Сообщений в теме: 195

[sewer]

Нормально это - следи на этом движке за масложером и не парься, у них болезнь кольца маслосъемные залегають

спасибо!

[Msozarchuk]

ребята, а что вы там в том дросселе чистите?

у вас машины по полгода что-ли стоят неподвижно, что он закисает вусмерть??

 

рабочая плоскость дросселя, там где работает заслонка, всегда чистая, а то что за ней.... ну почистишь ты тот нагар, вытрешь салфеточкой до блеско... но эта манипуляция - только самоуспокоение, и никакого прока от нее

[Msozarchuk]

Обычно 800. Охлаждающая не уходит?

Почисти дроссельную заслонку и ДМРВ . Хоть дело не в них , но хуже не будет и точно исключишь их влияние.

сначала найди ДМРВ на 2.0 DuratecHE

[AND]

сначала найди ДМРВ на 2.0 DuratecHE

 

Его не искать проблема, а обратно закручивать неудобно.)

[Андрей]

Msozarchuk, а чего его искать-то - там только один хвост уходит под центр впуска =) 

[Busdoc]

Всем добый, вчера меняя лампу в фаре тоже обнаружил что жжуит дроссель, до этого с включеным зажиганием под капот не лазил. Почитав тему понял что это скорее всего не критично, писали что при смене датчика все равно звук сохраняется, а на новых (или почти новых) машинках он тоже жужжит? 

Все бы ни чего но недавно загорелся чек, незнаю от чего ЕЛМ еще только заказал жду, но на поведжение и расход не влияет, машинка бывает подтраивает и дергается, но не часто, пару раз глох на перекрестке из-за этого, МАФ и дроссель чистил около месяца назад прочитав эту тему ни чего сложного на все час времени без спешки.

ЧТо предложите забить и ездть? собираюсь летом за 3000 верст есть зуд по этому поводу..... впринципе пару рублей на датчик не жалко но стоить ли менят его?

[ZIRON]

Всем добый, вчера меняя лампу в фаре тоже обнаружил что жжуит дроссель, до этого с включеным зажиганием под капот не лазил. Почитав тему понял что это скорее всего не критично, писали что при смене датчика все равно звук сохраняется, а на новых (или почти новых) машинках он тоже жужжит? 

Все бы ни чего но недавно загорелся чек, незнаю от чего ЕЛМ еще только заказал жду, но на поведжение и расход не влияет, машинка бывает подтраивает и дергается, но не часто, пару раз глох на перекрестке из-за этого, МАФ и дроссель чистил около месяца назад прочитав эту тему ни чего сложного на все час времени без спешки.

ЧТо предложите забить и ездть? собираюсь летом за 3000 верст есть зуд по этому поводу..... впринципе пару рублей на датчик не жалко но стоить ли менят его?

Дросельная заслонка тоже жужит давно,забил,свечи давно менял?

[Busdoc]

Машину взял на 115 тык уже проехал 10,  свечи надо будет тоже поменять.

Пока еще не разбирался в этом вопросе но при в немшем осмотре показажось что у нас на каждый цилиндр по катушке так ли это?

А если по филосовствовать... у меня представление такое что жужжит от того что датчик заслонки не показывает нужное положение, при котором моторчик должен выключится, вот и работает пытается вернуть ее туда, не скажиется ли это в перспективе на отказе моторчика.

Тогда почему при смене датчика жужжание не пропало, может там на холостой ход есть проводок в жгуте отдельный?

но не ужели именно этот один единственный проводок отваливается у большого количесвта народа....

Исходя из выше придуманного если жужжит, то неправильно работает система только на ХХ, а дальше педаль в пол, а это наверно 5% от времени работы авто наверно можно пренебречь........................

[lisovvolga]

Машину взял на 115 тык уже проехал 10,  свечи надо будет тоже поменять.

Пока еще не разбирался в этом вопросе но при в немшем осмотре показажось что у нас на каждый цилиндр по катушке так ли это?

А если по филосовствовать... у меня представление такое что жужжит от того что датчик заслонки не показывает нужное положение, при котором моторчик должен выключится, вот и работает пытается вернуть ее туда, не скажиется ли это в перспективе на отказе моторчика.

Тогда почему при смене датчика жужжание не пропало, может там на холостой ход есть проводок в жгуте отдельный?

но не ужели именно этот один единственный проводок отваливается у большого количесвта народа....

Исходя из выше придуманного если жужжит, то неправильно работает система только на ХХ, а дальше педаль в пол, а это наверно 5% от времени работы авто наверно можно пренебречь........................

