И не согласен про масло, основная неисправность турбины , которая не устраняется самостоятельно, а требует нового катриджа или преборки в конторе с балансировкой, как раз на дизелях это очень часто встречается- в кулере масло, мотор его потом начинает кушать
Поясните - это как?
К чему вопрос - свой кулек снимал, смотрел. Масляный налет есть, может даже капля-две масла вытекли.
Мотор масло за 7000 км сожрал по щупу примерно 3-5 мм, т.е. залили 5 литров, на щупе было 3/4, а к следующей замене через 7000 км стало ровно посередине щупа. Пробег за это время 5000 по городу с отжигами (валит же неостановить ) и 2000 км махнул межгород с частыми и резкими обгонами.
Геометрия в норме, тачка едет, пробег 177000, масло Тотал 5w30. В этот раз залили по мануалу 5,5 литров - это верхняя риска по щупу.
Сообщение отредактировал Dan232: 27 Август 2017 - 19:36