg   162,67К   204 Количество загрузок:
•  DSCN4774.jpg   177,51К   164 Количество загрузок:

Сообщение отредактировал pjv: 17 Октябрь 2013 - 8:14

[dimind]

МАТЕРИК, может я и ошибаюсь, но такие поделки явно надо не на макс ставить, вам бы волгу или 2101 для таких опытов приобрести....

[ks222]

то есть, если эту штуку поставить, то пожара можно избежать?
разве пожары чаще всего возникают не во время движения? а на стоянке вроде поджоги - основная причина пожаров авто.
когда огонь становится виден и выбивается изпод капота, то какой смысл в этом выключателе, если в моторном отсеке уже много чего сгорело?
разве не лучше установить под капот систему пожаротушения?

Сообщение отредактировал ks222: 18 Май 2013 - 18:07

[dimind]

Партизан, делается проще, тоненький медный провод с минусовой клеммы на кузов, для радио хватает, при попытке завода с выключенной массой перегорает.

[МАТЕРИК]

А вы пробовали тушить проводку пока с аккума клемму не сбросишь аккум между прочим 200 А. выдаст на раз.
Просто у меня на Гелакси (в подписи указано) сигналка, видеонаблюдение на 4 камеры, накручено всего. А поставить массу давно хотел после того как одному бедолаге свой огнетушитель вовремя поднес, а тут еще на форуме прочел как у мужика проводка от сигналки выгорела.
А Волгу вы себе купите. Может потом руками научитесь работать а не языком.

[ks222]

А вы пробовали тушить проводку пока с аккума клемму не сбросишь аккум между прочим 200 А.

нет, не пробовал. рассуждаю как дилетант, а не как опытный пожарный.

А поставить массу давно хотел после того как одному бедолаге свой огнетушитель вовремя поднес

выключатель, он понятно , вещь возможно и полезная, почему его не в салоне разместил?
под капотом бензин по трубкам течёт, тамже проводов много , да и вообще место неудачное в смысле пожарной безопасности.
но в салоне ведь гораздо удобней тумблер крутануть, чем открывать капот и тянуться сквозь языки пламени к прерывателю. нелогично

[лелик]

не как опытный пожарный.

И это говорит Константин!
http://www.S-Maxclub...ин&fromsearch=1

[МАТЕРИК]

нет, не пробовал. рассуждаю как дилетант, а не как опытный пожарный.

выключатель, он понятно , вещь возможно и полезная, почему его не в салоне разместил?
под капотом бензин по трубкам течёт, тамже проводов много , да и вообще место неудачное в смысле пожарной безопасности.
но в салоне ведь гораздо удобней тумблер крутануть, чем открывать капот и тянуться сквозь языки пламени к прерывателю. нелогично

А что если под капотом загорится то из салона выключил массу и все, сиди жди. Не нужно в моторный отсек нырять?
Сам по себе провод массы при перетирании, перегрызании и касания корпуса и т. д. угрозы не представляет он и есть уже корпус.
А вот в салон провода в 25 мм кв тянуть это уже слишком. Ну если только управляющий провод через реле, тащить то все равно сам выключатель вкорячивать в моторе нужно.
В общем мне так удобнее просто и надежно.
Я за советскую власть не агитирую, просто тема такая "Самоделки", вот и написал. Поделился блин, почувствовал себя на Красной площади с партнершей...

И это говорит Константин!
http://www.S-Maxclub...BD&fromsearch=1

5 баллов)))

У нас придумали выключатель массы.
У них - предохранители.
Которые перегорают у них, а не как наши - медленно и печально плавятся...

А вы не интересовались у них огнетушитель по штату где установлен? А увас?
Так выбросите его ИХ машины очень надежны. И домкрат туда же и докатку...

Много из того что раньше использовалось в автопроме забыто, а зря на мой взгляд.
Вот на пример был раньше Амперметр штатный, с его помощью можно было видеть идет заряд или нет, долго ли заряжается батарея и так далее. А сейчас просто лампочка по которой глубины разряда не определишь.
К примеру и меня аккум всегда недозаряжен, не успевает он в городском цикле зарядиться полностью.
Это так к слову...

