- Просмотр профиля: Сообщения: Grays
Статистика
- Группа: Местные жители
- Сообщений: 5
- Просмотров: 4 997
- Статус: Водитель
- Возраст: Неизвестен
- День рождения: Неизвестен
Обязательные поля
-
Д/р
01-08-1969
-
Пол
Мужчина
-
Автомобиль
S-Max
-
Двигатель
2.0 TDCI (130PS)
-
Имя
Сергей
-
Коробка
АКПП
-
Год выпуска
2008
-
Проживает
Полярные зори
Инструменты
Друзья
Grays еще не добавил друзей
Последние посетители
Мои сообщения
В теме: SOS.! закрылась машина с ключами и брелком внутри
15 Январь 2021 - 16:13
Давно тут никто не писал. Но данная тема мне очень помогла и я решил вставить слово. Может кому пригодится ещё. ))
Сегодня на моем максе "умер" аккумулятор. Да так, что двери не открывались с брелка. А личинка замка в водительской двери давно не поворачивалась. Тут я - "лошара" вдвойне: 1. Аккумулятор уже несколько месяцев просил замены - не держал заряд; 2. Ревизию личинки механического замка водительской двери откладывал уже несколько лет. В итоге замок заклинило.
Почитав данную тему... выдавил нижнюю решётку на бампере во внутрь (это легко), затем вынул её наружу (повисла на проводах датчиков парктроника), появился практически свободный доступ к тросику открывания капота, далее, лежа, потянул этот тросик очень сильно(практически повис на нем) и капот открылся, ))) "прикурил", открыл двери с брелка, завел авто. ))) Всё прошло легко и безболезненно, без всяких отгибаний дверей и ,тем более, битья стёкол! Работу тросика штатно, за ручку, проверил - без замечаний.
Всем удачи! Вовремя контролируйте состояние аккумулятора и пользуйтесь хоть иногда механическим замком в водительской двери. )))
В теме: Генератор - напряжение.
08 Октябрь 2017 - 0:00
Здравствуйте форумчане )))
Если кому интересно ))) Только из гаража пришел.
Загорелась лампочка аккумулятора на панели. И не гаснет. Сигналка в телефоне (пандора у меня) показывает 13,5 вольт. До этого показывала 14,5 ))) При заведенном моторе. Ездил несколько дней. На работе моего дизельного s-max никак не отразилось такое напряжение и горящая лампочка. Но причину исправлять нужно. Загнал в гараж. И ...
Все оказалось банально просто: "сгнил" провод от щетки генератора. И сгнил прямо у фишки, о чем свидетельствовал голубой цвет изоляции в этом месте. Немного "выкручиваясь", так как весьма неудобно было, зачистил, спаял и заизолироал провод и все стало на свои места - лампочка потухла, напряжение восстановилось14,3.
Но аккумулятор умер (((
Есть несколько фото, но не понимаю как их сюда вставить
В теме: Автономный подогреватель
01 Ноябрь 2015 - 10:02
Разбирал свой подогреватель. Тоже обнаружил несколько трещин на керамическом сопле. Но криминального нагара или другой грязи не было - ни в камере, ни в сопле, нигде. Почистил форсунку, намазал высокотемпературным герметиком сопло и собрал все обратно. Запустить подогреватель пока не получилось (по другим причинам-вопрос решается).
В теме: Автономный подогреватель
07 Сентябрь 2015 - 8:31
СПАСИБО!
В теме: Автономный подогреватель
04 Сентябрь 2015 - 22:25
пришли пожалуйста мануал для установки подогревателя Thermo Top V Ford S-Max с 2006
- Просмотр профиля: Сообщения: Grays
- Privacy Policy
- Правила общения ·