Вот нырыл про првода на коробку переключения передач !
Боуден-трос (англ. bowden cable) — устройство, предназначенное для гибкой передачи слабых механических движений. Используется, как правило, в системе управления машинами. Боуден-трос представляет собой прочный стальной трос. Обычно он сплетен из нескольких жил и покрыт смазкой. Трос помещен в гибкую трубку, часто выполненную в виде пружины. На концах эта трубка закреплена, а внутренний трос может двигаться независимо. Боуден-тросы обычно применяют для управления акселератором, сцеплением, дросселем, а иногда — тормозами автомобилей и мотоциклов.
Боуденовские тросы являются гибкими соединениями, передающими осевое движение. Для того, чтобы функция была надежной, важно чтобы боуденовские тросы были одинаково высокоэффективны в течении всего их срока службы, т.е. потери на трение при осевом движении между ядром и обшивкой должны быть минимальны.
Краткое описание, разработка смазок для боуденовских тросов, применение
Чем меньше трение между ядром и обшивкой по всей длине боуденовского троса, тем выше эффективность. В терминах разработки смазок это означает, что коэффициент трения должен быть минимизирован за счет использования подходящей смазки.
Комбинация стального ядра и стальной обшивки, использовавшейся ранее, в настоящее время вряд ли где используется. В большинстве случаев, используется ядро с пластиковой обшивкой или стандартизированные тросы с обшивкой из спирального пластикового покрытия. Комбинация сталь-пластик также годна к использованию. Таким образом, совместимость смазки с такими возможными комбинациями очень важна.
При расширении пластиковых материалов, уменьшение зазора приводит к увеличению механической нагрузки при осевом движении и, таким образом, к уменьшению эффективности. С другой стороны, сжатие пластиковых материалов часто сопровождается появлением трещин и уменьшением механической прочности.
Следует детально изучать изменение расширения и сжатия пластиковых материалов после контакта со смазками.
Так что чем попало мазать не надо!
Автомобилисты и мотоциклисты хорошо знают, как непросто промазать или промыть используемый в системах управления автомобилем и мотоциклом трос в боуденовской оболочке.
Несложное приспособление поможет вам сделать это быстро и качественно, причем на всю длину троса. Потребуются лишь эластичная пластиковая бутылка (например, из-под шампуня), крышка с отверстием под трос и разрезная пробка, в половинах которой проделаны пазы.
tros.jpg (9563 bytes)
Смазка троса производится следующим образом. Во флакон заливается масло, в горловину вставляется пробка с зажатым в ней тросом, завинчивается крышка — и масло (или керосин — при промывке) под давлением нагнетается в зазор между тросом и оболочкой.
Сообщение отредактировал ess: 12 Декабрь 2010 - 11:45
