Помогите пожалуйста: чтоб кнопки адаптивного круиз-контроля от экобуста заработали на обычной механике 2.0 на левой стороне блока нужно поменять один резистор, а резистор какого номинала на какой номинал нужно поменять? Заранее благодарю.
- Просмотр профиля: Сообщения: Maks
Статистика
- Группа: Клубные жители
- Сообщений: 41
- Просмотров: 28 756
- Статус: Водитель
- Возраст: 52 лет
- День рождения: Декабрь 21, 1971
-
Город
Казань
Обязательные поля
-
Пол
Мужчина
-
Автомобиль
S-Max
-
Двигатель
2.0i (145PS)
-
Имя
Марат
-
Коробка
МКПП
-
Год выпуска
2013
-
Проживает
Казань
Инструменты
Мои сообщения
В теме: Круиз контроль(доустановка опции)
26 Февраль 2019 - 11:08
В теме: Что ТЫ сделал для своего Форда сегодня?
13 Июнь 2017 - 13:44
В теме: Камера заднего вида
31 Май 2017 - 6:45
У кого есть-поделитесь пожалуйста схемой штатной камеры заднего вида.
В теме: Что ТЫ сделал для своего Форда сегодня?
07 Декабрь 2016 - 6:31
St.Bezdelnik, нет, я думаю, что можно и 12В можно обойтись, тем более на их сайте продаж есть такие комплекты. Просто увеличится ток, проходящий через улитку, до 3,5А и потребуется 4 свободных дорожек, а у меня столько не было в наличии.
В теме: Что ТЫ сделал для своего Форда сегодня?
06 Декабрь 2016 - 10:37
Через так называемую улитку, в комплекте подогревателя руля есть блок, повышающий напряжение примерно до 33 Вольт, поэтому сила тока 1,52А. (я замерял сам). Одна дорожка у меня была незадействована-я через подсоединил +33В. Рядом минусовой провод для сигнала и круиз-контроля, этот разъем освободил и соединил с -33В. А минусовой провод для сигнала соединил с корпусом руля-там отличный минус. На том сайте, где брал подогрев мне советовали -33В соединить с кузовом авто и соединить минус нагревательных элементов соединить с корпусом руля. На мой вопрос что на кузове -12В, а вы соединяете -33В, сказали да странно, но все работает. Мне показалось странным и я сделал по своему.
- Просмотр профиля: Сообщения: Maks
- Privacy Policy
- Правила общения ·