#1
Отправлено 23 Декабрь 2009 - 23:49
#2 Guest_STIM_*
Отправлено 24 Декабрь 2009 - 9:30
#3
Отправлено 24 Декабрь 2009 - 11:50
Наш датчик дождя иногда живет свое только ему понятной жизнью , у меня практически всегда стоит на МАХ и практически всегда мне достаточно частоты работы датчика, но иногда он начинает тупить и работает очень медленно- приходиться вмешаться самому, а потом все приходит в норму. Да возможна и такая хрень- если у тебя стоят дворники для машины без датчика, те длина пассажирской щетки более 650мм, то датчик дождя будет работать некорректно.Здраствуйте. У меня Гелекси 2008г. 2.0crtdi. Пробег 102000тыс.. Галактический лайнер. У меня вопрос:замедленная реакция датчика дождя.Ставлю на максимальную частоту а он все равно медлит во время дождя. Заранее большое спсибо. И еще хочу поблагодарить за дельные советы по замене салоного фильтра и остальных фильтров.
#4
Отправлено 24 Декабрь 2009 - 13:38
Наш датчик дождя иногда живет свое только ему понятной жизнью , у меня практически всегда стоит на МАХ и практически всегда мне достаточно частоты работы датчика, но иногда он начинает тупить и работает очень медленно- приходиться вмешаться самому, а потом все приходит в норму. Да возможна и такая хрень- если у тебя стоят дворники для машины без датчика, те длина пассажирской щетки более 650мм, то датчик дождя будет работать некорректно.Здраствуйте. У меня Гелекси 2008г. 2.0crtdi. Пробег 102000тыс.. Галактический лайнер. У меня вопрос:замедленная реакция датчика дождя.Ставлю на максимальную частоту а он все равно медлит во время дождя. Заранее большое спсибо. И еще хочу поблагодарить за дельные советы по замене салоного фильтра и остальных фильтров.
Обычно спасает колесо-настройку вниз-вверх покрутить на одно деление ) ) кстати, такой же способ использую если надо махнуть щетками и не хочется выключать датчик дождя )
#5
Отправлено 25 Декабрь 2009 - 19:04
А ты случаем лобовое стекло не менял?Здраствуйте. У меня Гелекси 2008г. 2.0crtdi. Пробег 102000тыс.. Галактический лайнер. У меня вопрос:замедленная реакция датчика дождя.Ставлю на максимальную частоту а он все равно медлит во время дождя. Заранее большое спсибо. И еще хочу поблагодарить за дельные советы по замене салоного фильтра и остальных фильтров.
#6
Отправлено 27 Декабрь 2009 - 16:03
#7
Отправлено 24 Сентябрь 2010 - 20:10
#8 Guest_DEA_*
Отправлено 24 Сентябрь 2010 - 20:22
Приввет земляк! А у вас там на КАЭС все в порядке?Коллеги, есть такая проблема(думаю нетолько у моей эски) - включаю автоматический режим, через пару-тройку взмахов щеток включается непрерывный режим работы. Выключишь, включишь-опять какое-то время работает. Может кто-нибудь знает как победить эту аказию?
#9
Отправлено 24 Сентябрь 2010 - 21:30
Непереживай! Наш приоритет БЕЗОПАСНОТЬ!Приввет земляк! А у вас там на КАЭС все в порядке?Коллеги, есть такая проблема(думаю нетолько у моей эски) - включаю автоматический режим, через пару-тройку взмахов щеток включается непрерывный режим работы. Выключишь, включишь-опять какое-то время работает. Может кто-нибудь знает как победить эту аказию?
#10
Отправлено 24 Сентябрь 2010 - 21:59
Коллеги, есть такая проблема(думаю нетолько у моей эски) - включаю автоматический режим, через пару-тройку взмахов щеток включается непрерывный режим работы. Выключишь, включишь-опять какое-то время работает. Может кто-нибудь знает как победить эту аказию?
Либо на стекле сто-то в зоне датчика (может микрскол или грязь), либо сам датчик дурит...
#11
Отправлено 27 Сентябрь 2010 - 17:06
Попробуй поставит поменьше чвствительность датчика, с помощью колесика на переключателе, а вообще этот датчик часто живет своей жизнью, а вообще я уже 3 года не трогаю переключатель дворников далее АВТО режима- мне очень сильно нравится этот девайс.Коллеги, есть такая проблема(думаю нетолько у моей эски) - включаю автоматический режим, через пару-тройку взмахов щеток включается непрерывный режим работы. Выключишь, включишь-опять какое-то время работает. Может кто-нибудь знает как победить эту аказию?
#12
Отправлено 31 Октябрь 2010 - 0:35
Ещё по началу я не понимал, зачем после обмыва стекла жидкостью щётки сделают несколько взмахов и, как я привык на прежних машинах, на этом всё и закончится, а эта через несколько секунд ещё и "контрольный" взмах делает? Потом дошло, что не вся омывалка со стекла смахивается за цикл обмыва и этот "контрольный выстрел" дотирает стикающие капли омывалки. Раньше я об этом и не задумывался, а на Максе пока допёр, так только после смог оценить смысл этой фичи.
Так что есть очень много непонятных нам с первого раза фичей в этих современных машинах (нам, обладателям которых, не привыкшим к сервису и комфорту для водителя "от производителя") о которых подумали производители и "через СМИ" нам об этом не доложили и в книжке к машине подробно не рассказали как и когда ВСЁ должно работать.
#13
Отправлено 10 Август 2011 - 14:58
#14
Отправлено 11 Август 2011 - 7:43
А при чем пассажирская щетка? она же проходит раньше водительской? Непонятно!!Наш датчик дождя иногда живет свое только ему понятной жизнью , у меня практически всегда стоит на МАХ и практически всегда мне достаточно частоты работы датчика, но иногда он начинает тупить и работает очень медленно- приходиться вмешаться самому, а потом все приходит в норму. Да возможна и такая хрень- если у тебя стоят дворники для машины без датчика, те длина пассажирской щетки более 650мм, то датчик дождя будет работать некорректно.
#15
Отправлено 11 Август 2011 - 8:26
Единственный корректный алгоритм работы датчиков у меня был только на Рено Клио и Лагуне.
В дорогу, я всегда обрабатываю стекло антидождем. Ехать одно удовольствие + по моим ощущениям (доказывать не буду) меньше слепят встречные. Возможно в дождь обработанное стекло имеет другую поляризацию.
Сообщение отредактировал Grans: 11 Август 2011 - 8:31
#16
Отправлено 11 Август 2011 - 9:26
Для правильной работы датчика, через него должна проходить только водительская, поэтому для машин с датчиками вторая (пассажирская) щётка существенно короче.А при чем пассажирская щетка? она же проходит раньше водительской? Непонятно!
#17
Отправлено 11 Август 2011 - 12:56
Как уже написали выше - с датчиком дождя пассажирская щетка короче, и идёт она ПОЗЖЕ водительской при взмахе вверх.А при чем пассажирская щетка? она же проходит раньше водительской? Непонятно!
#18
Отправлено 11 Август 2011 - 16:27
Добавлю, что на с максе стекло все еще с завода, на эс максе меняли, не знаю сколько раз , но оригинальное, даже ир
Сообщение отредактировал Denis: 11 Август 2011 - 16:32
#19
Отправлено 16 Август 2011 - 18:43
Если меняли и не реагирует на регулировку - то скорее всего запачкали сам датчик дождя...Еще раз повторюсь- на с максе чувствительность регулируется на раз, уверен. что все идентично, соответственно глюки от датчика, как его подлечить?
Добавлю, что на с максе стекло все еще с завода, на эс максе меняли, не знаю сколько раз , но оригинальное, даже ир
#20
Отправлено 15 Декабрь 2014 - 11:33
Други, подскажите, мне одному кажется что на рестайле датчик дождя стал "тупым" до безобразия?
На максе 2007 года ездил почти все время с минимальной настройкой чувствительности и он работал как надо. Не тупил, смахивал вовремя.
На новом, ну просто бесит. Бывает в дождливую погоду окатит встречка с лужи, а он по ощущениям ждет письма от почты России, что можно смахивать. Есть идеи как бороться?.
Еще обратил внимание, что в рестайле у дворников есть некое промежуточное положение - не до конца убраны вниз. Моежт они помимо датчика еще что-то изменили в схеме/конструкции?
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных