Давно засматриваюсь на данную машинку, а тут еще и пополнение в семье ожидается. Вопрос о покупке макса стал ребром, но покупать хочу только б/у 2-3х летку, подскажите на что нужно обратить вниммание в первую очередь при покупке машинки. (Темы про тупления 2,5Т прочитал, ознакомился...)
На 2,5 Т было несколько отзывов о перегреве - главное, чтобы не перегретый агрегат попался.
Патрубки воздуховодов проверить на целостность.
Остальное - в соотв. темах на форуме.
Ну и соглашусь с пред. оратором - налогов в год получится несколько дохуа + расходы на топливо конечно, как говорится, хозяин - барин...
А чего свет клином сошелся на 2,5Т? Экономим на покупке, влетаем на обслуге...
Очень уж хочется резвую машинку, налог да большой, но за удовольствие платить надо. Конечно если бы было нечто среднее между 2,5Т и 2.0 выбор пал бы именно на этот движок. Одно время катался на 2х литровом мондео, машина конечно едет но удовольствия от езды не много, а S-Max поболее и потяжелее на нем я думаю вообще скучно будет с двумя литрами ИМХО. По форуму полазил, вроде не такая уж и ломучая машинка, надеюсь и мне повезет
Сообщение отредактировал Dafman: 31 Август 2010 - 16:29
А чего свет клином сошелся на 2,5Т? Экономим на покупке, влетаем на обслуге...
Очень уж хочется резвую машинку, налог да большой, но за удовольствие платить надо. Конечно если бы было нечто среднее между 2,5Т и 2.0 выбор пал бы именно на этот движок. Одно время катался на 2х литровом мондео, машина конечно едет но удовольствия от езды не много, а S-Max поболее и потяжелее на нем я думаю вообще скучно будет с двумя литрами ИМХО. По форуму полазил, вроде не такая уж и ломучая машинка, надеюсь и мне повезет
А чего свет клином сошелся на 2,5Т? Экономим на покупке, влетаем на обслуге...
Очень уж хочется резвую машинку, налог да большой, но за удовольствие платить надо. Конечно если бы было нечто среднее между 2,5Т и 2.0 выбор пал бы именно на этот движок. Одно время катался на 2х литровом мондео, машина конечно едет но удовольствия от езды не много, а S-Max поболее и потяжелее на нем я думаю вообще скучно будет с двумя литрами ИМХО. По форуму полазил, вроде не такая уж и ломучая машинка, надеюсь и мне повезет
Мое имхо...
Налог в год получается около 13 т руб (в Москве) - назвать эту сумму огромной я не могу...
Если говорить об удовольствии от вождения, то 2.5 именно то, что нужно.... Я сам хотел заказывать 2.2Д, но их сняли с производства, поэтому для меня выбор был очевиден - только 2.5)))
Выбор двигателя сугубо индивидуален, но на трассе именно двигатель позволяет безопасно передвигаться (вкупе с головой ес-но )
Относительно обслуживания кардинальных изменений нет, есть небольшие нюансы как и в любой другой машине.
Сообщение отредактировал Laser: 01 Сентябрь 2010 - 10:25
2 SilentSmart У вас по Омску ездит красный S-Max 2.5Т, тебе о нем ничего не известно? Очень уж понравилась мне эта машинка...
Есть такой, затюненный даж. Впуск, выпуск, жабры на капоте, 2 глушака от которых не стыдно + еще всяких няшек... Машин реально прёт. Попробую узнать, если чел еще не продал её.
Ну насчет, сколько жрет 2.3А... Продал 2.5Т S-Max, купил 2.3А Galaxy. Расход упал на 4 литра, с 17 до 13 л/100км! Динамика, конечно другая. Но, 2.3 неплохо уживается с 6-ст коробкой! Стал ездить поспокойнее - и главное безопаснее! Проехал 18000 - колодки почти как новые, на 2.5Т больше 20000 по кругу не ходили! Ну, а дизель думаю и еще подинамичнее будет! Хотя 2.5Т можно взять по цене 2.0М, тоже интересно!
Ну насчет, сколько жрет 2.3А... Продал 2.5Т S-Max, купил 2.3А Galaxy. Расход упал на 4 литра, с 17 до 13 л/100км! Динамика, конечно другая. Но, 2.3 неплохо уживается с 6-ст коробкой! Стал ездить поспокойнее - и главное безопаснее! Проехал 18000 - колодки почти как новые, на 2.5Т больше 20000 по кругу не ходили! Ну, а дизель думаю и еще подинамичнее будет! Хотя 2.5Т можно взять по цене 2.0М, тоже интересно!
При одинаковых режимах езды 2.3 кушает больше.....
Если рассматривать динамику+экономию+драйв, то имхо онли 2.2Д, но это вообще редчайший экземпляр. :mellow:
Ну насчет, сколько жрет 2.3А... Продал 2.5Т S-Max, купил 2.3А Galaxy. Расход упал на 4 литра, с 17 до 13 л/100км! Динамика, конечно другая. Но, 2.3 неплохо уживается с 6-ст коробкой! Стал ездить поспокойнее - и главное безопаснее! Проехал 18000 - колодки почти как новые, на 2.5Т больше 20000 по кругу не ходили! Ну, а дизель думаю и еще подинамичнее будет! Хотя 2.5Т можно взять по цене 2.0М, тоже интересно!
При одинаковых режимах езды 2.3 кушает больше.....
Если рассматривать динамику+экономию+драйв, то имхо онли 2.2Д, но это вообще редчайший экземпляр. :mellow:
Извините, вы много ездили на 2.3А? Имею опыт эксплуатации 4-х Galaxy 2.3А более 200000 км пробега, расход - от 9 до 14 литров, от спокойного водителя до валящего 160-180 на любой прямой дороге! Я на 2.5Т проехал 95000, меньше 12 он не расходует никак... И, конечно, плюс более спокойная езда на автомате!