Перейти к содержимому



Фотография

Двигатель затупил, загорелся чек


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 180

#81 Krendel

Krendel

    Водитель

  • Местные жители
  • 373 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Воронеж

Отправлено 29 Январь 2013 - 8:26

темепература мотора в норме? проверь через тестовый режим

температура в норме по показаниям приборов приборной панели и через тестовый режим, я зимой часто через тестовый режим смотрю заряд аккамулятора, что бы завестись на утро, и всегда обращаю внимание на температуру двигателя!
Был у дилера вчера, покатались потестили, постирали ошибку, а она опять выскакивала! значит приговор следующего содержания: ошибка по датчику детонации выскакивает, по какому то переднему (а в магазине сказали он там всего то один).
Данный датчик находиться под впускным коллектором, что бы к нему добраться нужно снимать впускной коллектор, стоимость работ ориентировочно - 3 тыс. р.+ запчасть(датчик) на разборке - 300 р.
Андрей подскажи пожалуйста, для замены данного датчика обязательно снимать впускной коллектор ! Инфа нужна для убеждения в том что меня не разводят на бабосы ! Заранее спасибо !
План такой: купить на разборке датчик и поставить его , либо посмотреть что со старым , может там чего в контактах барахлит или еще чего !
  • 0

#82 Krendel

Krendel

    Водитель

  • Местные жители
  • 373 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Воронеж

Отправлено 29 Январь 2013 - 9:58

прошу не путать датчик MAP/MAF и датчик детонации это совсем разные датчики !
  • 0

#83 Julian

Julian

    Инструктор

  • Клубные жители
  • 1 109 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Юлиан
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2014
  • Проживает:СПб

Отправлено 01 Февраль 2013 - 9:38

стоимость работ ориентировочно - 3 тыс. р.+ запчасть(датчик) на разборке - 300 р.

Подумай крепко относительно установки датчика б/у, а если он тоже окажется не совсем кондиционный, снова попадать на "стоимость работ"?
  • 1

#84 Krendel

Krendel

    Водитель

  • Местные жители
  • 373 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Воронеж

Отправлено 01 Февраль 2013 - 9:53

Подумай крепко относительно установки датчика б/у, а если он тоже окажется не совсем кондиционный, снова попадать на "стоимость работ"?

подумал ! у меня нет выбора , новый озвучили в 3200 официалы , а б/у купил за 270 рублей !
мы его прозвоним перед установкой ... а если он будет не рабочий, то думаю договоримся с мастерами подешевле его заменить !

еще дилер сказал , что данный датчик выходит из строя крайне редко, они такое видят первый раз - вот я тут на форуме даже не нашел такой темы !
поэтому думаю шанс что он исправный высок, нежели чем неисправный !
  • 0

#85 Krendel

Krendel

    Водитель

  • Местные жители
  • 373 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Воронеж

Отправлено 07 Март 2013 - 9:34

проблема решена! наконец таки! :yahoo:
после замены блока PCM (т.е. блока управления двигателем) Спасибо, Андрею запчасти с Питера за то что подогнал недорогой б/у блок!
теперь слышу тока шелест колес ))
даже не верится ...после 2х месяцев дерготни ...
старый блок кто то ремонтировал на моей машине , а затем сварил автогеном и поставил назад ... :spiteful:
  • 0

#86 Бредоведов

Бредоведов

    Водитель

  • Местные жители
  • 986 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Андрей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:Тамбов

Отправлено 07 Март 2013 - 10:02

проблема решена! наконец таки! Изображение
после замены блока PCM (т.е. блока управления двигателем)
даже не верится ...после 2х месяцев дерготни ...
старый блок кто то ремонтировал на моей машине , а затем сварил автогеном и поставил назад ... Изображение

Поздравляю, Krendel! Долго же Вы с ней мучились :D
  • 0

#87 Krendel

Krendel

    Водитель

  • Местные жители
  • 373 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Воронеж

Отправлено 07 Март 2013 - 10:05

два месяца где то ! уже сейчас не вериться, что все работает как надо , еду , а сам уже жду каких то заманух :)

потратил на все про все где то штук 15ть в общей сложности :sorry:

Поздравляю, Krendel! Долго же Вы с ней мучились Изображение

вот и думаю теперь , а нужна ли мне такая машина ... на эти 15ть штук лучше б съездил отдохнуть летом куда -нить
  • 0

#88 Julian

Julian

    Инструктор

  • Клубные жители
  • 1 109 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Юлиан
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2014
  • Проживает:СПб

Отправлено 11 Март 2013 - 12:53

два месяца где то ! уже сейчас не вериться, что все работает как надо , еду , а сам уже жду каких то заманух

Искренне рад! Удачи!
  • 0

#89 Krendel

Krendel

    Водитель

  • Местные жители
  • 373 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Воронеж

Отправлено 12 Март 2013 - 8:31

спасибо и вам !
  • 0

#90 Santey

Santey

    Водитель

  • Местные жители
  • 77 сообщений
  • Д/р:10-09-1978
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 SCTI (203PS)
  • Коробка:Powershift
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Москва

Отправлено 12 Март 2013 - 10:02

Такая же ситуация. Загорелся чек и падение мощности. На оборотах до 2-х тысяч машина едет чек не горит. Все оказалось банально и просто. Немного соскочил патрубок от воздушного фильтра. Затянул хомут и поехал дальше.
  • 0

#91 pjv

pjv

    Профессионал

  • Старейшины Клуба
  • 4 148 сообщений
  • Д/р:31-01-1970
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Юрий
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:МО, Шереметьевский

Отправлено 12 Март 2013 - 10:08

Такая же ситуация. Загорелся чек и падение мощности. На оборотах до 2-х тысяч машина едет чек не горит. Все оказалось банально и просто. Немного соскочил патрубок от воздушного фильтра. Затянул хомут и поехал дальше.

