Лучше уж Манн чем ТСН
На днях заменил масло-фильтр. Не сам, на сервисе (проверенный), процесс не наблюдал, акцентировал внимание на замене задних тормозных дисков-колодок.
Приехал на дачу (5 км), где машина и пробыла еще пару дней.
Опосля выехал домой. На полпути, в пробке, загорелась лампа "Давление масла".
Остановился, проверил уровень - посередине. Но все равно долил немного (3\4 от максимума). Но это не помогло. Педалирование показало, что загорается только на холостых. При увеличении оборотов до 1000 и выше лампа гаснет. Так и доехал до дома, стараясь чуть больше педалировать при останове и ехать на более низких передачах.
Утром, уже по светлому, проверил уровень - в норме. Лужи нет. Завел - нормально. Проехал около 10 км по городу - все нормально.
Вопрос - что это было, с чем связано и чем может грозить? Что предпринять?
Поскольку случилось после замены масла-фильтра, может ли фильтр плохо пропускать на холостых (фильтр TSN)? Масло покупалось фордовское, сразу 3 бутылки (залил вторую из закупки).