лерыч

Коллеги, тоже прошу коллективной помощи - если кто сталкивался.

 

Весной отдавал генератор, в нём меняли коллектор, щётки и что-то ещё третье. Сказали, что больше менять там нечего в принципе!

 

С этих пор у меня периодически машина заводится, и вольтаж (у меня отображается на приборке) сразу бежит до ~13,5. Через несколько секунд загорается лампа АКБ. Никакие потребители (ЭПВС или попогрейки) не включаются. При повторном запуске всё встаёт в норму, но иногда можно и 3 раза запустить. Короче - проблема плавающая.

 

А недавно стало и прямо во время движения с 14,4 выбивать на ~13,5, все потребители вырубаются. Через какое-то время снова приходит в норму.

 

А вчера вообще беда случилась. На улице -2. Завёл, и вольтаж вообще стал прыгать от 11,5 до 14,5 хаотично. То держится на 14,4 несколько секунда, затем начинает прыгать, всё это сопровождается снижением или возрастанием нагрузки на ДВС (по мере скакания вольтажа вверх или вниз). И так минут 5-7, пока не прогреется, затем держит стабильно 14,4.

 

Я буду разбираться в вопросе с сервисом, конечно. Но хотел бы узнать - вдруг кто-то сталкивался с таким и знает решение.

если тебе меняли щетки то то разбирали реле регулятор. У нас щетки идут в сборе РР. Может там что-то накасячили. За зарядку аккума отвечает РР.

У меня передние стоят, уж больше года, нормуль.

Ставил задние КОРТЕКС отходили 3 месяца и появился незначительный стучек но он есть и еще в поворотах на гребенке зад пытается обогнать перед. Слишком они мягкие для такого авто.

втулки там медно графитовые,стал плохо заводиться поехал к дизелисту,диагностика ошибок не выявила,дизелисту не понравился звук стартера.

итог при разборке выработка втулок и перекос якоря зажимает щетки.начала подгорать крышка.поменяли заднюю крышку,щеточный узел. вместо втулок поставили германские подшипники цена вопроса 1500 руб.

самому менять не целесообразно  снимать не тяжело,а вот разборка очень специфична.

 У меня стартер стал туго крутить . Разборка показала износ втулки в валу редуктора. Подошла ремонтная втулка от стартера для Оки. Размеры вн.10 нар.14 дл.13 мм.Цена вопроса 35 руб.

скорее всего тебе неправильно установили опорник т.е. не совместили метки.