Попыталсянажми на
../CImages/op.gif
14526B Плавкий предохранитель
откроется перечень предохранителей с описанием их хар-к и цвета.
Блин, к тому же и смайл не тот вставил. Понял, что надо здесь бывать чаще...
Отправлено 08 Февраль 2012 - 15:50
Попыталсянажми на
../CImages/op.gif
14526B Плавкий предохранитель
откроется перечень предохранителей с описанием их хар-к и цвета.
Отправлено 08 Февраль 2012 - 15:52
изъясняйся понятнее - не получилось чтоли?Попытался
Отправлено 08 Февраль 2012 - 15:59
Получил подряд два уведомления о моем процитированном сообщении. Дальше вопросы...изъясняйся понятнее - не получилось чтоли?
Отправлено 08 Февраль 2012 - 16:01
Отправлено 08 Февраль 2012 - 16:07
Извиняюсь. Цитирую пока все сообщение. Конечно определился. КваНдратный желтый 40А (на правую сторону лобовухи..., я там, наверху в постах маленько мог перепутать... Не отогревается сторона пассажира)POG65, да это ерунда. что с предохранителем - определился какой нужен?
кстати, эти предохранители обогрева лобового как выглядят? как обычные предохранители :
http://www.snabstar....mages/43701.jpg
или как кубики с прозрачной крышкой ?
Юмор оценил (ржу уже без смайликов)POG65, да это ерунда. что с предохранителем - определился какой нужен?
кстати, эти предохранители обогрева лобового как выглядят? как обычные предохранители :
http://www.snabstar....mages/43701.jpg
или как кубики с прозрачной крышкой ?
Отправлено 09 Февраль 2012 - 11:09
Отправлено 09 Февраль 2012 - 12:03
+1) Те же наблюдения. Одна радость, что при включенном обогреве в сильный мороз легче сдирать скребком эту самую изморозь.Обратил внимание, что где-то при Т ниже 12С обогрев лобового стекла малоэффективен... по утрам совсем не так быстро это всё происходит, как ожидаешь от него... приходится включать ещё и подачу воздуха на ветровое стекло, что бы убрать изморозь... видимо быстрее и ''горечее'' нельзя, иначе стекло может треснуть... А вот около минусовых Т очень быстро убирает иней и снег.
Отправлено 17 Февраль 2012 - 0:22
Отправлено 17 Февраль 2012 - 9:20
Я не понимаю как у тебя по трассе температура +25+30гр- у меня в самые лютые морозы -28гр через 10 мин езды по трассе температура +80гр, а еще через 5 мин- +91гр скорость 100-130км\ч, а подогрев лобового при таком движении и морозе вообще не нужен- слякоти нет и дворниками не пользуюсь.При езде по трассе в -15 и ниже не спасает даже 5 раз подряд подогретое стекло... Двигатель еле до 25-30 прогревается на 110 км/ч и выше, куда уж там стеклу) А вот по нынешней погоде и городу отлично.
Интересно, в новых максах тоже оставлены крайние левая и правая части стекла под намерзание льда от того, что дворниками туда сметается? Каждый раз ругаюсь на инженеров, что поленились всё стекло сделать полностью...
Отправлено 17 Февраль 2012 - 9:26
Отправлено 17 Февраль 2012 - 9:42
Отправлено 25 Февраль 2012 - 16:35
Оставлены. При интентенсивном мокром снегопаде набивается очень быстро и дворники начинают стучать по этим сугробамИнтересно, в новых максах тоже оставлены крайние левая и правая части стекла под намерзание льда от того, что дворниками туда сметается?
Что-то тут не так. У меня на 2.3 климат всегда установлен на авто, 18 градусов. Дискомфорта не ощущаю ни в москве, ни на трассе, ни в перми. Даже когда улице -30 - окошко иногда открываю.воздуха тёплого, если выставить на печке 25, например, особо нет
Сообщение отредактировал DasMMX: 25 Февраль 2012 - 16:36
Отправлено 25 Февраль 2012 - 17:12
Отправлено 26 Февраль 2012 - 11:13
Так и есть.У меня тогда, как оказалось, антифриза было ниже минимума, поэтому скорее всего в этом была причина.
Отправлено 07 Ноябрь 2012 - 10:56
Отправлено 29 Ноябрь 2012 - 20:48
Отправлено 26 Декабрь 2012 - 17:35
Отправлено 16 Июль 2013 - 14:50
Сегодня наладил подогрев лобового. На "папы", что в подкапотном монтажном блоке, одел "мамы" с проводками. Поставил пока на пробу предохранители от десятки на 30 ампер. Провода (4 шт.) пропаял с "мамами" и "обул" в термоусадку. Посмотрим, как себя поведут. Предохранители на 40 ампер заказал товарищу. Во вторник привезёт. Ремонт вышел бюджетно.Оба четырехногих квадратных предохранителя лобовухи оплавились.... Еле выдрал из подкапотного блока предохранителей... Вот засада...
Отправлено 10 Декабрь 2013 - 15:20
Предлагаю коллективным разумом решить проблему слабого обогрева заднего и переднего стекол.Сам столкнулся с тем,что стекла вроде греют,но толка что то нет от них.Например пару дней назад,после снегопадов,подхожу к авто (вся в снегу), завожу и темп салона и вентилятор на макс не ставлю,только включаю обогрев переднего и заднего стекол-результат-машина простояла минут 15-20,а снег даже и не думал скользить от прогрева по стеклу,при этом,несколько раз автоматом выключался обогрев переднего стекла (снова и снова включал его).Позже,счистил со стекол сне,оставив совсем небольшой слой,чтоб сразу можно было заметить теплые полоски от нитей нагревов - они на заднем появились,но очччень слабые,короче снег как лежал так и лежал,но с зеркала оттаяли от обогрева,там все нормально с ними.Думаю,обогрев работает,т.к при включении переднего или заднего обогрева,на секунду обороты двигателя снижались,т.к видно было,что генератор подгружался нагрузкой обогрева стекол.
Думаю,может штатные провода тонкие используются (или контакты плохие,окисленные) и падение напряжения на них приличное,в результате,полное напряжение не поступает на нити обогрева.Может или провода поменять или паралельно им еще проложить. Кто как думает,как можно усилить обогрев штатными средствами (не напряжение питание же нитей увеличивать!)
Сообщение отредактировал alan24: 10 Декабрь 2013 - 15:22
Отправлено 12 Декабрь 2013 - 18:47
alan24, ну наверное это частный случай- катаю уже третьего Форда, 2 МАКСа и ГЕЛЕКСИ, и обогревы на всех работали ХОРОШО, описанных тобой проблем не наблюдал, да лобовое откл иногда раньше чем хочется, но так чтобы снег или лед не стаивал - не было, а как в это время у тебя климат работает, ну температура, направление потоков, вентилятор??
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных