RAINMEN

танковед
На таком пробеге достаточно сменить только маховик. Поверь, все остальное в полном порядке.
Т.о. маховик 20тр (максимум) работа 3,5- 5тр (менять его однако трудоемко)

Мурман
TSN 100% подходит. Сам уже давно при каждом ТО (делаю 10ткм) меняю салонный фильтр.
У TSN он угольный, стоит адекватнее прочих.

Gelo74
Полностью согласен :-)
2.0 TDCi версий 130, 136, 143Hp механически полностью одинаковы. Отличаются только прошивками.

Езжу долго в городе, мой начинает задыхаться, покапчивать. Точь в точь, как тут описывают.
Ведь крутящего момента более, чем достаточно для адекватной езды по городу без раскрутки ДВС.

Но стоит только вырваться на просторы, поддать жару, выхлоп сразу приходит в норму.

П.С. выгуливать надо не только домашних живых существ :-)

Свободно сниматься он конечно не должен.
Немного масло в интеркулере и впускном коллекторе, скорее всего нормально, чем криминал.
Если EGR не заглушен, то грязи на всем пути от турбины до собственно самого впускного тракта просто немеренно.
Я на пробеге в 100ткм вообще все снимал, включая сам впускной коллектор.
Заглушил EGR, все, включая интеркулер (он легко снимается) промыл, собрал обратно. Результатом доволен.

лелик
Если при снятии не порвали и внешне резинки не потеряли эластичность, смело ставьте :-)