На атмосферных 2.0, такое не возможно. До дроссельной заслонки никаких датчиков нет и РСМ никак не сможет распознать даже полное отсутствие фильтра.
  • 0

#92 Santey

Santey

    Водитель

  • Местные жители
  • 77 сообщений
  • Д/р:10-09-1978
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 SCTI (203PS)
  • Коробка:Powershift
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Москва

Отправлено 12 Март 2013 - 16:42

Ясно. Буду знать. У меня экобуст.
  • 0

#93 niv26

niv26

    Профессионал

  • Модераторы
  • 4 987 сообщений
  • Д/р:26-04-1983
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 SCTI (203PS)
  • Имя:Илья +7985515764семь
  • Коробка:Powershift
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:МО Желдор

Отправлено 02 Июль 2013 - 23:13

поймал ошибку 2008 несколько раз, прозвонил оба звонятся, один не сопит те закрыт зараза, разобрал его полностью, что то типа иголки от ели попало туда и клапанок тупо заклинил, выковырнул, промыл продул, поставил, все щелкает и откравается как надо
  • 0

#94 echokeys

echokeys

    Водитель

  • Местные жители
  • 80 сообщений
  • Д/р:09-05-1983
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.5i (220PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:г. Озерск, Челябинская область

Отправлено 11 Июль 2013 - 21:07

А у меня загорелось сразу 5 ошибок (сканер показал), и если с P0234 все понятно (турба), то P0088 и P0089 вводят в ступор. Машинка едет, но так вяло, будто на буксире такого же макса тащу, динамики нет вообще. Перевод дал понять, что давление в топливной рампе высокое! Клапан обратки не срабатывает (прозванивал и потом подключал на 12В - работает гад), думал обрыв "косы" - прозвонил до "мозгов" - все ОК! Есть подозрение, что вышел из строя датчик давления на топливной рампе (глючит и показывает не то), т.е. фактически давление в норме, а у него завышеное. Но тогда почему не срабатывает саленоид обратки? Для меня большая загадка!
У кого такое было - помогите - для меня машина - это вторая жена!
  • 0

#95 echokeys

echokeys

    Водитель

  • Местные жители
  • 80 сообщений
  • Д/р:09-05-1983
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.5i (220PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:г. Озерск, Челябинская область

Отправлено 13 Июль 2013 - 21:27

Результаты диагностики: неисправен клапан сброса на топливном баке.
Давление в рампе должно быть 3.2 - 3.4, а фактически 5.6 "горшков". Кто-нибудь менял только клапан отдельно, а то по экзиту не бьется, только в сборе с баком, а ценник там 36 кило рублей. :sad:
  • 0

#96 pvv

pvv

    Водитель

  • Местные жители
  • 717 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:восток м.о.

Отправлено 16 Июль 2013 - 8:10

Вот и у меня загорелся чек и приятный женский голос сообщил о ошибке 2008 .Посмотрев и поизучав купил клапана от жигулей и приколхозил ,машина сразу полетела Ошибку стёр.Вопрос к тому кто уже ставил-- а надолго сей колхоз ? Кто катает такие же клапана под капотом ?

Изображение
  • 1

#97 alex4483

alex4483

    Водитель

  • Местные жители
  • 28 сообщений
  • Д/р:09-09-1978
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Санкт-Петербург

Отправлено 16 Июль 2013 - 22:07

Вот и у меня загорелся чек и приятный женский голос сообщил о ошибке 2008 .Посмотрев и поизучав купил клапана от жигулей и приколхозил ,машина сразу полетела Ошибку стёр.Вопрос к тому кто уже ставил-- а надолго сей колхоз ? Кто катает такие же клапана под капотом ?


У меня год стоят, тыщ 40 я уже на них проехал, никаких проблемм.
  • 0

#98 pvv

pvv

    Водитель

  • Местные жители
  • 717 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:восток м.о.

Отправлено 16 Июль 2013 - 22:57

alex4483,спасибо ,а то в сентябре в Крым собрался и как то не айс ,лучше уж поспрашивать у людей .
  • 0

#99 Kuzzzmich

Kuzzzmich

    Водитель

  • Местные жители
  • 85 сообщений
  • Д/р:15-11-1982
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Новомосковск

Отправлено 11 Август 2013 - 12:59

Добрый день я тут новенький так что принимайте.
Вообщем ситуация как у всех тут машина затупила и чек с ошибкой Р2008. Карачун одному соленоиду, ценник в 4000 меня мягко говоря расстроил.
Теперь собственно вопрос кто нибудь покупал этот клапан отдельно? удалось найти код LF1518741 на картинке вроде один в один а цена 1400. Кто нибудь такой ставил?
  • 0

#100 Kuzzzmich

Kuzzzmich

    Водитель

  • Местные жители
  • 85 сообщений
  • Д/р:15-11-1982
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Новомосковск

Отправлено 18 Август 2013 - 16:40

Отвечу сам себе, может кому нибудь это будет полезным. Сегодня пришел этот клапан. Маркировка на самом клапане совпала со старым кроме последних 4 цифр (наверное код смены или даты выпуска). Вообщем это он. Можете смело ставить и не городить колхоз. Цена на него 1200-1700 код постом выше.

Изображение

Изображение

Изображение
  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных


Тему посетили 778 пользователей

Яндекс.Метрика