Сообщение отредактировал МАТЕРИК: 20 Май 2013 - 0:31

[ks222]

А вот в салон провода в 25 мм кв тянуть это уже слишком. Ну если только управляющий провод через реле, тащить то все равно сам выключатель вкорячивать в моторе нужно. В общем мне так удобнее просто и надежно.

я всё предыдущее писал про то, что выключать массу в данном варианте , в случае возникновения пожара в подкапотном пространстве , очень проблематично - придётся ручками в огонь лезть, делать это из салона безопасней

[ДмитрийИгоревич]

МАТЕРИК, Это получается так: что надо доделать нормально сделанный авто собственным изобретением в собственном исполнении. Народ, что так вас прет на доделки доделанного. Чесоточные? Другого объяснения найти не могу, извините.

Можно делать стульчики, табуреточки и покрывать их лаком, любоваться! Дело! Зачем машину портить?

P.s. "Хреновые аккумуляторы" иногда взрываются и могут воспламениться. Может снимать аккум на время стоянки и класть его в насыпной сейф? Очень безопасно получится.

я всё предыдущее писал про то, что выключать массу в данном варианте , в случае возникновения пожара в подкапотном пространстве , очень проблематично - придётся ручками в огонь лезть, делать это из салона безопасней

Вот ты повелся!

Сообщение отредактировал Lebowski: 20 Май 2013 - 1:14

[ks222]

Вот ты повелся!

повёлся-неповёлся, каждый делает со своим авто что хочет.
я в данном случае хочу понять - почему не в салоне, ведь там удобней и логичней

[ДмитрийИгоревич]

повёлся-неповёлся, каждый делает со своим авто что хочет.
я в данном случае хочу понять - почему не в салоне, ведь там удобней и логичней

Самое главное понять на кой? А где, это уже второстепенно.

P.s. Умом Россию не понять, в Россию надо только верить. Ks222 Верь, они найдут это место. Когда делать нечего и ничего не обязывает заниматься домашними делами и детьми, люди прикрячивают выключатель массы в автомобиль, объясняя домашним: "Папа беспокоился за семью. поэтому торчал в гараже пару дней".

повёлся

С айпада сложно, эту вашу букву Ё испонить, рук не хватает.

[ks222]

С айпада сложно, эту вашу букву Ё испонить

нашу , Дмитрий, нашу букву "ё"

[ДмитрийИгоревич]

нашу , Дмитрий, нашу букву "ё"

Наша, наша...

[SilentSmart]

Зря прицепились только к пожару.
Например, я, когда ставлю машину в гараж на 3-4 дня, то скидываю клемму с АКБ, чтобы не разряжалась с сигнашкой. А если бы машина стояла на улице? Очень удобно, считаю.

[art86]

Да весело ребята. Про пожары это страшно конечно но возможно выключатель массы не панацея от форс мажора, а вот чтоб клемму не скидывать когда машину на долго ставиш, это очень даже удобно с полностью заряженной батарейкой даже не насигналке максимум 2 недели при - 10 и всё прикуривай сам раза два уже попадал, а так пришёл чик и поехал.

[ДмитрийИгоревич]

Еще в 80-е было модно ставить автомобиль перед зимой на чурбачки, чтоб подвеска находилась в вывешенном положении (отдыхала) и накрывать сверху тентом на каркасе. Аккум нести домой ставить на балкон и ухаживать за ним всю зиму, готовя его к летним поездкам.
Выключатель массы пристроенный к автомобилю это несколько метров не родных проводов. Огородом надо заниматься на земле, вон какая весна... урожай точно будет хороший.

[Mark_S]

Выключатель массы пристроенный к автомобилю это несколько метров не родных проводов

Если это - электромагнитный размыкатель массы (были такие ещё при совке) то он управляется дистанционно из кабины, ставился рядом с АКБ. Но, вообще, неразумная приблуда.... когда космические корабли бороздят просторы Большого театра.

[Paster]

......еще раз меня убедили в правильности моего выбора, .....без сторонней сигналки , все только а-ля с завода.....и стоит не разряжается..и ездит без возгорания)))