У себя заметил больше 200т.км. назад. Зажигание выключу ,а он жужжит ,уйдешь, придешь ,а он жужжит. Не замечал ,как часто ,но бывает. Ставил китайский дроссель от 2,3 ,он так же жужжал. Вывод, скорее дело в мозгах нежели в дросселе. Кстати китайский дроссель не надежный ,провернул шток заслонки на шестерне.

[alexander]

Добрый день! Появились дабл старты (мотор Дюратек 2,0), почистил дроссель (клемму не снимал, аккум не отключал). Нагар был сильный. После этого дабл старты прекратились, но после остановки, например, на светофоре обороты подскакивают до 1500, потом падают резко до 900. Пробовал делать адаптацию заслонки не помогло. Так и ездил, думал адаптируется. Но через какое-то время выскочил чек. Пока на диагностику не ездил. Подскажите, мог моющий состав по оси заслонки попасть на резистивный слой дпдз? Или он полностью скрыт внутри датчика? Когда мыл ось заслонки была горизонтально.

[alexander]

посоветовали на диагностике проехать 3 км на 4 передаче на 3000об и заслонка должна адаптироваться, не помогло

[Партизан]

Чищу заслонку простой влажной  салфеткой, смоченной  любым сольвентом который под рукой. Гофру снял и вперёд. Делов на 5 минут. Ничего не отсоединяю. Признаки заедания: после запуска плаваюшие обороты ХХ. 

Сообщение отредактировал Партизан: 10 Октябрь 2015 - 19:46

[alexander]

Чищу заслонку простой влажной  салфеткой, смоченной  любым сольвентом который под рукой. Гофру снял и вперёд. Делов на 5 минут. Ничего не отсоединяю. Признаки заедания: после запуска плаваюшие обороты ХХ. 

То есть заслонка зависает (заедает) на 1500об? Как проверить? На снятом дросселе и включённом зажигании при нажатии на газ она должна начать двигаться?

[Партизан]

alexander, Когда завёл ,то обороты плавают больше-меньше, чуть ли до нуля . Помыл и всё в норме. Двигается она при выключенном зажигании. открыл,помыл и закрыл.

[Роджер001]

Как часто дроссельную заслонку мыть?

[Truck2510]

Добрый день! Появились дабл старты (мотор Дюратек 2,0), почистил дроссель (клемму не снимал, аккум не отключал). Нагар был сильный. После этого дабл старты прекратились, но после остановки, например, на светофоре обороты подскакивают до 1500, потом падают резко до 900. Пробовал делать адаптацию заслонки не помогло. Так и ездил, думал адаптируется. Но через какое-то время выскочил чек. Пока на диагностику не ездил. Подскажите, мог моющий состав по оси заслонки попасть на резистивный слой дпдз? Или он полностью скрыт внутри датчика? Когда мыл ось заслонки была горизонтально.

Те же пляски с оборотами при остановке.
Пока не победил.

[alexander]

Те же пляски с оборотами при остановке.
Пока не победил.

Недавно выпрыгнул чек, съездил на диагностику, сказали егр. А егр как раз открывается на средних и высоких оборотах. Вот и думается мне, не залипает ли егр, при этом происходит подсос и обороты прыгают как раз после нагрузки на двигатель. Скоро планирую чистить егр. Только началась эта свистопляска с оборотами сразу после чистки дросселя. Был бы ЕЛМ 327, можно было бы посмотреть температуру на впуске и коррекцию впрыска.

[alexander]

Как часто дроссельную заслонку мыть?

думаю, как дабл старты начнутся так и мыть

[Партизан]

Ещё одна причина. Начались плавания оборотов на хх , пинки при стоянии на светофоре, и толчки при нажатии на газ в движении. Подклинивала заслонка. Помыл , проблема исчезла. Мыл растворителем 646. Хорошо моет, и быстро улетучивается,так что ничего лишнего не разъест.

Сообщение отредактировал Партизан: 29 Октябрь 2015 - 16:01

[alexander]

Ещё одна причина. Начались плавания оборотов на хх , пинки при стоянии на светофоре, и толчки при нажатии на газ в движении. Подклинивала заслонка. Помыл , проблема исчезла. Мыл растворителем 646. Хорошо моет, и быстро улетучивается,так что ничего лишнего не разъест.

 

Те же пляски с оборотами при остановке.
Пока не победил.

Проехал около 300 км в городском цикле, успокоилась. Подскакивает только с 900 до 1000 при сбросе нагрузки и остановке