Сообщений в теме: 67

[Саня-Танкист]

Посмотрел раскоксовыватель - в первом горшке уровень остался прежним спустя трое суток. В остальных убег.
Налил саляры.Завтра проверю.
Поменял колпачки.Засухарил.
Если кому надо: выпуск=зелёные,выпуск=коричневые.

Где-то Ы - лишняя ;-))

[german4]

В первом случае (впуск-зеленые)

[PavelLuz79]

Ой. Модераторы,плиз исправте.я уже не могу: впуск- зелёные.
Саляру проверил.

Клапаны держат уровень 9 часов.
И вчера ошибся: в 4 цилиндрене уходит совсем. За ночь в первом и третьем немного осталось. Второй горшок убежала.

Сообщение отредактировал PavelLuz79: 29 Ноябрь 2016 - 7:20

[PavelLuz79]

Заодно умылся

[rem78]

Спимай поршня ,не парься ты с этими коксователями. У нас маслосъемные кольца залегают от потери эластичности в виду недостаточного охлаждения юбки поршня. Ни какой химией ты их обратно не расправиш.

[german4]

Даже если не залегли, у меня при 93 тыс. пробега были не залегшие, то они уже успели "устать" и поршня слегка болтались в цилиндре. После установки новых колечек все "гуд".

[Саня-Танкист]

Спимай поршня ,не парься ты с этими коксователями. У нас маслосъемные кольца залегают от потери эластичности в виду недостаточного охлаждения юбки поршня. Ни какой химией ты их обратно не расправиш.

Очень хорошо написал!    

[PavelLuz79]

Поршень и должен ходить в цилиндре,он же меньше диаметром. И на холодную в кольцах зазор. И салярв не может не уходить.
Масло не уходил уровень-это я уже писал.
Ездил последние 100+ т.км на пропане,так свечи выхаживали по 60+ т.км.
Масло менял через 10-12т.км и сливал чистое.кастрол либо оригинал.
И посмотрите фотки внутренностей- у меня после 185000км чище чем у многих после 100000 км

Сообщение отредактировал PavelLuz79: 30 Ноябрь 2016 - 17:26

[PavelLuz79]

Не мыл внутри

[rem78]

А фото поршней есть?

[rem78]

PavelLuz79, у меня на 220 давило по 12-13 очей и хон был на месте, глянь галерею.

[PavelLuz79]

PavelLuz79, у меня на 220 давило по 12-13 очей и хон был на месте, глянь галерею.

И что в итоге? Залегли кольца?

[rem78]

Да. Лежали в канавках без нагара. А верх поршня засран в хлам.

[rem78]

И цвет налета бошки чуть темней.

[PavelLuz79]

Сдернул поршни. Сразу столько глупых вопросов )))
1-а у Форда что компрессионеые замки друг над другом? Или это случайность?!
2- мск залегли-только замена?
3- продаются только комплектом?

[PavelLuz79]

А, и ещё странно: хона нет а тефлон на юбках как новый.

[Саня-Танкист]

Сдернул поршни. Сразу столько глупых вопросов )))
1-а у Форда что компрессионеые замки друг над другом? Или это случайность?!
2- мск залегли-только замена?
3- продаются только комплектом?

25 пост в теме читай внимательно

Меняй фсе и не парься

Сообщение отредактировал Саня-Танкист: 01 Декабрь 2016 - 22:08

[larssun]

1-а у Форда что компрессионеые замки друг над другом? Или это случайность?!

 такого быть не должно, долженбыть разбег в замках ( колец три значит 120 гр.)

2- мск залегли-только замена?

Да замена

3- продаются только комплектом

Да комплект

Почитай https://www.drive2.ru/o/b/1672606

[larssun]

А, и ещё странно: хона нет а тефлон на юбках как новый.

Промерить блок на допуски, Хон востановить иначи замены все как обрезанье православному

[Саня-Танкист]

PavelLuz79, у меня на 220 давило по 12-13 очей и хон был на месте, глянь галерею.

Галерея зачетная!